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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109532504A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201710865909.7(22)申请日2017.09.22(71)申请人江苏华夏知识产权服务有限公司地址210012江苏省南京市雨花台区雨花经济开发区凤华路18号8幢304室(72)发明人柳海强柳海平(51)Int.Cl.B60L8/00(2006.01)B60R19/48(2006.01)B60R19/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种具有自动保护功能的便捷型汽车(57)摘要本发明涉及一种具有自动保护功能的便捷型汽车,包括车身和车轮,车身还包括第一光伏板、调节机构和和加长机构,调节机构包括平移组件和翻折组件,加长机构包括第三电机、圆柱齿轮、齿条和加长板,该具有自动保护功能的便捷型汽车,车辆在行驶时,通过两个第一光伏板在车顶进行光伏发电,充分利用太阳能,将太阳能转化为电能,在汽车内的燃油用完时,供汽车正常行驶,给车主提供便利;在车辆停靠在路边后,通过调节机构将两个第一光伏板翻折至车身的两侧,再通过加长机构使得车身两侧完全被遮挡,避免汽车被过往车辆刮蹭或被人恶意刮伤,对车辆进行保护,不仅减少了车主的经济损失,还提高了汽车的实用性。CN109532504ACN109532504A权利要求书1/2页1.一种具有自动保护功能的便捷型汽车,其特征在于,包括车身和车轮,所述车身还包括第一光伏板、调节机构和和加长机构,所述调节机构设置在车身的上方,所述第一光伏板水平设置在调节机构的上方,所述第一光伏板有两个,两个第一光伏板分别设置在调节机构的两端,两个第一光伏板关于调节机构对称设置,两个第一光伏板分别与车身的两侧对应,所述加长机构有两个,两个加长机构分别设置在两个第一光伏板的下方;所述调节机构包括平移组件和翻折组件,所述翻折组件与平移组件传动连接;所述平移组件包括第一电机、第一锥齿轮和两个平移单元,所述第一电机竖向朝上设置,所述第一电机与第一锥齿轮传动连接,两个平移单元分别位于第一锥齿轮的两侧,两个平移单元关于第一锥齿轮对称设置;所述平移单元包括丝杆、第二锥齿轮和滑块,所述丝杆水平设置,所述丝杆通过第一轴承座与车身连接,所述第一轴承座和第二锥齿轮分别设置在丝杆的两端,所述第二锥齿轮套设在丝杆上,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,所述丝杆穿过滑块且丝杆与滑块螺纹连接,所述车身的顶面设有滑槽,所述滑块的底部位于滑槽内,所述滑块与滑槽匹配且滑动连接;所述翻折组件包括两个翻折单元,两个翻折单元分别设置在两个滑块的上方,所述翻折单元包括固定块、第二电机、主动轮、皮带、从动轮、转轴和翻折杆,所述固定块设置在滑块的上方,所述第二电机设置在固定块上,所述第二电机与主动轮传动连接,所述转轴水平设置且与丝杆垂直,所述转轴的两端分别通过两个第二轴承座与固定块连接,所述从动轮套设在转轴上,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述翻折杆竖向设置在转轴的上方,所述第一光伏板水平设置在翻折杆的上方,所述第一光伏板的一端与翻折杆连接,所述第一光伏板的另一端靠近车身的一侧;所述加长机构包括第三电机、圆柱齿轮、齿条和加长板,所述第三电机与圆柱齿轮传动连接,所述齿条水平设置,所述第一光伏板上水平设有限位槽,所述齿条通过限位槽与第一光伏板的下端面滑动连接,所述圆柱齿轮与齿条啮合,所述加长板水平设置在第一光伏板的靠近车身的一侧的一端,所述加长板的上方设有限位块,所述限位块位于限位槽内,所述限位块与限位槽匹配且滑动连接,所述加长板设置在齿条的一侧。2.如权利要求1所述的具有自动保护功能的便捷型汽车,其特征在于,所述第一光伏板的底面设有凹槽,所述凹槽内设有固定机构,所述固定机构设置在第一光伏板的靠近车身的一侧的一端,所述固定机构包括电磁铁、第一弹簧、铁块和固定杆,所述电磁铁设置在凹槽的槽底上,所述第一弹簧竖向设置在电磁铁和铁块之间,所述固定杆竖向设置在铁块的下方,所述弹簧为压缩状态,所述加长板的靠近齿条的一端设有限位孔,所述限位孔设置在加长板的顶面,所述限位孔与固定杆匹配。3.如权利要求2所述的具有自动保护功能的便捷型汽车,其特征在于,所述电磁铁的制作材料为硅钢。4.如权利要求1所述的具有自动保护功能的便捷型汽车,其特征在于,所述齿条的远离加长板的一端设有第二弹簧和支撑块,所述支撑块设置在第一光伏板的下方,所述第二弹簧水平设置在支撑块和齿条之间。5.如权利要求4所述的具有自动保护功能的便捷型汽车,其特征在于,所述第一弹簧上套设有第一波纹管,所述第二弹簧上套设有第二波纹管,所述第一波纹管的两端分别与电2CN109532504A权利要求书2/2页磁铁和铁块连接,所述第二波纹管的两端分别与支撑块和齿条连