一种具有电动车充电功能的智能化路灯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109539100A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201710867362.4(22)申请日2017.09.22(71)申请人江苏华夏知识产权服务有限公司地址210012江苏省南京市雨花台区雨花经济开发区凤华路18号8幢304室(72)发明人张莹(51)Int.Cl.F21S9/03(2006.01)F21V21/10(2006.01)F21V25/00(2006.01)F21V33/00(2006.01)H02M3/155(2006.01)F21W131/103(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种具有电动车充电功能的智能化路灯(57)摘要本发明涉及一种具有电动车充电功能的智能化路灯，包括灯杆、充电机构、中控机构和发电机构，充电机构包括充电枪和安装机构，安装机构包括安装套筒、传动组件和限位组件，传动组件包括水平设置的齿条、传动齿轮、销轴和连接杆，工作电源模块包括工作电源电路，工作电源电路包括第二稳压二极管，该具有电动车充电功能的智能化路灯中，通过充电机构，能够实现对行人的电动车进行充电，从而提高了路灯的实用性，同时，通过安装机构能够实现对充电枪的可靠固定，从而提高了路灯的可靠性；不仅如此，在工作电源电路中，采用了常规的元器件，不仅实现了稳定的电源电压输出，还降低了生产成本，提高了路灯的实用价值。CN109539100ACN109539100A权利要求书1/2页1.一种具有电动车充电功能的智能化路灯，其特征在于，包括灯杆、充电机构、中控机构和发电机构，所述充电机构设置在灯杆的上方，所述中控机构设置在灯杆上，所述充电机构和发电机构均与中控机构电连接；所述充电机构包括充电枪和安装机构，所述充电枪通过安装机构设置在灯杆上，所述安装机构包括安装套筒、传动组件和限位组件，所述安装套筒通过传动组件与限位组件传动连接，所述传动组件包括水平设置的齿条、传动齿轮、销轴和连接杆，所述传动齿轮通过销轴设置在齿条的上方，所述销轴通过连接杆与限位组件传动连接；所述限位组件包括固定板和四个固定杆，所述固定板通过连接杆与销轴固定连接，各固定杆均匀设置在安装套筒的外周，所述固定杆靠近安装套筒的一侧设有限位单元，所述安装套筒上设有限位孔；所述中控机构包括面板和设置在面板内部的中控组件，所述中控组件包括中央控制模块、与中央控制模块连接的充电控制模块、照明控制模块、无线通讯模块、语音控制模块、显示控制模块、按键控制模块、状态指示模块和工作电源模块，所述中央控制模块为PLC，所述充电枪与充电控制模块电连接。2.如权利要求1所述的具有电动车充电功能的智能化路灯，其特征在于，所述工作电源模块包括工作电源电路，所述工作电源电路包括第一三极管、第二三极管、第三三极管、场效应管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一稳压二极管和第二稳压二极管，所述第一三极管的集电极和第二三极管的集电极均外接12V直流电压电源，所述场效应管的源极外接2V直流电压电源，所述第二三极管的基极通过第二电阻分别与场效应管的栅极和漏极连接，所述场效应管的栅极与第一稳压二极管的阴极连接，所述第二三极管的发射极与第一三极管的基极连接，所述第一三极管的发射极通过第一电阻分别与第二稳压二极管的阴极和第三三极管的集电极连接，所述第一稳压二极管的阳极与第二稳压二极管的阴极连接，所述第二稳压二极管的阳极通过第三电阻与第三三极管的基极连接，所述第二稳压二极管的阳极通过第四电阻与第三三极管的发射极连接，所述第三三极管的发射极接地。3.如权利要求1所述的具有电动车充电功能的智能化路灯，其特征在于，所述限位单元包括限位球、弹簧和壳体，所述壳体的内部设有凹槽，所述限位球通过弹簧与凹槽的底部连接，所述限位球设置在凹槽的槽口处，所述限位球的移动方向与弹簧的伸缩方向一致。4.如权利要求1所述的具有电动车充电功能的智能化路灯，其特征在于，所述灯杆上设有照明机构，所述照明机构包括两个照明灯，所述照明灯分别设置在灯杆的两侧，所述照明灯与照明控制模块电连接。5.如权利要求1所述的具有电动车充电功能的智能化路灯，其特征在于，所述面板上还设有显示界面、控制按键、状态指示灯和扬声器，所述显示界面与显示控制模块电连接，所述控制按键与按键控制模块电连接，所述状态指示灯与状态指示模块电连接，所述扬声器与语音控制模块电连接。6.如权利要求1所述的具有电动车充电功能的智能化路灯，其特征在于，所述面板内部还设有蓄电池，所述蓄电池与工作电源模块电连接。7.如权利要求1所述的具有电动车充电功能的智能化路灯，其特征在于，所述无线通讯模块包括蓝牙。8.如权利要求1所述的具有电动车充电功能的智能化路灯，其特征在于，所述灯杆的外2CN