吉林省2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题【满分必刷】.docx

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吉林省2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题【满分必刷】

第I部分单选题（100题）

1.泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。
A:中值粒径
B:最小粒径
C:最大粒径
D:公称粒径
答案：A

2.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
A:环保部门
B:航运部门
C:海事部门
D:港口部门
答案：C

3.影响挖泥船时间利用率的因素有（）。
A:挖宽
B:土质
C:挖深
D:水流
答案：D

4.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。
A:填筑密实后
B:填筑密实六个月以后
C:填筑密实三个月以后
D:填筑后
答案：A

5.港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。
A:项目部技术负责人
B:企业技术负责人
C:项目经理
D:企业负责人
答案：A

6.工程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括：不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（）。
A:防治措施与建议
B:科研方案
C:施工方案
D:设计方案
答案：A

7.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。
A:200mm
B:500mm
C:300mm
D:100mm
答案：C

8.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A:50t以上100t以下
B:100t以上500t以下
C:500t以上1000t以下
D:500t以上800t以下
答案：B

9.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度
B:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
C:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
D:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
答案：B

10.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。
A:第三者保证书
B:不可撤销的银行备用信用证
C:保险公司的担保书
D:银行保证书
答案：D

11.普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。
A:42.5级
B:22.5级和22.5R级
C:32.5级和32.5R级
D:52.5R级
答案：A

12.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。
A:32.6
B:34.3
C:34.9
D:35.2
答案：C

13.抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。
A:三角网法
B:断面法
C:平均水深法
D:网格法
答案：D

14.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。
A:工程质量监督机构
B:建设单位
C:监理工程师
D:企业领导
答案：C

15.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。
A:0.45～0.55
B:0.15～0.25
C:0.7～0.9
D:0.8～1.0
答案：A

16.混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（）。
A:0.357
B:0.34
C:0.38
D:0.32
答案：A

17.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:7
B:6
C:5
D:8
答案：D

18.水下铺设土工织物垫层时，在潮流较大区域宜在（）施工。
A:平潮时
B:低潮时
C:高潮时
D:落潮时
答案：A

19.重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。
A:密封舱
B:简易封舱
C:不用封舱
D:不用密封舱
答案：A

20.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A:建设单位
B:企业主要部门
C:质量监督单位
D:监理单位
答案：D

21.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。
A:0～50
B:100～150
C:50～100
D:150～200
答案：C

22.耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其中，衡量耙吸式
A:航速
B:挖深
C:舱容
D:装机功率
答案：C

23.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。
A:14m
B:12m
C:13.5m
D:10m
答案：A