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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109531873A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201910017789.4(22)申请日2019.01.09(71)申请人李墨逸地址253611山东省德州市乐陵市铁营镇乐福工业园安顺再生资源有限公司(72)发明人李墨逸(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人蔡奂(51)Int.Cl.B29B17/00(2006.01)B65B25/24(2006.01)B65B17/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种轮胎套装机(57)摘要本发明公开了一种轮胎套装机,包括箱体,所述箱体的一侧设有第三液压缸,所述第三液压缸上的第三活塞杆延伸至箱体内,所述箱体内部的上壁设有第一滑动轨道,所述所述箱体内部的上壁设有关于第一滑动轨道对称的第二滑动轨道,所述第一滑动轨道上滑动设有第一缸套,所述第一缸套内设有第一液压缸,所述第一液压缸上的第一活塞杆可穿过第一长条通孔,所述第二滑动轨道上设有所述第二缸套,所述第二缸套内设有第二液压缸,所述第一缸套上在远离第三液压缸的一端设有弹簧,所述弹簧和箱体固定连接,所述箱体内设有动力装置和控制装置,使用轮胎套装机,将切割后的轮胎进行套装起来,节省空间,方便运输,在套装的时候更加安全。CN109531873ACN109531873A权利要求书1/1页1.一种轮胎套装机,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)的一侧设有第三液压缸(2),所述第三液压缸(2)和箱体(1)的一侧面垂直,所述第三液压缸(2)上的第三活塞杆(3)延伸至箱体(1)内,所述箱体(1)内部的上壁设有第一滑动轨道(4),所述第一滑动轨道(4)延伸的方向和第三液压缸(2)延伸的方向相同,所述所述箱体(1)内部的上壁设有关于第一滑动轨道(4)对称的第二滑动轨道(5),所述第二滑动轨道(5)到第二滑动轨道(5)所在直线的距离由靠近第三液压缸(2)的一端向远离第三液压缸(2)的一端线形增加;所述箱体(1)上侧面设有第一长条通孔(6)和第二长条通孔(7),所述第一长条通孔(6)和第一滑动轨道(4)对应,所述第二长条通孔(7)和第二滑动轨道(5)对应;所述第一滑动轨道(4)上滑动设有第一缸套(20),所述第一缸套(20)内设有第一液压缸(8),所述第一液压缸(8)上的第一活塞杆(9)可穿过第一长条通孔(6),所述第二滑动轨道(5)上设有所述第二缸套(10),所述第二缸套(10)内设有第二液压缸(11),所述第二液压缸(11)的第二活塞杆(12)可穿过第二长条通孔(7),所述第一缸套(20)上在远离第三液压缸(2)的一端设有弹簧(13),所述弹簧(13)和箱体(1)固定连接;所述箱体(1)内设有动力装置(14)和控制装置(15),所述动力装置(14)和控制装置(15)连接,所述第一液压缸(8)、第二液压缸(11)和第三液压缸(2)均与控制装置(15)连接。2.根据权利要求1所述的一种轮胎套装机,其特征在于:所述动力装置(14)是由电机(16)和油泵(17)组成,所述电机(16)和油泵(17)传动连接。3.根据权利要求1所述的一种轮胎套装机,其特征在于:所述弹簧(13)是拉伸弹簧。4.根据权利要求1所述的一种轮胎套装机,其特征在于:所述箱体(1)的上侧面的四个边角处设有吊环(18),所述吊环(18)和箱体(1)通过焊接固定。5.根据权利要求1所述的一种轮胎套装机,其特征在于:所述箱体(1)的下侧面的四个边角处设有万向轮(19)。6.根据权利要求1所述的一种轮胎套装机,其特征在于:所述控制装置(15)是液压三联阀,具有控制第一液压缸(8)伸缩、第二液压缸(11)伸缩和第三液压缸(2)伸缩的功能。7.根据权利要求1所述的一种轮胎套装机,其特征在于:所述第一滑动轨道(4)和箱体(1)内部的上壁通过焊接固定,所述第二滑动轨道(5)和箱体(1)内部的上壁通过焊接固定。8.根据权利要求1所述的一种轮胎套装机,其特征在于:对称的所述第二滑动轨道(5)所在直线的交汇点在第一滑动轨道(4)上。2CN109531873A说明书1/3页一种轮胎套装机技术领域[0001]本发明涉及新能源再生领域,具体是指一种轮胎套装机。背景技术[0002]随着社会的发展,汽车越来越多,使用的轮胎的也越来越多,作废的轮胎也越来越多。传统的人工作业,此前人工都是利用撬,掰,踩的手工完成,既费事,费力,低效而且不够安全,很容易伤到手脚,并且目前市场上并没有套装轮胎的装置。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种轮胎套装机。[0004]为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为一种轮胎套装机:包括箱体,所述箱体的一侧