一种便于装卸的路灯杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109539202A(43)申请公布日2019.03.29(21)申请号201910025826.6(22)申请日2019.01.11(66)本国优先权数据201810841910.02018.07.27CN(71)申请人李世艳地址636250四川省达州市开江县永兴镇姚家坝村7组申请人李朝宾张涛(72)发明人李世艳李朝宾张涛(74)专利代理机构深圳迈辽知识产权代理有限公司44525代理人赖耀华(51)Int.Cl.F21V21/10(2006.01)权利要求书3页说明书12页附图12页(54)发明名称一种便于装卸的路灯杆(57)摘要本发明属于路灯杆技术领域，尤其涉及一种便于装卸的路灯杆，它包括底杆、驱动套、中间杆、顶杆、路灯、第一驱动机构、第二驱动机构，在需要对灯杆上的路灯更换时，此时通过外部驱动机构驱动位于最下侧的驱动轴转动；该驱动轴会通过对应的万向节带动剩余的五个驱动轴转动；驱动轴转动就会使得六个驱动套沿着灯杆向下移动；驱动套向下移动就会带动对应的齿条向下移动；齿条向下移动就会使得与其啮合的第一齿轮转动；第一齿轮转动带动伸缩转轴转动；伸缩转轴转动就会使得对应的板簧上力；在驱动套移动到最下侧时，在板簧的作用下，灯杆就会进行折叠；使得路灯移动到下侧，便于人们进行更换。CN109539202ACN109539202A权利要求书1/3页1.一种便于装卸的路灯杆，其特征在于：它包括底杆、驱动套、中间杆、万向节、驱动轴、顶杆、路灯、第一驱动机构、第二驱动机构、驱动齿轮，其中底杆的上端依次安装有五个中间杆，顶杆安装在五个中间杆的上侧；路灯安装在顶杆的上端；底杆、五个中间杆和顶杆分别通过铰接的方式依次相连，且铰接处的固定支耳和连接支耳分别通过一个驱动转轴贯穿连接；五个中间杆中位于中间的三个中间杆中相邻的两个中间杆在其连接处分别安装有一个第一驱动机构；五个中间杆中位于下侧的两个中间杆的连接处安装有一个第二驱动机构；五个中间杆中位于最下侧的一个中间杆与底杆的连接处安装有一个第二驱动机构；五个中间杆中位于上侧的两个中间杆的连接处安装有一个第二驱动机构；五个中间杆中位于最上侧的一个中间杆与顶杆的连接处安装有一个第二驱动机构；底杆、五个中间杆和顶杆组成的灯杆在其铰接处的外圆面上依次安装有六个驱动套，且每个驱动套分别通过其上的内螺纹与底杆、五个中间杆和顶杆上对应的外螺纹螺纹配合；驱动套的内圆面上上下对称地开有两个环形槽；六个驱动轴分别通过一个固定支撑安装在底杆、五个中间杆和顶杆组成的灯杆上，六个驱动轴依次通过万向节连接；连接六个驱动轴的六个万向节分别与灯杆上的六个驱动转轴一一对应配合，六个驱动轴上分别安装有一个驱动齿轮，且驱动齿轮与灯杆上安装的驱动套外圆面上的齿牙一一对应啮合；第一驱动机构内具有板簧，在对应驱动套刚开始向下移动时，经过传递使得第一驱动机构中的板簧上力，当驱动套移动到失去对位于其上侧的中间杆或顶杆的限位时，在对应的中间杆或顶杆的重力作用和板簧的弹力下，中间杆或顶杆就会自动向下摆动；当驱动套移动到最底端时，灯杆也正好完全折叠完成，在这种状态下板簧还具有一定的反向弹力；第二驱动机构与第一驱动机构相似，只是使得反向摆动。2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的路灯杆，其特征在于：上述底杆的上端具有两个对称的固定支耳，两个固定支耳上对称地具有一个圆形孔；底杆的上端面上开有第二安装槽，底杆的上端面上开有与外圆面相通的第四方形缺口，且第四方形缺口的上端与第二安装槽相通；底杆上端的外圆面上具有外螺纹；中间杆的上端具有两个对称的固定支耳，两个固定支耳上对称地具有一个圆形轴孔；中间杆的上端面上开有第一安装槽，中间杆的上端面上开有与外圆面相通的第二方形缺口，且第二方形缺口的上端与第二安装槽相通；中间杆的下端面上开有与外圆面相通的第三方形缺口，且第三方形缺口与第二方形缺口在中间杆的周向方向上位于同一方位上；中间杆的下端对称地安装有两个连接支耳，两个连接支耳分别位于第三方形缺口的两侧；中间杆上下两端的外圆面上具有外螺纹；顶杆的下端面上开有与外圆面相通的第一方形缺口；顶杆的下端对称地安装有两个连接支耳，两个连接支耳分别位于第一方形缺口的两侧；顶杆下端的外圆面上具有外螺纹。3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的路灯杆，其特征在于：上述六个万向节的中心分别位于对应驱动转轴的轴线的延长线上。4.根据权利要求2所述的一种便于装卸的路灯杆，其特征在于：上述上述第二驱动机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、板簧、伸缩转轴、第四齿轮、齿轮轴、齿条、环形导块、连接板、固定轴套、触发套、圆形槽、第一导槽、第一导块、第二导槽、内螺纹套、第二导块、外螺纹套，其中第三齿轮安装在对应的驱动转轴上；齿轮轴的一端安装