FSAE赛车的设计与制造的中期报告.docx
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FSAE赛车的设计与制造的中期报告.docx
FSAE赛车的设计与制造的中期报告尊敬的评委:我们团队正在参加FSAE赛车设计与制造竞赛项目,并在此提交我们的中期报告。设计:我们的赛车以轻量化和高性能为主要设计目标。我们选择使用碳纤维作为车身材料,以最大程度减少重量。同时,我们还采用了最新的CAD技术,建立了三维模型和仿真模型,以优化车辆的空气动力学性能和悬挂系统。我们的赛车悬挂系统采用了双槽铝合金,配合扭转横臂,车轮能够快速适应路面状况。为了确保悬挂系统的质量和性能,我们进行了频繁的实验和测试。制造:在制造过程中,我们选择了先进的制造技术和设备,如数
FSAE赛车整车性能分析与研究的中期报告.docx
FSAE赛车整车性能分析与研究的中期报告中期报告:FSAE赛车整车性能分析与研究一、选题背景FSAE赛车作为一项全球性的大学生汽车设计、制造和竞赛项目,由于其具有环节完整、学科综合、实战性强等特点,成为了全球各大高校汽车类专业学生的最爱,同时也为汽车行业提供了大量的人才和创新思路。FSAE赛车的设计和制造涉及到多个学科领域的知识,如机械、电子、控制、材料等,同时其涉及到的赛车性能指标也非常多样化,如车重、加速性能、制动性能、悬挂稳定性、操控性等等。因此探究FSAE赛车整车性能分析与研究具有重要的现实意义和
基于FSAE赛车的碳纤维传动半轴设计制造.docx
基于FSAE赛车的碳纤维传动半轴设计制造刘昊东毛亚斌任豪放范凯琪摘要:碳纤维增强复合材料具有质轻高强等优势,应用于汽车零部件可达到轻量化、提高零件的碰撞吸能性、减振性和抗疲劳性、耐腐蚀性等目的。目前FSAE赛车的传动半轴主要采用钢制材料(如40Cr、钛合金等),质量较大。然而由于可靠性、成本控制、设计制造难度等,使得碳纤维传动半轴不能得到广泛的应用,基于此目的,文章设计了一款碳纤维传动半轴,使用三段式结构,运用有限元软件辅助设计,确定铺层形式为[90/±45/0/±45]4,并采用共固化成型工艺制造,减重
基于FSAE赛车的碳纤维传动半轴设计制造.docx
基于FSAE赛车的碳纤维传动半轴设计制造一、引言FSAE(FormulaSAE)是国际性汽车工程比赛项目,旨在鼓励大学生学习汽车设计、制造与竞速技术,以提升其综合素质。FSAE比赛项目对车辆性能的要求非常高,可以说是对汽车工程专业学生的综合考验,其中碳纤维传动半轴是FSAE赛车的被动转动部件之一,对决定赛车性能至关重要。在这样的背景下,本文将选取碳纤维传动半轴作为研究对象。二、碳纤维传动半轴的研究意义传统的传动半轴采用钢材制造,但是钢的轻量化空间有限,无法满足FSAE赛车的高性能需求。而碳纤维材料具有高强
学位论文-—fsae赛车设计.doc
PAGE\*MERGEFORMATI摘要FSAE(FormulaSAE)国际学生方程式赛车由美国车辆工程师学会于1979年开办,在国际上被视为是“学界的F1方程式赛车”。每年在世界各地有600余支大学车队参加各个分站赛,2011年在中国举办了第一届中国大学生方程式赛车,本设计将针对中国赛程规定进行设计。本说明书主要介绍了大学生方程式赛车制动系的设计,首先介绍了汽车制动系统的设计意义、研究现状以及设计目标。在选定了基本结构后本论文对制动器展开了以下设计。第一,制动系的参数:包括制动力分配系数、同步附着