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基于CFD的推力轴承表面微造型动压润滑性能研究的开题报告
一、研究背景与意义
推力轴承是一种常见而重要的机械零件，主要用于高速旋转机械中的轴向负载支撑。目前，随着机械工业的发展，推力轴承的使用频率和负载条件越来越严格，对其性能和可靠性提出了更高的要求。在该领域，表面微纳米结构化技术的引入为提高推力轴承性能带来了一种新方法。
传统表面微纳米结构化技术是通过表面几何形貌和化学成分的改变来增强摩擦性能和润滑性能。而随着CFD的发展，表面微结构化技术可以结合CFD方法对推力轴承的动压润滑性能进行深入研究。通过CFD数值模拟，研究推力轴承表面微造型动压润滑性能，有助于优化推力轴承的设计和改进制造工艺，提高其使用寿命和可靠性。
二、研究内容与方法
本课题旨在研究基于CFD的推力轴承表面微造型动压润滑性能，主要研究内容包括：
1.建立推力轴承动压润滑数学模型
2.设计表面微纳米结构化的推力轴承模型
3.使用CFD方法对不同表面微造型的推力轴承进行数值模拟，并比较其动压润滑性能
4.总结表面微纳米结构化对推力轴承动压润滑性能影响的规律，并进行分析和讨论
使用CFD方法需要先建立推力轴承的物理模型和动压润滑数学模型，同时还需要根据表面微纳米结构化的原理设计相应的表面结构。然后，根据不同的表面结构进行CFD数值模拟，观察和比较不同结构的动压润滑性能，从而得出结论。
三、研究预期成果
通过本课题的研究，我们预期得到以下成果：
1.构建推力轴承动压润滑数学模型，用于分析和预测推力轴承的运行性能。
2.给出表面微纳米结构化技术对推力轴承动压润滑性能的影响规律，为推力轴承的优化设计提供理论基础和参考。
3.确定推力轴承表面微纳米结构化的最佳制造工艺和参数，提高推力轴承的使用寿命和可靠性。
四、研究计划安排
本课题的研究计划预计分为以下几个阶段：
第一阶段：文献研究和综合分析，明确研究目的和课题方向，撰写开题报告。
第二阶段：建立推力轴承动压润滑数学模型，设计表面微纳米结构化的推力轴承模型，确定CFD模拟计算参数。
第三阶段：使用CFD方法对不同表面微造型的推力轴承进行数值模拟，得到动压润滑性能曲线。
第四阶段：分析和对比不同表面微造型推力轴承的动压润滑性能，研究表面微纳米结构化技术对推力轴承的影响规律。
第五阶段：总结研究结果，在文章中进行详细阐述，并提出表面微纳米结构化技术对推力轴承性能提高的建议。
五、参考文献
[1]马军,池莉莉,李兆勇.微纳米结构化表面对润滑油性能影响的研究进展[J].润滑与密封,2013(3):9-16.
[2]雷聪聪,杨志三.微纳米结构化表面对摩擦学性能影响的研究进展[J].机械设计与制造,2019(9):172-175.
[3]陈娜.CFD方法在推力轴承动力学领域的应用研究[D].沈阳:沈阳轻工业大学,2019.
[4]董文益.表面微纳米结构化技术在机械工程中的应用研究[J].机械设计与制造,2018(4):214-216.