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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109591715A(43)申请公布日2019.04.09(21)申请号201811323910.8(22)申请日2018.11.08(71)申请人邵清清地址211700江苏省淮安市盱眙县东城国际12幢804室(72)发明人邵清清(51)Int.Cl.B60R11/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏(57)摘要本发明涉及汽车配件技术领域,且公开了一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏,包括中控台、防护壳体、显示屏、动力机构、闭合板和封闭机构,所述中控台的顶部设置有防护壳体,所述防护壳体内设置有显示屏,所述中控台内壁的底部连接有动力机构。本发明解决了背景技术中所提出的问题,本发明通过微型马达的转动使蜗杆通过涡轮传动与螺纹杆,使螺纹套依靠螺纹杆带动连接板进行上下移动,从而使活动杆带动整个方防护壳体进行上升或者下落,进而使整个显示屏能够收缩至中控台的内部,增强了整个中控台区域的动态感,提高了车内整体的流线型,同时也避免了灰尘的落入,保证了显示屏工作时的清晰。CN109591715ACN109591715A权利要求书1/1页1.一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏,包括中控台(1)、防护壳体(2)、显示屏(3)、动力机构(4)、闭合板(5)和封闭机构(6),其特征在于:所述中控台(1)的顶部设置有防护壳体(2),所述防护壳体(2)内设置有显示屏(3),所述中控台(1)内壁的底部连接有动力机构(4),所述闭合板(5)两侧的背面通过销轴分别与中控台(1)上凹槽内壁两侧的背面铰接,所述闭合板(5)的正面设置有封闭机构(6);所述动力机构(4)包括安装箱(41),所述安装箱(41)内壁顶部和底部的中间位置分别与螺纹杆(42)的两端通过轴承连接,所述螺纹杆(42)上通过螺纹连接有螺纹套(43),所述螺纹杆(42)的底部通过平键连接有蜗轮(44),所述安装箱(41)内壁两侧的底部通过轴承分别与蜗杆(45)的两端连接,所述蜗杆(45)的右侧通过平键连接有从动轮(46),所述安装箱(41)内壁的底部连接有微型马达(47),所述微型马达(47)的输出端连接有主动轮(48),且主动轮(48)与从动轮(46)通过皮带传动连接,所述安装箱(41)内壁顶部和底部的两侧分别与两个滑杆(49)的两端连接,且两个滑杆(49)位于蜗杆(45)的正前方,所述滑杆(49)上连接有滑套(410),且两个滑套(410)相对的一侧分别与连接板(411)的两侧连接,所述连接板(411)的顶部与活动杆(412)的底部连接,且活动杆(412)的顶部贯穿安装箱(41)的顶部并延伸至其上方,所述活动杆(412)的顶部与防护壳体(2)底部的中间位置连接。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏,其特征在于:所述滑杆(49)的顶部连接有限位块(413),且限位块(413)的横截面形状为圆形。3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏,其特征在于:所述微型马达(47)的底部连接有底座(414),且底座(414)的底部连接有减震垫。4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏,其特征在于:所述封闭机构(6)包括连接杆(61)、滑轨(62)、滑块(63)和弹性弹簧(64),所述连接杆(61)的一端与防护壳体(2)背面的顶部连接,且连接杆(61)的另一端与滑块(63)正面的一侧连接。5.根据权利要求4所述的一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏,其特征在于:所述闭合板(5)正面的中间位置连接有滑轨(62),且滑轨(62)的两端分别与闭合板(5)正面的顶部和底部齐平。6.根据权利要求5所述的一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏,其特征在于:所述滑轨(62)内连接有滑块(63),且滑块(63)背面的一侧与滑轨(62)背面的一侧搭接。7.根据权利要求6所述的一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏,其特征在于:所述滑轨(62)内设置有弹性弹簧(64),且弹性弹簧(64)的两端分别与滑块(63)的底部和滑轨(62)内壁的底部连接。8.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏,其特征在于:所述闭合板(5)和防护壳体(2)的四周均连接有防尘胶条(7)。2CN109591715A说明书1/3页一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种具有防护功能的汽车用中控台显示屏。背景技术[0002]汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。汽车中控还包括中央控制台,有音响控制