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整理广东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题王牌题库附答案（研优卷）

第I部分单选题（100题）

1.港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
A:施工人员保险
B:船机设备保险
C:建筑工程一切险
D:勘察设计一切险
答案：C

2.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A:0.5
B:0.9
C:0.8
D:0.1
答案：D

3.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
B:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
C:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
D:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度
答案：A

4.钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（）。
A:主筋中心与混凝土表面的距离
B:主筋表面与混凝土表面的最小距离
C:箍筋中心与混凝土表面的距离
D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
答案：B

5.在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。
A:水灰比应小于混凝土的水灰比
B:水灰比应等于混凝土的水灰比
C:强度等级与混凝土相等
D:强度等级大于混凝土强度
答案：A

6.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
A:10％～30％
B:10％～20％
C:20％～30％
D:0～10％
答案：B

7.主管发布海上航行通告的机构是（）。
A:地方交通厅、局
B:国家海上安全局
C:所在地方主管交通的安技部门
D:海事局
答案：D

8.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A:补充检验
B:平行检验
C:查看检验记录
D:验证性检验
答案：B

9.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（）m／s。
A:13.9～17.1
B:5.5～7.9
C:10.8～13.8
D:8.0～10.7
答案：C

10.抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。
A:网格法
B:断面法
C:三角网法
D:平均水深法
答案：A

11.海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。
A:耐久性
B:抗裂性
C:抗冻性
D:抗渗性
答案：A

12.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。
A:护潍带
B:顺坝
C:锁坝
D:丁坝
答案：C

13.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮
A:0.8
B:0.1
C:0.9
D:0.5
答案：B

14.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。
A:应抽取不少于6根受力筋进行检测
B:应抽取不少于8根受力筋进行检测
C:应对全部主筋进行检测
D:应抽取不少于4根受力筋进行检测
答案：C

15.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。
A:不影响构件受力的，可随意割除
B:不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决
C:影响构件受力的，不可随意割除
D:不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决
答案：B

16.港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（）。
A:损失和利润
B:成本
C:损失
D:成本和利润
答案：D

17.航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于（）的混凝土。
A:C45
B:C55
C:C50
D:C40
答案：A

18.抓斗式挖泥船一般以（）来衡量其生产能力的大小。
A:绞刀直径
B:绞刀功率
C:泥舱容积
D:抓斗斗容
答案：D

19.承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（）通知监理人进行验收。
A:24h
B:12h
C:48h
D:8h
答案：C

20.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。
A:定额直接费+间接费
B:定额直接费+财务费用
C:直接工程费+财务费用
D:直接工程费+间接费
答案：D

21.采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。
A:6
B:3
C:8
D:5
答案：A

22.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。
A:留有空隙
B:接触紧密
C:有5