模块化断路器机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109616341A(43)申请公布日2019.04.12(21)申请号201910079473.8(22)申请日2019.01.28(71)申请人江苏森源电气股份有限公司地址215000江苏省苏州市昆山市周市镇友谊北路118号(72)发明人李波姜万东陈斌李明忠(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人于浩江(51)Int.Cl.H01H3/30(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称模块化断路器机构(57)摘要本发明公开了模块化断路器机构，包含框架以及设置在框架上的储能机构、合闸机构和分闸机构；储能机构包含储能弹簧、储能拐臂、储能轴、电动组件和手动组件；储能弹簧一端铰接在框架上，另一端与储能拐臂铰接，储能拐臂连接在储能轴上，储能轴上设置有合闸凸轮和分闸拐臂；本方案将储能、传动以及合、分闸部件整合为一个整体，形成模块化的断路器机构，作为一种标准化部件，可用于多种不同的使用环境；改进后的模块机构零件数量同比减小30%，机械寿命提高2倍，便于安装和维护，并且降低了产品成本,提高了质量和可靠性；而且储能以及合、分闸的功能均可通过电动或手动两种方式实现，以满足不同工作条件下的使用需要。CN109616341ACN109616341A权利要求书1/1页1.模块化断路器机构，其特征在于：包含框架（1）以及设置在框架（1）上的储能机构、合闸机构和分闸机构；所述储能机构包含储能弹簧（11）、储能拐臂（12）、储能轴（13）、电动组件和手动组件；所述储能弹簧（11）位于框架（1）的一侧，储能弹簧（11）一端铰接在框架（1）上，另一端与储能拐臂（12）铰接，储能拐臂（12）连接在储能轴（13）上，电动组件和手动组件用于驱动储能轴（13）转动；所述储能轴（13）上设置有合闸凸轮（21）和分闸拐臂（22），合闸机构与合闸凸轮（21）配合，分闸机构与分闸拐臂（22）配合。2.根据权利要求1所述的模块化断路器机构，其特征在于：所述电动组件包含驱动电机（31）和齿轮传动组件，驱动电机（31）通过齿轮传动组件与储能轴（13）配合，齿轮传动组件具有单向传动结构；所述手动组件包含手柄（32）和手柄传动轴（33），手柄（32）通过手柄传动轴（33）与储能轴（13）配合。3.根据权利要求2所述的模块化断路器机构，其特征在于：所述驱动电机（31）和齿轮传动组件位于储能轴（13）的上侧，手柄传动轴（33）位于储能轴（13）的下侧，手柄（32）位于与储能弹簧（11）在框架（1）相反的一侧。4.根据权利要求1所述的模块化断路器机构，其特征在于：所述合闸机构包含合闸控制器（2）和合闸连杆组件，合闸控制器（2）通过合闸连杆组件与合闸凸轮（21）配合；所述分闸机构含分闸控制器（3）和分闸连杆组件（4），分闸控制器（3）通过分闸连杆组件（4）与分闸拐臂（22）配合。5.根据权利要求4所述的模块化断路器机构，其特征在于：所述合闸控制器（2）和分闸控制器（3）上均设置有电控模块和手动按钮。2CN109616341A说明书1/2页模块化断路器机构技术领域[0001]本发明涉及断路器技术领域，具体涉及模块化断路器机构。背景技术[0002]断路器是电力系统中重要的控制和保护设备，断路器一般需要具有储能机构、合闸机构和分闸机构，各个机构分散安装在断路器机箱上的不同位置，相互之前通过大量的传动部件配合，形成联动的断路器系统，因此增加了断路器的体积，机箱需要占用较大的空间；而且整体结构非常复杂，不利于安装和后期维护，使用寿命也较低。发明内容[0003]本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种模块化断路器机构。[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：模块化断路器机构，包含框架以及设置在框架上的储能机构、合闸机构和分闸机构；所述储能机构包含储能弹簧、储能拐臂、储能轴、电动组件和手动组件；所述储能弹簧位于框架的一侧，储能弹簧一端铰接在框架上，另一端与储能拐臂铰接，储能拐臂连接在储能轴上，电动组件和手动组件用于驱动储能轴转动；所述储能轴上设置有合闸凸轮和分闸拐臂，合闸机构与合闸凸轮配合，分闸机构与分闸拐臂配合。[0005]优选的，电动组件包含驱动电机和齿轮传动组件，驱动电机通过齿轮传动组件与储能轴配合，齿轮传动组件具有单向传动结构；所述手动组件包含手柄和手柄传动轴，手柄通过手柄传动轴与储能轴配合。[0006]优选的，驱动电机和齿轮传动组件位于储能轴的上侧，手柄传动轴位于储能轴的下侧，手柄位于与储能弹簧在框架相反的一侧。[0007]优选的，合闸机构包含合闸控制器和合闸连杆组件，合闸控制器通过合闸连杆组件与合闸凸轮配合；所述分闸机构含分闸控制器和分闸连杆组件，