一种可逆转联轴器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109630556A(43)申请公布日2019.04.16(21)申请号201811569089.8(22)申请日2018.12.21(71)申请人重庆齿轮箱有限责任公司地址402263重庆市江津区德感镇东方红工业区(72)发明人孔德禄王友兵吴姗珊吴玉莲刘刚(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211代理人郭云(51)Int.Cl.F16D3/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种可逆转联轴器(57)摘要本发明公开一种可逆转联轴器，包括花键轴、内盘、侧板和联轴器法兰，所述花键轴上布置有花键齿，所述内盘上布置有通槽和油腔，所述通槽上布置有一组簧片，所述内盘套接在所述花键轴的花键齿部分，两组簧片处于所述花键齿的一个齿槽中，所述油腔空间内布置有油液，所述联轴器法兰布置在花键轴最外端并与内盘的一端面相贴合固定在一起，所述侧板与所述内盘的另一端端面相连接。工作时，扭转振动引起簧片的变形，由于簧片处于油液中具有阻尼作用，部分扭转振动被阻尼吸收，扭转振动得到降低。CN109630556ACN109630556A权利要求书1/1页1.一种可逆转联轴器，其特征在于，包括花键轴(1)、内盘(2)、侧板(3)和联轴器法兰(4)，所述花键轴(1)上布置有花键齿(14)，所述内盘(2)上布置有相互连通的通槽和油腔，通槽用于夹持和固定簧片(13)，每个所述通槽上布置有一组簧片(13)，所述内盘(2)套接在所述花键轴(1)的花键齿部分，内盘(2)上与任一所述花键齿(14)对应的齿槽中通过两个所述通槽设有两组所述簧片(13)，所述油腔空间内充满油液，所述联轴器法兰(4)布置在花键轴(1)最外端并与内盘(2)的一端面相贴合固定在一起，所述侧板(3)布置在所述内盘(2)的另一端端面上。2.根据权利要求1所述的可逆转联轴器，其特征在于，所述内盘(2)上还布置有销孔(12)，通过向销孔(12)内打入销钉能够将所述簧片(13)固定在所述内盘(2)的通槽上。3.根据权利要求1或2所述的可逆转联轴器，其特征在于，还包括盖板(6)和密封圈座(5)，盖板(6)封住联轴器法兰(4)的中心孔，密封圈座(5)封住花键轴(1)的中心孔，花键轴(1)上有油路孔，密封圈座(5)上有油路孔及导油槽，在所述花键轴(1)、内盘(2)、侧板(3)和联轴器法兰(4)之间形成一个油路，所述油路内部充满具有一定压力的流动油液。4.根据权利要求3所述的可逆转联轴器，其特征在于，所述花键轴(1)有进油孔和回油孔，所述密封圈座(5)上开有槽以保证油液能够在可逆联轴器内部流动。5.根据权利要求4所述的可逆转联轴器，其特征在于，在所述侧板(3)与所述花键轴(1)之间布置有O型密封圈A(10)。6.根据权利要求5所述的可逆转联轴器，其特征在于，在所述联轴器法兰(4)与所述密封圈座(5)之间布置有O型密封圈B(11)。7.根据权利要求6所述的可逆转联轴器，其特征在于，所述花键轴(1)和所述联轴器法兰(4)上都布置有螺栓连接孔。2CN109630556A说明书1/3页一种可逆转联轴器技术领域[0001]本发明涉及一种联轴器，特别涉及一种可逆转联轴器。背景技术[0002]在随着柴油机设计的不断发展，柴油机动力装置的扭转振动问题也越来越引人重视。扭振是一种特殊的机械振动形式，普遍存在于各种旋转机械中，如汽轮机，燃气轮机，风机，汽车传动轴，发电机，发动机曲轴，压缩机等。其产生的原因是由于转子在实际中并非是绝对的刚体，是具有弹性的，因此在旋转过程中，同一根轴，不同部位会产生不同的瞬时速度，弹性部件之间就会发生扭动变形，这就是轴系的扭转振动。[0003]如果轴系的扭振振幅过大，变形超过弹性极限，就会产生疲劳损耗，这对轴的寿命影响很大，如果不能及时采取预防措施，轴系长期处于扭振状态下，轻者影响轴系运转的稳定性，重者会造成轴系疲劳损坏甚至酿成更严重的灾难性事故。很多情况下，抑制扭转振动，或将危险共振转移到柴油机工作转速范围之外，是很有必要的。[0004]同时，各种旋转机械工况复杂，既有正传工况，也有反转工况；既有加速工况，也有减速工况；既有高速工况，也有低速工况。因此，如何开发出一种结构简单、性能稳定、安全可靠，便于装配、拆检及维修的可逆转联轴器成为本领域技术人员亟待解决的问题。发明内容[0005]本发明的目的在于抑制轴系的扭转振动，提供一种可逆转联轴器，在正转和反转的情况下都能够很好地抑制扭转振动。[0006]为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：[0007]一种可逆转联轴器，包括花键轴、内盘、侧板和联轴器法兰，所述花键轴上布置有花键齿，所述内盘上布置有相互连通的通槽和油腔，通槽用于夹持和