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内部使用安徽省徽州区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库【夺冠】

第I部分单选题（100题）

1.当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。
A:1.5m
B:0.5m
C:2.0m
D:1.0m
答案：B

2.关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是()。
A:四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点，间距可适当放宽
B:勘察对象中的丁坝，坝体长度大于500m取大值或适当增值
C:斜坡式护岸，在岩土层地质简单和近岸有凼水地段，适当增加勘探点
D:锁坝坝体高大者取大值
答案：C

3.土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。
A:衰减越快
B:越弱
C:越强
D:衰减越慢
答案：B

4.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气
A:6级
B:12级
C:10级
D:8级
答案：A

5.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。
A:0.01
B:0.02
C:0.03
D:0.04
答案：C

6.检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（）的督查内容。
A:施工工序
B:实体质量
C:施工工艺
D:质量管理行为
答案：C

7.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。
A:不影响构件受力的，可随意割除
B:不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决
C:不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决
D:影响构件受力的，不可随意割除
答案：B

8.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A:高水位
B:最低水位
C:中水位
D:低水位
答案：D

9.土工织物软体排护底排体沉放过程中，当施工区水深大于（）时，沉排前宜通过试验确定排体足够搭接宽度的预留量。
A:8.0m
B:10.0m
C:6.0m
D:12.0m
答案：B

10.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:历年最低水位
B:历年平均水位
C:设计低水位
D:设计高水位
答案：C

11.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。
A:标高与土质
B:底宽与边坡
C:底宽与土质
D:标高与边坡
答案：A

12.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A:排水
B:隔离
C:防渗
D:防护
答案：B

13.钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（）。
A:箍筋中心与混凝土表面的距离
B:主筋中心与混凝土表面的距离
C:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
D:主筋表面与混凝土表面的最小距离
答案：D

14.耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。
A:土质和挖深
B:土质和水位
C:波浪和挖深
D:潮流和挖深
答案：A

15.海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。
A:150~200
B:100~150
C:50~100
D:10~50
答案：C

16.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A:滚压直螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:锥螺纹连接
D:镦粗直螺纹连接
答案：A

17.沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（）进行。
A:同步进行
B:逐舱进行
C:跳舱进行
D:按对称舱格进行
答案：A

18.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。
A:50～100mm
B:0～50mm
C:100～150mm
D:150～200mm
答案：A

19.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件
A:36MPa
B:33MPa
C:38MPa
D:35MPa
答案：D

20.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
A:5个
B:4个
C:3个
D:6个
答案：C

21.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）
A:0.85
B:0.75
C:0.7
D:0.8
答案：D

22.岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。
A:板桩结构前
B:锚碇结构后
C:板桩结构后
D:锚碇结构前
答案：D

23.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m