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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109665013A(43)申请公布日2019.04.23(21)申请号201811586045.6(22)申请日2018.12.25(71)申请人永康市百步工贸有限公司地址321303浙江省金华市永康市东城街道新竹村(永康市金禾机械厂内第二幢)(72)发明人胡承志(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人黄冠华(51)Int.Cl.B62K11/00(2013.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种具有应急保障功能的平衡车(57)摘要本发明公开了一种具有应急保障功能的平衡车,所述凸起块铰接于滚轮架的一侧,所述滚轮架的另一侧转动连接有滚轮,所述滚轮架的一侧固定有横杆,所述横杆的外侧焊接固定有套管,所述车体的底部铰接于支撑柱体的一侧,所述车体的外侧固定有滑槽,所述滑槽滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定有凸起杆,所述凸起杆铰接于拉杆的一侧,所述车体的外侧通过绑绳连接于拉杆的一侧。该平衡车通过在车体的底部设置滚轮,使得平衡车没电或者车轮损坏时能够起到应急作用,便于移动平衡车;该平衡车通过支撑柱体对滚轮架进行支撑,便于滚轮的安装,通过在车体的一侧设置拉杆便于拉拽平衡车移动。CN109665013ACN109665013A权利要求书1/1页1.一种具有应急保障功能的平衡车,包括车体,其特征在于:所述车体的底部两侧均固定有凸起块,所述凸起块铰接于滚轮架的一侧,所述滚轮架的另一侧转动连接有滚轮,所述滚轮架的一侧固定有横杆,所述横杆的外侧焊接固定有套管,所述车体的底部铰接于支撑柱体的一侧,所述车体的外侧固定有滑槽,所述滑槽滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定有凸起杆,所述凸起杆铰接于拉杆的一侧,所述车体的外侧通过绑绳连接于拉杆的一侧。2.根据权利要求1所述的一种具有应急保障功能的平衡车,其特征在于:所述拉杆的一侧固定有把手。3.根据权利要求1所述的一种具有应急保障功能的平衡车,其特征在于:所述支撑柱体包括缸体、弹簧、活塞和活动杆体,所述活塞活动连接于缸体的内腔,所述弹簧的一侧与活塞相连接,所述弹簧的另一侧与缸体的内腔一侧相连接,所述活动杆体固定连接于活塞的一侧,所述活动杆体的一侧贯穿有通孔。4.根据权利要求3所述的一种具有应急保障功能的平衡车,其特征在于:所述活动杆体和横杆均通过固定螺栓连接于车体的底部。5.根据权利要求1所述的一种具有应急保障功能的平衡车,其特征在于:所述套管的外侧螺纹连接有插入通孔内的第一紧固螺栓。6.根据权利要求1所述的一种具有应急保障功能的平衡车,其特征在于:所述滑块的顶部设有定位孔,所述滑槽的顶部螺纹连接有插入定位孔内的定位螺栓。2CN109665013A说明书1/3页一种具有应急保障功能的平衡车技术领域[0001]本发明涉及平衡车技术领域,具体为一种具有应急保障功能的平衡车。背景技术[0002]电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(DynamicStabilization)的基本原理上利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。[0003]在平衡车没电和车轮损坏时,由于平衡车车身较重,不便于人的携带和移动,现有的平衡车无法具有应急保障移动功能,给人造成一定困扰,为此,提出一种具有应急保障功能的平衡车。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种具有应急保障功能的平衡车,以解决上述背景技术中提出的在平衡车没电和车轮损坏时,由于平衡车车身较重,不便于人的携带和移动,现有的平衡车无法具有应急保障移动功能,给人造成一定困扰的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有应急保障功能的平衡车,包括车体,所述车体的底部两侧均固定有凸起块,所述凸起块铰接于滚轮架的一侧,所述滚轮架的另一侧转动连接有滚轮,所述滚轮架的一侧固定有横杆,所述横杆的外侧焊接固定有套管,所述车体的底部铰接于支撑柱体的一侧,所述车体的外侧固定有滑槽,所述滑槽滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定有凸起杆,所述凸起杆铰接于拉杆的一侧,所述车体的外侧通过绑绳连接于拉杆的一侧。[0006]优选的,所述拉杆的一侧固定有把手。[0007]优选的,所述支撑柱体包括缸体、弹簧、活塞和活动杆体,所述活塞活动连接于缸体的内腔,所述弹簧的一侧与活塞相连接,所述弹簧的另一侧与缸体的内腔一侧相连接,所述活动杆体固定连接于活塞的一侧,所述活动杆体的一侧贯穿有通孔。[0008]优选的,所述活动杆体和横杆均通过固定螺栓连接于