对水下固支板在近场非接触爆炸作用下响应的研究的开题报告.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
对水下固支板在近场非接触爆炸作用下响应的研究的开题报告.docx
对水下固支板在近场非接触爆炸作用下响应的研究的开题报告开题报告1.研究背景水下固支板是现代海洋工程中广泛应用的结构,其采用水下固定的方式,能够稳定地承载水下设备和结构。但是,在特定情况下,如非接触式爆炸作用下,水下固支板的响应特性需要深入研究。2.研究目的本研究旨在探究水下固支板在近场非接触爆炸作用下的响应特性,加深对水下固支板结构的认识,并为海洋工程设计提供参考依据。3.研究内容(1)近场非接触爆炸引起的水下波浪传播特性研究;(2)水下固支板在非接触爆炸作用下的应力、位移响应特性研究;(3)水下固支板结
近场爆炸载荷作用下加筋板应变响应研究.docx
近场爆炸载荷作用下加筋板应变响应研究近场爆炸载荷作用下加筋板应变响应研究摘要:近场爆炸事件对各类结构都会产生巨大的冲击载荷,导致结构的破坏或损坏。加筋板作为一种常见的结构元件,在爆炸载荷作用下具有重要的应用价值。本文通过研究近场爆炸载荷作用下加筋板的应变响应,探讨了加筋板在爆炸载荷下的工作性能和结构强度。第一部分:引言近年来,近场爆炸事件的频发引起了广泛的关注和研究。这些爆炸事件对周围的结构物体产生了巨大的冲击载荷,导致了严重的破坏。而加筋板作为一种常见的结构元件,具有较好的抗弯刚度和承载能力,广泛应用于
近场水下爆炸加载下水背固支多孔金属加芯板动力响应研究的任务书.docx
近场水下爆炸加载下水背固支多孔金属加芯板动力响应研究的任务书任务书一、研究背景随着现代化水面舰船数量的逐年增加,水下爆炸对于水面舰船的损坏和破坏性影响也越来越大。为了保障水面舰船的安全性,需要进行水下爆炸的动力学响应研究,以完善水面舰船的防护体系。目前,在水下爆炸的研究中,近成型金属材料是一种常用的防护材料,但这种材料存在着成形难度大、成本高等缺陷。而多孔金属在其吸能方面具有极为优异的性能,因此越来越受到研究者及防护材料使用者的关注。因此,本次研究将选取多孔金属作为防护材料,探究其在水下爆炸动力响应方面的
近场非接触水下爆炸舰船新型防护结构抗爆性能研究的综述报告.docx
近场非接触水下爆炸舰船新型防护结构抗爆性能研究的综述报告随着现代海战的发展,水下爆炸对于海军舰艇的危害越来越大。为了保障海军舰艇的安全,研究防护结构的抗爆性能显得尤为重要。本篇文章将围绕近场非接触水下爆炸舰船新型防护结构抗爆性能研究展开综述报告。首先,我们需要了解水下爆炸对舰船的破坏机理。水下爆炸主要产生冲击波和气泡腔,这两种形式的超压会对舰船的外壳、设备、舱室等造成不同程度的损伤。因此,防护结构需要具备抵御超压、吸收冲击、减少后续损伤等能力。近年来,国内外对于水下爆炸防护结构的研究成果丰富,主要体现在以
基于特征线差分法的水下爆炸近场非等熵流研究的开题报告.docx
基于特征线差分法的水下爆炸近场非等熵流研究的开题报告一、选题背景水下爆炸是一种有力量的瞬间释放,造成严重损伤的事件。对于水下管道、舰船、海岸等水下结构的设计和评估,以及爆炸声响、水下振动等工程问题的研究,都需要深入理解水下爆炸过程和流场特征。然而,水下爆炸所涉及的物理、化学、力学等学科交叉相互作用,使得对其研究具有很高的难度,需要运用复杂的数学模型和计算方法。目前,在水下爆炸研究领域,特征线差分法作为一种数值计算方法上已经成为了一个广为接受的方法,被广泛应用于爆炸近场流场的计算和分析。二、研究目的本研究旨