一种轮毂自动装配机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109664095A(43)申请公布日2019.04.23(21)申请号201910117814.6(22)申请日2019.02.15(71)申请人安徽米科智能科技有限公司地址237000安徽省六安市集中示范园区凤凰路与312国道东北角(72)发明人黄文明(51)Int.Cl.B23P19/06(2006.01)B23P19/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种轮毂自动装配机(57)摘要本发明公开了一种轮毂自动装配机，它包括工作台，控制箱，固定在工作台上的支柱，支柱的上端固定设有支撑板、两条横轨和纵轨，支撑板上设有总气缸，纵轨设置在支撑板的一侧边上，且纵轨的一端固定在一条横轨上，纵轨上设有滑块一，滑块一上固定设有支架一，支架一上安装有拧紧装置一，纵轨的一端装有气缸一；另一条横轨上设有滑块，滑块上固定装有滑轨，滑轨上设有拧紧装置二，所述总气缸为滑块提供滑行动力；工作台台面上固定装有滑行轨道，滑行轨道上设有滑板，滑板上端设有升降装置，升降装置上端固定装有轮毂固定座，滑行轨道的一端设有驱动装置。本发明结构简单、效率高、投资小，能有效降低人工劳动强度。CN109664095ACN109664095A权利要求书1/1页1.一种轮毂自动装配机，其特征在于：它包括工作台，控制箱，固定在工作台上的支柱，所述的支柱的上端固定设有支撑板、两条横轨和纵轨，所述支撑板上设有总气缸，所述的纵轨设置在支撑板的一侧边上，且纵轨的一端固定在一条横轨上，所述的纵轨上设有滑块一，滑块一上固定设有支架一，支架一上安装有拧紧装置一，所述的纵轨的一端装有气缸一；所述的另一条横轨上设有滑块，滑块上固定装有滑轨，所述的滑轨上设有拧紧装置二，所述总气缸为滑块提供滑行动力；所述的工作台台面上固定装有滑行轨道，所述的滑行轨道上设有滑板，滑板上端设有升降装置，升降装置上端固定装有轮毂固定座，滑行轨道的一端设有驱动装置。2.根据权利要求1所述一种轮毂自动装配机，其特征在于：所述的支柱中部设有限位板。3.根据权利要求1所述一种轮毂自动装配机，其特征在于：所述的拧紧装置二与滑轨之间设有滑块二。4.根据权利要求1所述一种轮毂自动装配机，其特征在于：所述的滑轨一端设有气缸二，为滑块二提供动力。5.根据权利要求1所述一种轮毂自动装配机，其特征在于：所述的滑行轨道的端部设有限位块。2CN109664095A说明书1/2页一种轮毂自动装配机技术领域[0001]本发明涉及一种轮毂自动装配机，属于轮毂装配技术领域。[0002]背景技术[0003]汽车轮毂在生产制备过程中，用于汽车制动的制动毂或制动盘要通过轮毂螺栓装配到汽车轮毂上，通常这一过程要由人工手动完成；由于轮毂螺栓拧紧过程中对力矩有一定的要求，人工手动完成的方式，不仅耗时费力，装配效率底，劳动强度大，且无法保证装配的一致性，进而无法满足现代精益生产的要求和客户需求。为解决这一问题，目前轮毂螺栓的拧紧都是采用装配机台来完成，很好地保证了装配的一致性；但是，现有的装配机零件多、结构复杂，价格昂贵；由此，致使生产企业的设备投入大，一定程度上影响企业的发展。[0004]发明内容[0005]本发明所要解决的技术问题在于：提供一种轮毂自动装配机，它具有结构简单、效率高、投资小，能有效降低人工劳动强度的优点。[0006]本发明所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：一种轮毂自动装配机，它包括工作台，控制箱，固定在工作台上的支柱，所述的支柱的上端固定设有支撑板、两条横轨和纵轨，所述支撑板上设有总气缸，所述的纵轨设置在支撑板的一侧边上，且纵轨的一端固定在一条横轨上，所述的纵轨上设有滑块一，滑块一上固定设有支架一，支架一上安装有拧紧装置一，所述的纵轨的一端装有气缸一；所述的另一条横轨上设有滑块，滑块上固定装有滑轨，所述的滑轨上设有拧紧装置二，所述总气缸为滑块提供滑行动力；所述的工作台台面上固定装有滑行轨道，所述的滑行轨道上设有滑板，滑板上端设有升降装置，升降装置上端固定装有轮毂固定座，滑行轨道的一端设有驱动装置。[0007]所述的支柱中部设有限位板。[0008]所述的拧紧装置二与滑轨之间设有滑块二。[0009]所述的滑轨一端设有气缸二，为滑块二提供动力。[0010]所述的滑行轨道的端部设有限位块。[0011]本发明的有益效果是：本发明结构简单、生产成本低，通过横轨、纵轨、滑轨及滑行轨道和升降装置的配合，使得该装配机能够灵活、快速的装配轮轨。该装配机台其经济便利的调整换规方法，全自动拧紧的工作方式，大大提升了自动装配线上螺栓(螺钉、螺母)拧紧的自动化程度和可靠性，同时因是无人值守设备又为企业降低了劳动力成本，提高了工作效率，同时提升了产品质量。[0