车床溜板箱集中控制的操纵装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109676161A(43)申请公布日2019.04.26(21)申请号201811594299.2(22)申请日2018.12.25(71)申请人黄山市永丰机电制造有限公司地址245000安徽省黄山市黄山区黄山工业园区(72)发明人孙乃杰杜可庆(74)专利代理机构合肥诚兴知识产权代理有限公司34109代理人汤茂盛(51)Int.Cl.B23B21/00(2006.01)B23Q15/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称车床溜板箱集中控制的操纵装置(57)摘要本发明提供了一种车床溜板箱集中控制的操纵装置，包括机箱，机箱上设置显露状的操纵控制板，操纵控制板的板面上布置有整体上呈T形的操纵导向孔，操纵手柄的杆身穿过操纵导向孔且操纵手柄的里端与操纵主轴相连并驱动操纵主轴正、反向转动和沿其自身轴向的移动，显露于操纵控制板外部的操纵手柄的杆体供操作人员操作，操纵主轴的正、反向转动和沿其自身轴向的移动时带动滑移中间齿轮分别与横向走刀传动链、纵向走刀传动链及车螺纹传动链结合与分离，操纵主轴正、反向转动和沿其自身轴向的移动极为方便的得以实现，结构的简化使得传动机构的运行与控制更加稳定、可靠。CN109676161ACN109676161A权利要求书1/2页1.一种车床溜板箱集中控制的操纵装置，其特征在于：包括机箱(10)，机箱(10)上设置显露状的操纵控制板(20)，操纵控制板(20)的板面上布置有整体上呈T形的操纵导向孔(21)，操纵手柄(30)的杆身穿过操纵导向孔(21)且操纵手柄(30)的里端与操纵主轴(40)相连并驱动操纵主轴(40)正、反向转动和沿其自身轴向的移动，显露于操纵控制板(20)外部的操纵手柄(30)的杆体供操作人员操作，操纵主轴(40)的正、反向转动时横向走刀传动链、纵向走刀传动链结合与分离，操纵主轴(40)沿其自身轴向的移动时车螺纹传动链结合与分离。2.根据权利要求1所述的操纵装置，其特征在于：构成操纵导向孔(21)的横、纵方向的条形孔段的连通相交处为原点停车位，以原点停车位向三个方向延伸的孔段对应于横向走刀进给、纵向走刀进给和车螺纹走刀进给。3.根据权利要求1或2所述的操纵装置，其特征在于：操纵控制板(20)位于机箱(10)的上部箱口或箱顶处，操纵手柄(30)呈立式布置姿态，操纵导向孔(21)包括横向布置的横孔段(211)，横孔段(211)的一端与纵向布置的纵孔段连通相交处为原点停车位。4.根据权利要求3所述的操纵装置，其特征在于：操纵导向孔(21)中的纵孔段的中部与横孔段(211)连通相交，以原点停车位为原点向相反方向延伸构成横向走刀纵孔段(212)和纵向走刀纵孔段(213)，横向走刀纵孔段(212)和纵向走刀纵孔段(213)两孔长方向平行且同侧的孔壁为临近式的间隔布置，所述的横孔段(211)、横向走刀纵孔段(212)和纵向走刀纵孔段(213)的宽度相同，操纵手柄(30)下端连接控制块(31)，控制块(31)上的位于该操纵导向孔(21)处的部位的截面为方形且与横孔段(211)、横向走刀纵孔段(212)和纵向走刀纵孔段(213)的宽度吻合。5.根据权利要求4所述的操纵装置，其特征在于：横孔段(211)、横向走刀纵孔段(212)和纵向走刀纵孔段(213)连通相交处构成的角形孔边构成操纵手柄(30)向原点停车位回位时的限位部，横向走刀纵孔段(212)和纵向走刀纵孔段(213)同侧的孔壁间隔布置的间距为孔宽的1/5～2/5。6.根据权利要求1或2所述的操纵装置，其特征在于：操纵手柄(30)的里端与操纵主轴(40)之间相连有连杆机构，操纵手柄(30)、操纵主轴(40)及连杆机构绕操纵主轴(40)的轴芯同步转动，操纵手柄(30)带动连杆机构驱动操纵主轴(40)沿操纵主轴(40)的轴芯方向运动。7.根据权利要求6所述的操纵装置，其特征在于：连杆机构包括摆动块(60)，摆动块(60)的中部由第一铰接轴(70)与水平向的操纵主轴(40)铰接，位于第一铰接轴(70)下部的摆动块(60)上有条形孔(61)，轴端设置在机箱(10)上的水平向的铰接轴(11)穿置于条形孔(61)中，操纵手柄(30)的里端由第二铰接轴(80)与摆动块(60)的上部铰接，操纵主轴(40)与机箱(10)之间构成绕操纵主轴(40)的轴芯转动和沿操纵主轴(40)的轴芯的轴向移动配合，第一铰接轴(70)、第二铰接轴(80)彼此平行且与操纵主轴(40)的轴芯垂直，铰接轴(11)与操纵主轴(40)垂直。8.根据权利要求7所述的操纵装置，其特征在于：操纵手柄(30)下端的控制块(31)为凸形形状，中部凸起部与操纵手柄(30)下端相连，该中部凸起部的垂直于操纵手柄(3