一种高速马达非接触架空式防水结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109687624A(43)申请公布日2019.04.26(21)申请号201811585697.8(22)申请日2018.12.24(66)本国优先权数据201821594634.42018.09.28CN(71)申请人苏州工业园区星德胜电机有限公司地址215000江苏省苏州市工业园区唯亭街道临埠街15号(72)发明人朱云舫(74)专利代理机构苏州华博知识产权代理有限公司32232代理人黄丽莉(51)Int.Cl.H02K5/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种高速马达非接触架空式防水结构(57)摘要本发明涉及一种高速马达非接触架空式防水结构，包括：马达本体，动叶轮，定叶轮，排水装置，轴承；所述动叶轮和定叶轮之间设有防水盖板；所述排水装置和所述定叶轮之间设有架空层；所述定叶轮下设有排水槽，用于将水排出架空层内；所述架空层与所述轴承内的压力为正压，且压力相等；所述马达本体两侧设有风罩出风口，用于排出空气污物。本发明通过设置架空层，使得架空层与轴承都处于常压区，即使有微量的水进入了架空层内，由于没有压力也不会进入到轴承内部，保护了轴承；通过风罩出风口可以将空气中的杂质排出，结构简单，操作方便，实用性强。CN109687624ACN109687624A权利要求书1/1页1.一种高速马达非接触架空式防水结构，其特征在于，包括：马达本体，动叶轮，定叶轮，排水装置，轴承；所述动叶轮和定叶轮之间设有防水盖板；所述排水装置和所述定叶轮之间设有架空层；所述定叶轮下设有排水槽，用于将水排出架空层内；所述架空层与所述轴承内的压力为正压，压力相等；所述马达本体两侧设有风罩出风口，用于排出空气污物。2.根据权利要求1所述的高速马达非接触架空式防水结构，其特征在于：所述定叶轮上设有限位槽；所述防水盖板上设有限位块。3.根据权利要求2所述的高速马达非接触架空式防水结构，其特征在于：所述限位槽内设有硅胶。4.根据权利要求2所述的高速马达非接触架空式防水结构，其特征在于：所述限位槽上端设有过滤网；所述过滤网上设有插入孔。5.根据权利要求1所述的高速马达非接触架空式防水结构，其特征在于：所述排水装置内设有导流块。6.根据权利要求1所述的高速马达非接触架空式防水结构，其特征在于：所述排水槽下端设有收纳盒；所述收纳盒上设有滑动槽。7.根据权利要求7所述的高速马达非接触架空式防水结构，其特征在于：所述排水装置内设有收纳盒固定孔；所述收纳盒固定孔上设有导向块。8.根据权利要求7所述的高速马达非接触架空式防水结构，其特征在于：所述收纳盒前端设有拉手。9.根据权利要求1所述的高速马达非接触架空式防水结构，其特征在于：所述轴承上端设有防水密封垫。2CN109687624A说明书1/3页一种高速马达非接触架空式防水结构技术领域[0001]本发明涉及一种马达防水结构，尤其涉及一种高速马达非接触架空式防水结构。背景技术[0002]目前，市场上的马达所使用的常规的防水结构是依靠靠轴承本身的防水性能来防水，但是由于马达的转速非常高，如果仅仅是靠轴承内外间的间隙做到非常小来防水，做不到完全密封。空气会通过外部进入，由于压力水或含水的空气从轴承中穿过，导致油脂被污染，轴承沾染上水份，从而导致轴承生锈，最终损坏，增加了生产的成本，因此继续一种可以有效防水、稳定工作的防水结构。发明内容[0003]本发明要解决的问题在于提供一种有效防水、工作稳定的高速马达非接触架空式防水结构。[0004]为了保证在使用过程中，能够有效阻隔水份进入轴承内部，本发明涉及了一种高速马达非接触架空式防水结构，包括：[0005]马达本体，动叶轮，定叶轮，排水装置，轴承；[0006]所述动叶轮和定叶轮之间设有防水盖板；所述排水装置和所述定叶轮之间设有架空层；所述定叶轮下设有排水槽，用于将水排出架空层内；所述架空层与所述轴承内的压力为正压，压力相等；所述马达本体两侧设有风罩出风口，用于排出空气污物。[0007]本发明的有益效果是，通过设置架空层，使得架空层与轴承都处于常压区，即使有微量的水进入了架空层内，由于没有压力也不会进入到轴承内部，从而使轴承得到充分的保护，通过风罩出风口可以进一步的将空气中的杂质排出，通过设置收纳盒，可以简单的更换，使得马达本体可以持续长时间的工作，结构简单，操作方便。[0008]进一步的，所述定叶轮上设有限位槽；所述防水盖板上设有限位块。通过限位块进入限位槽内，使得防水盖板可以有效地固定在定叶轮上，保证在工作过程中，防水盖板不会因为马达本体工作时产生的振动从而产生偏移，保证了工作的稳定性。[0009]进一步的，所述限位槽内设有硅胶。首先在限位槽内装入硅胶，等硅胶凝固后再将防水盖板安装