一种带座椅的驱动式输液车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109701104A(43)申请公布日2019.05.03(21)申请号201811634438.X(22)申请日2018.12.29(71)申请人中国人民解放军陆军军医大学第一附属医院地址400038重庆市沙坪坝区高滩岩正街30号(72)发明人饶芸王智刘媛(74)专利代理机构重庆辉腾律师事务所50215代理人王海军(51)Int.Cl.A61M5/14(2006.01)A61G12/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种带座椅的驱动式输液车(57)摘要本发明属医疗器械领域，涉及临床输液的器械，具体涉及一种带座椅的驱动式输液车，包括输液车箱体、输液车运动控制装置和座椅装置，所述输液车箱体上部为一个将内部掏空的腔体，输液车箱体左侧为一个推拉式箱体，右侧下部安装有一个制冷装置；输液车运动控制装置包括机方向控制装置和驱动模块，所述方向控制装置包括方向轮、方向控制舵以及机械转向系统，方向轮和方向控制舵均安装在机械转向系统上；本发明的驱动式输液车体积大，能够放置较多的医疗产品，并为一些特殊药品配置了冷藏箱，并且本产品可以电动驱动，且考虑到输液人员过多时，需要排队等座，特别提供一处座椅以供在输液座位紧缺时使用，稍稍减缓输液床位紧张。CN109701104ACN109701104A权利要求书1/1页1.一种带座椅的驱动式输液车，包括输液车箱体(1)、输液车运动控制装置和座椅装置(4)，所述输液车箱体(1)上部为一个将内部掏空的腔体，输液车箱体(1)左侧为一个推拉式箱体，右侧下部安装有一个制冷装置(3)；其特征在于，所述输液车运动控制装置包括机方向控制装置和驱动模块，所述方向控制装置包括方向轮、方向控制舵(2)以及机械转向系统，所述方向轮和方向控制舵(2)均安装在机械转向系统上；所述座椅装置(4)包括坐垫(41)、两个扶手(42)和靠垫(44)，所述靠垫(44)安装在输液车箱体(1)的右侧，两个扶手(42)分别通过轴承活动设置在输液车箱体(1)前侧面和后侧面的右部；输液城箱体(1)右端下部一前一后地设置有两个坐垫连接件(43)，所述坐垫连接件(43)上设置有一个小孔，轴承依次穿过前侧的坐垫连接件(43)上的小孔、坐垫(41)以及后侧坐垫连接件(43)上的小孔来固定坐垫(41)的位置。2.根据权利要求1所述的一种带座椅的驱动式输液车，其特征在于，机械转向系统包括转向轴、转向万向节、转向器、转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左转向节、梯形臂、转向横拉杆、右转向节以及车轮承轴，所述转向轴的一端与方向控制舵(2)连接、另一端通过转向万向节与转向器连接，转向器通过转向摇臂与转向直拉杆的一端连接，转向直拉杆的另一端与固定在左转向节上的转向节臂连接，转向横拉杆的两端分别通过梯形臂与右转向节、左转向节连接，右转向节、左转向节上分别安装有一个方向轮。3.根据权利要求2所述的一种带座椅的驱动式输液车，其特征在于，所述方向控制舵(2)为一横杆，且横杆的两端分别安装有一个把手，横杆的中间与转向轴连接。4.根据权利要求1所述的一种带座椅的驱动式输液车，其特征在于，所述驱动模块包括蓄电池、电动马达、变速器，蓄电池为电动马达提供动力源，电动马达通过一根转轴与变速器连接，变速器与车轮轴承连接，车轮轴承的两端分别安装有一个驱动轮。5.根据权利要求4所述的一种带座椅的驱动式输液车，其特征在于，蓄电池由串联连接的多个额定电压为12V的直流蓄电池构成。6.根据权利要求5所述的一种带座椅的驱动式输液车，其特征在于，电动马达为直流马达。7.根据权利要求1所述的一种带座椅的驱动式输液车，其特征在于，坐垫(41)包括承重板、海绵和坐垫套，所述承重板的一端有一通孔且此通孔的孔径稍大于轴承的直径。8.根据权利要求1所述的一种带座椅的驱动式输液车，其特征在于，两个扶手(42)左下方和右下方分别安装有两个向外突出的栏板。2CN109701104A说明书1/4页一种带座椅的驱动式输液车技术领域[0001]本发明属于医疗器械领域，涉及临床输液的器械，具体涉及一种带座椅的驱动式输液车。背景技术[0002]随着国民生活水平的提高，医院就医人数急剧增长，造成医院人满为患的混乱场面，输液是由静脉滴注输入人体的大剂量注射液，通常盛放在包括在玻璃或塑料的输液瓶或输液袋中。使用时通过输液器调整滴速，持续而稳定地注入静脉，以补充体液、电解质或营养物质。[0003]目前，就医的人越来越多，并且随着我国老年化的加剧，就医的平均年龄持续上升，现有的输液车结构简单，容积小，护理人员仅能放置较少的医疗器械；而较大的输液车虽然可以放置较多的医疗用品，但是会导致输液车过重，难以移动。发明内容[0004]本大明提供一种带座