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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 江西省历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附答案【预热题】 第I部分单选题(100题) 1.《高桩码头设计与施工规范》要求:施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块 A:设计低水位 B:设计高水位 C:历年最高水位 D:历年最低水位 答案:A 2.港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。 A:水灰比 B:细骨料 C:用水量 D:胶凝材料用量 答案:D 3.中标人应当就分包项目向()负责。 A:施工单位 B:招标人 C:建设单位 D:监理人 答案:B 4.水上交通特别重大事故,指造成30人以上死亡(含失踪)的,或者100人以上重伤的,或者船舶溢油()t以上致水域污染的,或者1亿元以上直接经济损失的事故。 A:500 B:1000 C:800 D:300 答案:B 5.出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。 A:300海里 B:200海里 C:100海里 D:50海里 答案:B 6.某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用()进行加固。 A:真空预压法 B:堆载预压法 C:强夯法 D:深层水泥搅拌法 答案:C 7.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是()。 A:避免墙身滑动,增加稳定性 B:加强岸坡稳定 C:避免墙身在背后填料过程中前倾 D:消除沉降量 答案:C 8.为防止大体积混凝土发生温度裂缝,要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于()。 A:20℃ B:28℃ C:30℃ D:25℃ 答案:D 9.应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。 A:7 B:15 C:30 D:3 答案:A 10.为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon。 A:1.05 B:1.1 C:1.03 D:1.08 答案:C 11.在粗钢筋机械连接方法中,能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是()。 A:套筒冷挤压连接 B:锥螺纹连接 C:镦粗直螺纹连接 D:滚压直螺纹连接 答案:D 12.采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。 A:相邻两个振冲点连线的中间处 B:振冲点中心处 C:加固区域内随机确定的点位处 D:相邻振冲点围成的单元形心处 答案:D 13.粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是()。 A:套筒冷挤压连接 B:镦粗直螺纹连接 C:锥螺纹连接 D:滚压直螺纹钢筋连接 答案:D 14.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。 A:0.95 B:0.85 C:0.8 D:0.9 答案:B 15.干地施工时,必须做好基坑的防水、排水和()保护。 A:坡顶 B:基土 C:边坡 D:通道 答案:B 16.每年台风季节到来前,()要编制防台预案。 A:有船单位和项目经理部 B:监理单位 C:质检机构 D:建设单位 答案:A 17.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。 A:项目安全总监 B:项目书记 C:项目经理 D:项目安全副经理 答案:C 18.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于()。 A:同一垂直面上,其位置偏差不应超过±100mm B:同一水平面上,其位置偏差不应超过±100mm C:同一水平面上,其位置偏差不应超过+200mm D:同一垂直面上,其位置偏差不应超过+200mm 答案:D 19.在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。 A:吹填数量 B:吹填速度 C:吹填厚度 D:吹填面积 答案:C 20.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指()。 A:箍筋表面与混凝土表面的最小距离 B:主筋中心与混凝土表面的距离 C:箍筋中心与混凝土表面的距离 D:主筋表面与混凝土表面的最小距离 答案:D 21.在疏浚挖泥作业中,()不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。 A:链斗挖泥船 B:抓斗挖泥船 C:耙吸挖泥船 D:绞吸挖泥船 答案:C 22.采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时,对于()宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。 A:粉土 B:砂 C:淤泥 D:黏性土 答案:D 23.重