一种升降机用防坠系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109720958A(43)申请公布日2019.05.07(21)申请号201711039969.X(22)申请日2017.10.31(71)申请人徐阳地址436000湖北省鄂州市华容区楚藩大道340号6栋5楼4号(72)发明人徐阳(74)专利代理机构武汉市首臻知识产权代理有限公司42229代理人何斌(51)Int.Cl.B66B5/04(2006.01)B66B5/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种升降机用防坠系统(57)摘要一种升降机用防坠系统，包括速度传感机构、触发机构、限速机构与限位块，所述速度传感机构包括传动轮支架及其内部设置的传动轮，传动轮轴心处贯穿设置的传动轴的一端套装有触发机构，触发机构通过连动装置与限速机构相连接，限速机构的顶部设置有限位块，触发机构包括离心壳及其内部设置的一、二号甩块，一、二号甩块上位于连杆、调节杆之间的部位通过传动块相互连接，传动轴上套装有离心壳底盘，离心壳底盘上设置的凹槽与一、二号甩块之间设置有止动杆，离心壳的挂耳通过连动装置与限速机构相连接。本发明不仅能够有效避免事故的发生，而且结构简单、制造成本较低、耐用性强、安全性较高，适用范围也较广。CN109720958ACN109720958A权利要求书1/1页1.一种升降机用防坠系统，包括速度传感机构(1)、触发机构(2)、限速机构(3)与限位块(10)，所述速度传感机构(1)包括传动轮支架(5)及其内部设置的传动轮(6)，传动轮(6)轴心处贯穿设置的传动轴(7)的一端套装有触发机构(2)，触发机构(2)通过连动装置(4)与限速机构(3)相连接，且在限速机构(3)的顶部设置有限位块(10)，其特征在于：所述触发机构(2)包括离心壳(21)及其内部设置的一号甩块(22)与二号甩块(23)，一号甩块(22)的一端通过连杆(24)与二号甩块(23)相连接，二号甩块(23)的另一端通过调节杆(25)与一号甩块(22)的另一端相连接，一号甩块(22)、二号甩块(23)上位于连杆(24)、调节杆(25)之间的部位通过传动块(26)相互连接，传动块(26)的轴心处贯穿设置有传动轴(7)，传动轴(7)上套装有离心壳底盘(27)，离心壳底盘(27)上设置有与一号甩块(22)、二号甩块(23)相对应的凹槽(28)，凹槽(28)与一号甩块(22)、二号甩块(23)之间设置有止动杆(29)，止动杆(29)的一端与一号甩块(22)、二号甩块(23)固定连接，另一端延伸至凹槽(28)的凹部；所述离心壳(21)上设置有挂耳(211)，挂耳(211)通过连动装置(4)与限速机构(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种升降机用防坠系统，其特征在于：所述一号甩块(22)、二号甩块(23)均为半月型结构，凹槽(28)为逆时针四角回旋结构。3.根据权利要求1或2所述的一种升降机用防坠系统，其特征在于：所述一号甩块(22)、二号甩块(23)上设置的调节杆(25)上套装有弹簧(251)，弹簧(251)的一端与调节杆(25)的一端固定连接，另一端与调节螺母(252)相连接，调节螺母(252)套装在调节杆(25)上。4.根据权利要求3所述的一种升降机用防坠系统，其特征在于：所述连动装置(4)包括依次连接的连动杆(41)、偏心杆(42)与支撑杆(43)，支撑杆(43)的另一端与插销杆(44)相连接，插销杆(44)的另一端与限速机构(3)相连接。5.据权利要求4所述的一种升降机用防坠系统，其特征在于：所述限速机构(3)包括离合杆(31)及对称设置的左钳体(32)、右钳体(33)，左钳体(32)、右钳体(33)与支架(8)固定连接，支架(8)上位于左钳体(32)、右钳体(33)之间的部位设置有离合套(34)，离合套(34)上设置有套缺口(341)，套缺口(341)与插销杆(44)的另一端插入配合；所述离合套(34)的内部贯穿设置有离合杆(31)，离合杆(31)的下端与对称设置的左钳块(35)、右钳块(36)的底端固定连接，上端延伸至离心壳(21)的一侧，中部设置有与套缺口(341)相对应的杆缺口(311)，顶端设置有护冒(37)，杆缺口(311)位于离合套(34)的内部，离合套(34)与护冒(37)之间的离合杆(31)上套装有离合弹簧(38)；所述左钳块(35)、右钳块(36)分别与左钳体(32)、右钳体(33)的内侧滑动配合，且左钳块(35)与右钳块(36)相互啮合。6.根据权利要求5所述的一种升降机用防坠系统，其特征在于：所述左钳体(32)、右钳体(33)的对称线为离合杆(31)，左钳块(35)、右钳块(36)的对称线为离合杆(31)，且左钳体(32)、右钳体(33)的延