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基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统——模型库系统研究的开题报告
一、研究背景和意义
铁路在我国交通运输中占有重要地位，其建设需要通过对线路选址、设计等环节进行科学合理的决策。其中，对于环保建设，绿色选线是重要的考虑因素之一，对于保护自然环境，提高生态效益都有着积极作用。因此，建立基于地理信息系统（GIS）的铁路绿色选线决策支持系统具有实际意义。
目前，国内外已有许多关于绿色选线方面的研究，但多数仅着眼于单一因素的影响分析，缺少系统性与综合性。为了更好地满足铁路建设的需求，需要建立一个综合考虑多种因素的铁路绿色选线决策支持系统，并利用GIS技术进行模型库系统研究。
二、主要研究内容和方法
本研究将利用GIS技术，选取环保因素、经济效益、地形地貌等多种因素，建立一个综合考虑的铁路绿色选线决策支持系统。其中，建立模型库系统，是实现该系统的核心任务之一。
主要研究内容包括：
1.建立铁路绿色选线综合评价模型
根据铁路建设的实际情况，选取多因素评价方法，建立铁路绿色选线评价指标体系，利用层次分析法（AHP）或熵权法（EntropyMethod）等方法，建立铁路绿色选线综合评价模型。
2.铁路绿色选线空间分析
将评价指标和数据进行空间化处理，建立铁路绿色选线空间分析方法。运用GIS技术进行空间分析，获得符合环保建设要求的铁路绿色选线。
3.建立模型库系统
根据铁路建设的不同需求，建立模型库系统。根据模型库系统，可以快速获取符合需求的铁路绿色选线，并方便对不同选线进行比较和优化。
本研究方法将运用数学模型、数据统计分析等方法进行理论研究，利用GIS技术进行软件开发，建立完整的铁路绿色选线决策支持系统，并利用案例分析验证其有效性。
三、预期研究成果
1.铁路绿色选线综合评价模型
建立符合实际应用需求的铁路绿色选线综合评价模型，并进行评价指标的优化和验证。
2.铁路绿色选线空间分析
建立适用于铁路选址的空间分析方法，得出符合环保建设要求的铁路绿色选线。
3.模型库系统研究
针对不同的铁路建设需求，建立模型库系统，方便快速获取符合需求的铁路绿色选线。
四、研究难点和解决途径
1.铁路绿色选线评价指标体系建立
难点:在多因素影响下，建立具有实际价值的铁路绿色选线评价指标体系。
解决途径:参考前人研究和实践经验，利用专家问卷调查等方法，建立符合实际情况的指标体系。
2.铁路绿色选线模型库系统研究
难点:根据不同需求建立相应的模型库系统，并对不同模型进行优化和建立。
解决途径:参考前人经验，充分利用GIS技术，建立符合要求的模型库系统，实现优化和比较不同的铁路绿色选线。
五、研究进度安排
1.前期准备（2个月）
进行相关文献调研，了解前人研究成果和实践经验；确定研究方法和评价指标体系。
2.铁路绿色选线综合评价模型研究（4个月）
建立铁路绿色选线评价指标体系；利用层次分析法（AHP）或熵权法（EntropyMethod）等方法，建立铁路绿色选线综合评价模型。
3.铁路绿色选线空间分析及模型库系统研究（6个月）
将评价指标和数据进行空间化处理，建立铁路绿色选线空间分析方法；建立模型库系统，实现铁路绿色选线的快速获取。
4.系统实现与案例分析（4个月）
利用GIS技术进行软件开发，建立完整的铁路绿色选线决策支持系统，并利用案例对其进行验证。
六、参考文献
1.刘传银.基于多指标决策的城市轨道交通线路选线研究[D].浙江大学,2012.
2.贾启仁,王士军,王志明.基于多策略的特大桥引桥施工选线研究[J].岩石力学与工程学报,2018,37(S1):3745-3752.
3.刘玉川,蒋雨葵,张晖.铁路绿色选线研究及应用[J].铁道建筑,2012(6):56-59.
4.王广委,周健康.江苏省高速铁路绿色选线研究[D].东南大学,2014.