一种弯式排压汽车水泵叶轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109779949A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201711110600.3(22)申请日2017.11.12(71)申请人湖北华联泵业有限公司地址435500湖北省黄冈市黄梅县大胜工业园振兴大道1号(72)发明人桂林华黄建流(51)Int.Cl.F04D29/18(2006.01)F04D29/02(2006.01)F04D29/66(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种弯式排压汽车水泵叶轮(57)摘要本发明公开了一种分布式汽车水泵叶轮，一种弯式排压汽车水泵叶轮，包括若干个设置在叶轮轮盘上的叶轮叶片，所述的叶片起始于叶轮盘半径的1/2处，所述的叶片为双层结构，包括第一层和第二层；所述的叶片的曲率比轮盘小；所述的叶轮轮盘上对称设有若干个排压孔，所述的排压孔设置在叶片起始部，所述的排压孔为弯曲结构，所述的排压孔的曲率比叶片大；本汽车水泵叶轮本发明结构简单，成本低廉；根据发动机冷却系统的流量和压力需求进行设计，应用CFD分析后确定，通过独特的叶片结构，提高了汽车水泵的抗汽蚀性能及水力效率。CN109779949ACN109779949A权利要求书1/1页1.一种弯式排压汽车水泵叶轮，其特征在于，包括若干个设置在叶轮轮盘上的叶轮叶片(1)，所述的叶片(1)起始于叶轮盘半径的1/2处，所述的叶片(1)为双层结构，包括第一层(2)和第二层(3)；所述的叶片(1)的曲率比轮盘小，所述的叶轮轮盘上对称设有若干个排压孔(4)，所述的排压孔(4)设置在叶片(1)起始部，所述的排压孔(4)为弯曲结构，所述的排压孔(4)的曲率比叶片(1)大。2.根据权利要求1所述的一种弯式排压汽车水泵叶轮，其特征在于，所述的叶片(1)与轮盘边缘相切时的角度为30°-90°。3.根据权利要求1所述的一种弯式排压汽车水泵叶轮，其特征在于，所述的叶片(1)与轮盘边缘相切时的角度为45°。4.根据权利要求1所述的一种弯式排压汽车水泵叶轮，其特征在于，所述的叶片(1)为8个，交错分布。5.根据权利要求1所述的一种弯式排压汽车水泵叶轮，其特征在于，所述的叶片(1)在叶轮轮盘上由内向外倾斜设置，倾斜角度a为0-45°。6.根据权利要求1所述的一种弯式排压汽车水泵叶轮，其特征在于，所述的倾斜角度a为30°。2CN109779949A说明书1/2页一种弯式排压汽车水泵叶轮技术领域[0001]本发明属于涉及汽车发动机的冷却系统，具体涉及汽车发动机的水泵，特别涉及一种弯式排压汽车水泵叶轮。背景技术[0002]叶轮是泵类产品中比较核心的零件，其中叶片部分是一个比较复杂的曲面结构，叶轮结构的设计是否符合流体力学特性，影响水泵的工作效率的高低和能量消耗的多少，由于直叶片设计导致水泵内部容易产生回流或漩涡，故目前汽车水泵多为弧形叶片，弧形叶片环绕连接口固定在轮盘上，加工方便，但是抗汽蚀性差，水泵叶片的使用寿命低，需要经常更换叶片。发明内容[0003]本发明的目的是通过设置叶片结构，提高汽车水泵的抗汽蚀性能及水力效率，本发明提供一种弯式排压汽车水泵叶轮。[0004]本发明的技术方案是：一种弯式排压汽车水泵叶轮，包括若干个设置在叶轮轮盘上的叶轮叶片，所述的叶片起始于叶轮盘半径的1/2处，所述的叶片为双层结构，包括第一层和第二层；所述的叶片的曲率比轮盘小；所述的叶轮轮盘上对称设有若干个排压孔，所述的排压孔设置在叶片起始部，所述的排压孔为弯曲结构，所述的排压孔的曲率比叶片大。[0005]进一步的，所述的叶片与轮盘边缘相切时的角度为30°-90°。[0006]进一步的，所述的叶片与轮盘边缘相切时的角度为45°。[0007]进一步的，所述的叶片为8个，交错分布。[0008]进一步的，所述的叶片在叶轮轮盘上由内向外倾斜设置，倾斜角度a为0-45°。[0009]进一步的，所述的倾斜角度a为30°。[0010]本发明的有益效果是：本汽车水泵叶轮根据发动机冷却系统的流量和压力需求进行设计，应用CFD分析后确定，通过独特的叶片结构，提高了汽车水泵的抗汽蚀性能及水力效率。附图说明[0011]图1为本发明俯视结构示意图；[0012]图2为发明侧视示意图；[0013]图中：1为叶片，2为第一层，3为第一层，4为排压孔。具体实施方式[0014]下面结合附图对本发明作进一步描述。[0015]如图1和图2,，一种弯式排压汽车水泵叶轮，包括若干个设置在叶轮轮盘上的叶轮叶片1，所述的叶片1起始于叶轮盘半径的1/2处，所述的叶片1为双层结构，包括第一层2和3CN109779949A说明书2/2页第二层3；使用双层金属成型可以增加叶片1的防汽蚀性能，所述的叶片1的曲率比轮盘小。所述的叶轮轮盘上对称设有若