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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109779335A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201910205100.0(22)申请日2019.03.18(71)申请人潘香宇地址553408贵州省六盘水市六枝特区岩脚镇西北村三组21号(72)发明人潘香宇徐庆梅刘双龙(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04D13/18(2018.01)B62H3/04(2006.01)B62H3/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种便捷式自行车车库(57)摘要本发明公开了一种便捷式自行车车库,包括支架和电杆,所述支架套安在电杆上,在所述支架顶面设有太阳能电磁板;所述驱动装置包括驱动轮和从动轮,且通过驱动带构成传动;所述提升装置包括框架、右轮卡、左轮卡,在所述右轮卡和左轮卡均设有轮槽,在所述转轴上靠框架的两端均安装有扭簧,在所述右轮卡与左轮卡之间设有弹板,在所述弹板下端还设有上电磁铁,在所述上电磁铁正下方的框架内上端设有下电磁铁;有益效果在于:与电杆结合使用,随处可见且结构简单;与太阳能电池板相结合,在能够为自行车遮风挡雨的同时节约了资源,提高了电池续航能力;提升装置结构设计巧妙,为使用者减少了不必要的体力劳动,同时也避免了电能的持续使用。CN109779335ACN109779335A权利要求书1/1页1.一种便捷式自行车车库,包括支架(1)和电杆(6),其特征在于:所述支(6)架套安在电杆(6)上,且固定于地面,在所述支架(1)顶面设有太阳能电磁板(5),同时也设有提升装置(2)和驱动装置(3),所述提升装置(2)和驱动装置(3)构成执行机构;所述驱动装置(3)包括驱动轮(302)和从动轮(304),且分别固定安装在驱动轮轴(303)和从动轮轴(305)上,所述驱动轮轴(303)和从动轮轴(305)均与所述支架(1)构成转动连接,所述驱动轮轴(303)与电机(306)连接,所述电机(306)固定安装在所述支架(1)上,同时所述驱动轮(302)与从动轮(304)通过驱动带(301)构成传动;所述提升装置(2)包括框架(201)、右轮卡(202)、左轮卡(203),所述框架(201)滑动安装在滑道(4)上,且与驱动带(301)固接,所述滑道(4)设置在支架(1)上,在所述右轮卡(202)和左轮卡(203)均设有轮槽(2031),且均通过转轴(205)与所述框架(201)构成转动连接,在所述转轴(205)上靠框架(201)的两端均安装有扭簧(206),所述扭簧(206)的两端分别与所述框架(201)和左轮卡(203)或右轮卡(202)紧贴,在所述右轮卡(202)与左轮卡(203)之间设有弹板(204),且下端通过一组弹簧(207)与框架(201)构成弹性连接,同时,在所述弹板(207)下端还设有上电磁铁(209),在所述上电磁铁(209)正下方的框架内上端设有下电磁铁(208);所述电机(306)和太阳能电池板(5)与电池构成电性连接,电池固定安装在所述支架内部,同时固定安装有控制器,控制器与电池也构成点电性连接。2.根据权利要求1所述的一种便捷式自行车车库,其特征在于:所述执行机构设有多个。3.根据权利要求1所述的一种便捷式自行车车库,其特征在于:所述电机(306)为自锁电机。4.根据权利要求1所述的一种便捷式自行车车库,其特征在于:所述驱动轮(302)和从动轮(304)设置有两组。5.根据权利要求1所述的一种便捷式自行车车库,其特征在于:所述驱动带(301)为同步齿形带。6.根据权利要求1所述的一种便捷式自行车车库,其特征在于:所述驱动带(301)为链条。7.根据权利要求1所述的一种便捷式自行车车库,其特征在于:所述上电磁铁(209)与下电磁铁(208)设有两组。8.根据权利要求1所述的一种便捷式自行车车库,其特征在于:所述轮槽(2031)在右轮卡(202)和左轮卡(203)上均为光滑过渡。2CN109779335A说明书1/3页一种便捷式自行车车库技术领域[0001]本发明涉及自行车车库领域,具体是一种便捷式自行车车库。背景技术[0002]现如今,共享单车由于具有环保、实用、起停方便等特点,迅速风靡,单车出行已经成为了一种时尚,成为人们中短途出行的首选。但随之而来的是停放问题,单车乱停乱放不仅是对公共资源的浪费,还会影响市容市貌和交通秩序。[0003]目前,现有技术中提出各式各样的车库来解决自行车乱停乱放的问题,但在普片存在这样的缺陷或没解决这样的技术问题,共享自行车的兴起一个原因归因于随处可见,即在需要自行车时能够及时获取以及需要停放时及时找到停放区,而现有技术提出的解决办法,并没有达到此效果。发明内容[0004]本发明的目