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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109780139A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201910214145.4(22)申请日2019.03.20(71)申请人佛山市威王日用电器有限公司地址528000广东省佛山市顺德区大良五沙顺园北路6-7号2栋3层之一(72)发明人王强金学士李明(51)Int.Cl.F16H1/22(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种双向蜗轮传动装置(57)摘要本发明公开了一种双向蜗轮传动装置,包括蜗杆、下齿轮支架、上齿轮支架和齿轮组,其特征在于所述的蜗杆穿过设在下齿轮支架中间位置的前限位孔和后孔把下齿轮支架分割成左右两个腔体,齿轮组包含有左蜗轮、右蜗轮、传动直齿轮和输出直齿轮,其中左涡轮由位于上部的直齿轮和位于下部的斜形齿轮组成,左蜗轮下部位于左腔体内与蜗杆啮合,左蜗轮上部与输出直齿轮啮合,右蜗轮和左蜗轮形状相同,右涡轮下部位于右腔体内与蜗杆啮合,右涡轮上部与传动直齿轮啮合,传动直齿轮与输出直齿轮啮合。本发明的有益效果是:设计合理、结构简单,齿轮机构结构紧凑,可以有效减小动力设备的体积,降低生产成本。CN109780139ACN109780139A权利要求书1/1页1.一种双向蜗轮传动装置,包括蜗杆、下齿轮支架、上齿轮支架和齿轮组,其特征在于:所述的蜗杆穿过设在下齿轮支架中间位置的前限位孔和后孔把下齿轮支架分割成左右两个腔体,齿轮组包含有左蜗轮、右蜗轮、传动直齿轮和输出直齿轮,其中左涡轮由位于上部的直齿轮和位于下部的斜形齿轮组成,左蜗轮下部位于左腔体内与蜗杆啮合,左蜗轮上部与输出直齿轮啮合,右蜗轮和左蜗轮形状相同,右涡轮下部位于右腔体内与蜗杆啮合,右涡轮上部与传动直齿轮啮合,传动直齿轮与输出直齿轮啮合,上齿轮支架位于齿轮组上方且与下齿轮支架可用螺丝固定,在上齿轮支架上设有用于对齿轮组齿轮的位置进行定位的定位孔。2.根据权利要求1所述的一种双向蜗轮传动装置,其特征在于:所述的输出直齿轮上部为动力杆,动力杆穿过上齿轮支架的定位孔,实现动力输出。3.根据权利要求1所述的一种双向蜗轮传动装置,其特征在于:所述的下齿轮支架一侧设有固定板,固定板通过螺丝固定在电机前端。4.根据权利要求1所述的一种双向蜗轮传动装置,其特征在于:所述的蜗杆为电机输出轴。5.根据权利要1所述的一种双向蜗轮传动装置,其特征在于:所述的上齿轮支架的限位孔上嵌套有耐磨耐腐蚀的金属圆环。6.根据权利要1所述的一种双向蜗轮传动装置,其特征在于:所述的下齿轮支架和上齿轮支架中间可拆卸的连接有中齿轮支架。7.根据权利要1所述的一种双向蜗轮传动装置,其特征在于:所述的下齿轮支架左右腔体的底面设有用于定位左蜗轮、右蜗轮的下端的定位孔。2CN109780139A说明书1/2页一种双向蜗轮传动装置技术领域[0001]本发明属于蜗轮机械传动领域,具体涉及的是一种双向涡轮传动装置。背景技术[0002]蜗轮传动装置是蜗杆传动中常用来传递两相交错轴之间的运动和动力的部件,在市场上的蜗轮传动都是电机连接蜗杆带动一个蜗轮,涡轮轴带动涡轮转动,所有的负载由一个蜗轮承受,很容易造成涡轮的磨损,降低涡轮的使用寿命,为了维持涡轮的负载力,通常需要使用较大的涡轮及电机,大大的增加了成本和占用空间。发明内容[0003]为解决上述问题,本发明提供了一种占用空间小且功能性较强的双向蜗轮传动装置,[0004]为实现上述目的,本发明采用的技术方案是,一种双向蜗轮传动装置,包括蜗杆、下齿轮支架、上齿轮支架和齿轮组,其特征在于所述的蜗杆穿过设在下齿轮支架中间位置的前限位孔和后孔把下齿轮支架分割成左右两个腔体,齿轮组包含有左蜗轮、右蜗轮、传动直齿轮和输出直齿轮,其中左涡轮由位于上部的直齿轮和位于下部的斜形齿轮组成,左蜗轮下部位于左腔体内与蜗杆啮合,左蜗轮上部与输出直齿轮啮合,右蜗轮和左蜗轮形状相同,右涡轮下部位于右腔体内与蜗杆啮合,右涡轮上部与传动直齿轮啮合,传动直齿轮与输出直齿轮啮合,上齿轮支架位于齿轮组上部,与下齿轮支架可用螺丝固定,在上齿轮支架上设有用于对齿轮组的位置进行定位的定位孔。[0005]作为本发明的优选方案,所述的输出直齿轮上部为动力杆,动力杆穿过上齿轮支架的定位孔,实现动力输出。[0006]作为本发明的进一步改进,所述的下齿轮支架一侧为固定板,固定板通过螺丝固定在电机前端。[0007]作为本发明的优选方案,所述的蜗杆为电机输出轴。[0008]作为本发明的进一步改进,所述的上齿轮支架的限位孔上嵌套有耐磨耐腐蚀的金属圆环。[0009]作为本发明的进一步改进,所述的下齿轮支架和上齿轮支架之间可拆卸的连接有中齿轮支架。[0010]作为本发明的进一步改进,所述的下齿轮支架左右腔体的底面设有