轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸及汽轮机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109779703A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201910250378.X(22)申请日2019.03.29(71)申请人上海电气电站设备有限公司地址201108上海市闵行区莘庄工业区金都路3669号3幢(72)发明人赵忠伟刘纪伟撒兰波张立建郝震震(74)专利代理机构上海光华专利事务所(普通合伙)31219代理人李双娇(51)Int.Cl.F01D25/30(2006.01)F01D25/16(2006.01)F01D25/28(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸及汽轮机(57)摘要本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸及包括该排汽缸的汽轮机。该排汽缸包括支撑在基础上的排汽缸外缸，排汽缸外缸内设有与排汽缸外缸刚性连接的轴承座罩壳和位于轴承座罩壳内且用于支撑轴承的轴承座，轴承座与轴承座罩壳通过补偿器挠性连接，轴承座上设有支撑腿，支撑腿伸出轴承座罩壳和排汽缸外缸且固定在基础上。在轴承座落地固定的同时，通过补偿器实现了较大的轴向和径向差胀补偿能力，因此可摆脱排汽温度的限制，完全适应湿冷及空冷条件下的排汽温度，从而具有较强的通用性。采用该轴向排汽排汽缸的汽轮机机组轴承座均可落地固定，从而可极大地改善汽轮机机组轴系的稳定性。CN109779703ACN109779703A权利要求书1/1页1.一种轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，其特征在于，包括支撑在基础(1)上的排汽缸外缸(2)，所述排汽缸外缸(2)内设有与所述排汽缸外缸(2)刚性连接的轴承座罩壳(3)和位于所述轴承座罩壳(3)内且用于支撑轴承(7)的轴承座(4)，所述轴承座(4)与所述轴承座罩壳(3)通过补偿器(5)挠性连接，所述轴承座(4)上设有支撑腿(6)，所述支撑腿(6)伸出所述轴承座罩壳(3)和所述排汽缸外缸(2)且固定在所述基础(1)上。2.根据权利要求1所述的轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，其特征在于，所述轴承座(4)与转子轴封(8)刚性连接，所述补偿器(5)的两端分别与所述转子轴封(8)和所述轴承座罩壳(3)相连接。3.根据权利要求2所述的轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，其特征在于，所述排汽缸外缸(2)内还设有补偿器保护罩(10)，所述补偿器保护罩(10)外套于所述补偿器(5)且与所述补偿器(5)之间具有间隔空间。4.根据权利要求3所述的轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，其特征在于，所述补偿器保护罩(10)与所述转子轴封(8)相连接。5.根据权利要求4所述的轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，其特征在于，所述转子轴封(8)位于所述轴承座(4)的上游侧，所述补偿器保护罩(10)包括位于所述补偿器(5)外周侧的管状部(101)和从所述管状部(101)的一端沿径向向中心延伸的隔板部(102)，所述隔板部(102)与所述转子轴封(8)密封连接，所述补偿器(5)位于所述隔板部(102)与所述轴承座罩壳(3)之间。6.根据权利要求2所述的轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，其特征在于，所述补偿器(5)位于所述转子轴封(8)的外周侧，且所述转子轴封(8)的轴封管路(81)置于所述补偿器(5)内部。7.根据权利要求1所述的轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，其特征在于，所述补偿器(5)为波纹管。8.一种汽轮机，包括转子和套设于所述转子的排汽缸，其特征在于，所述排汽缸为如权利要求1至7中任意一项所述的轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸。9.根据权利要求8所述的汽轮机，其特征在于，所述汽轮机设有前轴承和后轴承，所述排汽缸内的所述轴承座(4)为后轴承座且用于支撑所述后轴承，所述排汽缸的进汽侧设有用于支撑所述前轴承的前轴承座(11)，所述前轴承座(11)落地固定或滑动设置。2CN109779703A说明书1/6页轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸及汽轮机技术领域[0001]本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸及包括该排汽缸的汽轮机。背景技术[0002]蒸汽汽轮机是电站建设中的关键动力设备之一，是将蒸汽的热能转换成机械能的旋转式动力机械，又称蒸汽透平。由锅炉产生的高温、高压蒸汽，经过蒸汽透平，将热能与压力势能转换成汽轮机的机械能，带动汽轮机转子输出轴功，该机械能通过汽轮机转轴传递给发电机，从而将机械能转换成电能。[0003]蒸汽在锅炉加热达到设计参数后经管道引至汽轮机进汽区进入汽轮机内部，蒸汽流经汽轮机内部由静叶动叶交叉布置的通流区做功，将热能转化为机械能最终转化为电能，做功后的蒸汽参数降低，不再满足做功的参数条件，从而成为乏汽，乏汽排向凝汽器最终凝结成水再次回到锅炉加热。[0004]根据乏汽排