内部使用河北省广阳区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试（考点梳理）.docx

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内部使用河北省广阳区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试（考点梳理）

第I部分单选题（100题）

1.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。
A:施工
B:技术
C:专项
D:安全
答案：C

2.港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（）据此进行质量控制和检验。
A:报水运工程质量监督机构备案后
B:报送上级领导机关
C:报送监理工程师同意后
D:报上级领导机关同意后
答案：A

3.重力式码头基床内倾的作用是（）。
A:保证码头的稳定性
B:防止沉箱与墙身外倾
C:防止基床沉降
D:提高沉箱的整体稳定性
答案：B

4.振冲密实法加填料时，填料应为质地坚硬的（）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径应小于200mm。
A:中砂
B:卵石
C:粗砂
D:片石
答案：B

5.对于粉煤灰硅酸盐水泥，粉煤灰组分为（）。
A:>10且≤30
B:>20且≤40
C:>10且≤40
D:>20且≤50
答案：B

6.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。
A:0.04
B:0.03
C:0.02
D:0.01
答案：B

7.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。
A:水陆两侧对称回填
B:先回填水侧
C:沿桩周对称回填
D:先回填陆侧
答案：C

8.污染底泥中氮的释放，由于表面的水层含氧量不同，溶出情况也不同。好气性时，
A:硝酸氮
B:磷酸盐
C:氮态氨
D:氨态氮
答案：A

9.吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（）输送到指定地点进行填筑的作业。
A:回填
B:干砌
C:外抛
D:排泥管线
答案：D

10.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。
A:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打
B:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩
C:严格准确按设计桩位下桩
D:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打
答案：D

11.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。
A:填筑密实三个月以后
B:填筑后
C:填筑密实后
D:填筑密实六个月以后
答案：C

12.GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高。
A:差分
B:多波束
C:多路径效应调整
D:双频
答案：A

13.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在()kPa以上，以保证加固效果。
A:70
B:90
C:60
D:85
答案：D

14.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。
A:桩顶
B:打桩架
C:替打顶
D:龙口
答案：A

15.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。
A:多路径效应调整
B:差分
C:双频
D:多波束
答案：B

16.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺（）厚度的二片石，其上再铺倒滤层。
A:0.1～0.3m
B:0.5～0.8m
C:0.2～0.6m
D:0.3～0.5m
答案：D

17.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。
A:各航道局
B:国家
C:各港务局
D:各省
答案：B

18.沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。
A:0.3m
B:0.5m
C:0.4m
D:0.2m
答案：C

19.某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬
A:绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船
B:绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船
C:耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船
D:链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
答案：D

20.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:冷拉钢丝
B:热轧光圆钢筋
C:热轧带肋钢筋
D:刻痕钢丝
答案：B

21.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A:落潮流动力弱和分沙比小
B:涨潮流动力弱和分沙比大
C:落潮流动力强和分沙比小
D:涨潮流动力强和分沙比大
答案：C

22.航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。
A:施工劳动力需求量计划
B:主要分部（项）工程施工网络计划及说明
C:施工准备工作计划
D:外部资源需求计划
答案：A

23.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，具有全能性、（）、全天候、连续性和实时性的导航、定位和定时的功能。
A:局部