传动设备及汽车后门开合装置.pdf
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传动设备及汽车后门开合装置.pdf
本发明提供一种传动设备,其包括电机、减转速部及输出部,所述减转速部包括第二壳体与设置于第二壳体内的齿轮组,所述齿轮组包括第一级行星齿轮结构与第二级行星齿轮结构,所述电机带动第一级行星齿轮结构转动,所述第一级行星齿轮结构与所述第二级行星结构连接并可带动所述第二级行星齿轮结构转动,所述第二级行星齿轮结构可相对于所述第二壳体转动,所述输出部与所述第二级行星齿轮连接,以传递减速后的转速。本发明还提供一种汽车后门开合装置,其包括上述的传动设备。本发明的传动设备及汽车后门开合装置具有减速效果较好的优点。
闸门开合装置.pdf
本发明公开了一种闸门开合装置,包括输入轴、拨叉装置、输出轴、双向超越离合器和手柄输入装置,输入轴上连接有拨叉装置,拨叉装置对应输出轴设置呈与输出轴连接或脱开状态,手柄输入装置经超越离合器连接输出轴。采用拨叉装置控制输入轴和输出轴的连接实现电动输入,配合带双向超越离合器的手柄、齿轮副实现手动输入,其结构紧凑,能满足电动、手动操作开合,运行有保障,适应性强。
一种房门开合控制装置.pdf
本发明涉及一种房门开合控制装置,包括墙体,墙体中心设有两个门;每个门在背离墙体中心一侧上端焊接有转轴;每个转轴上端均安装有齿轮,两个齿轮相互啮合;两个转轴中的任意一个转轴连接有电机。本发明使用方便,通过轮齿啮合传动方式自动控制两个门进行旋转打开或旋转关闭,达到方便进出和节省人力的效果。
汽车传动装置.pdf
本发明公开了一种汽车传动装置,汽车发动机输出的动力,经变距器、变速器、万向传动机构传递给驱动桥,驱动桥经减速器后将动力传递给驱动轮,所述万向传动机构包括传动轴前组件、传动轴后组件和传动轴,所述传动轴前组件的横截面为五边形,所述传动轴后组件的横截面也为五边形,所述传动轴前组件上设置6个安装孔,且传动轴后组件对应设置6个安装孔,该传动轴前组件的正中心设置一个主安装孔,且另外5个安装孔分别设置在五边形的边和安装孔间连线的中心点上,所述传动轴后组件的安装孔布局和传动轴前组件安装孔布局相同,所述传动轴前组件安装孔和
汽车传动装置.pdf
本发明公开了一种汽车传动装置,汽车发动机输出的动力,经变距器、变速器、万向传动机构传递给驱动桥,驱动桥经减速器后将动力传递给驱动轮,万向传动机构包括传动轴前组件、传动轴后组件和传动轴,传动轴固装在传动轴前组件和传动轴后组件之间,传动轴前组件上设置3个安装孔,且传动轴后组件对应设置3个安装孔,传动轴前组件为椭圆形,该传动轴前组件的正中心设置一个主安装孔,且另外两个安装孔沿椭圆形长轴等距离的分布在主安装孔的两则,3个安装孔均为圆形,传动轴后组件的安装孔布局和传动轴前组件安装孔布局相同,传动轴前组件安装孔和对应