一种多功能伐木装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109804889A(43)申请公布日2019.05.28(21)申请号201910201803.6(22)申请日2019.03.18(71)申请人林思鸿地址350005福建省福州市晋安区岳峰镇三华花园2栋103(72)发明人林思鸿(51)Int.Cl.A01G23/087(2006.01)权利要求书3页说明书9页附图9页(54)发明名称一种多功能伐木装置(57)摘要本发明涉及一种伐木装置，更具体的说是一种多功能伐木装置，包括移动减震轮机构、树干夹紧机构、降温保护机构、推动机构、切割机构、往复切割驱动机构，装置能够切换平地和崎岖路面行走模式，装置能够夹紧树干，装置能够为切割时的刀具降温，装置能够能够切割树木，装置能够给电机降温，装置能够控制树木倒下的方向，装置能够安全运转，装置能够储存一些备用刀具，移动减震轮机构位于树干夹紧机构的下方，降温保护机构位于树干夹紧机构的上方，推动机构位于切割机构的上方，切割机构与树干夹紧机构相连，往复切割驱动机构与切割机构相连，往复切割驱动机构位于树干夹紧机构的右侧。CN109804889ACN109804889A权利要求书1/3页1.一种多功能伐木装置，包括移动减震轮机构(1)、树干夹紧机构(2)、降温保护机构(3)、推动机构(4)、切割机构(5)、往复切割驱动机构(6)，其特征在于：移动减震轮机构(1)包括移动限位轮机构(1-1)、可切换减震机构(1-2)，移动限位轮机构(1-1)与可切换减震机构(1-2)相配合；移动限位轮机构(1-1)包括移动轮(1-1-1)、移动轮座(1-1-2)、驻车螺钉(1-1-3)、驻车螺钉配合孔(1-1-4)、轮轴(1-1-5)、滑动支撑(1-1-6)、限位杆(1-1-7)，移动轮(1-1-1)与轮轴(1-1-5)相连，轮轴(1-1-5)与移动轮座(1-1-2)的连接方式为轴承连接，驻车螺钉(1-1-3)与驻车螺钉配合孔(1-1-4)相配合，驻车螺钉配合孔(1-1-4)攻在移动轮座(1-1-2)上，滑动支撑(1-1-6)位于移动轮座(1-1-2)的上方，限位杆(1-1-7)位于滑动支撑(1-1-6)的两侧；可切换减震机构(1-2)包括减震座(1-2-1)、限位杆配合槽(1-2-2)、滑动槽(1-2-3)、减震弹簧(1-2-4)、切换螺钉配合孔(1-2-5)、切换螺钉(1-2-6)，限位杆配合槽(1-2-2)开在减震座(1-2-1)的两侧，滑动槽(1-2-3)开在减震座(1-2-1)上，减震弹簧(1-2-4)设置在滑动槽(1-2-3)内，切换螺钉配合孔(1-2-5)攻在减震座(1-2-1)上，切换螺钉(1-2-6)与切换螺钉配合孔(1-2-5)相配合；树干夹紧机构(2)包括夹紧左端座(2-1)、液压缸(2-2)、活塞弹簧(2-3)、活塞(2-4)、活塞杆配合孔(2-5)、活塞杆(2-6)、凸块(2-7)、凹槽(2-8)、上紧座(2-9)、上紧螺栓组(2-10)、上紧螺纹孔(2-11)、夹紧右端座(2-12)、活塞杆孔(2-13)，夹紧左端座(2-1)与液压缸(2-2)相连，活塞弹簧(2-3)设置在液压缸(2-2)的内部，活塞(2-4)与液压缸(2-2)相配合，活塞杆配合孔(2-5)开在液压缸(2-2)上，活塞杆(2-6)与活塞(2-4)相连，活塞杆(2-6)与活塞杆配合孔(2-5)相配合，凸块(2-7)与夹紧左端座(2-1)相连，凹槽(2-8)开在夹紧右端座(2-12)上，上紧座(2-9)与夹紧右端座(2-12)相连，上紧螺栓组(2-10)与上紧螺纹孔(2-11)相配合，上紧螺纹孔(2-11)攻在上紧座(2-9)上，活塞杆孔(2-13)攻在活塞杆(2-6)上，活塞杆孔(2-13)与上紧螺栓组(2-10)相配合；降温保护机构(3)包括降温座体机构(3-1)、降温执行机构(3-2)，降温座体机构(3-1)与降温执行机构(3-2)相连；降温座体机构(3-1)包括座体(3-1-1)、限位支撑A(3-1-2)、限位螺钉A(3-1-3)、限位螺纹孔A(3-1-4)、挡块(3-1-5)、储存箱(3-1-6)、弧形槽(3-1-7)、限位弹簧A(3-1-8)、槽(3-1-9)、通孔(3-1-10)，座体(3-1-1)与限位支撑A(3-1-2)相连，限位螺钉A(3-1-3)与限位螺纹孔A(3-1-4)相配合，限位螺纹孔A(3-1-4)攻在限位支撑A(3-1-2)上，挡块(3-1-5)与限位螺钉A(3-1-3)相连，储存箱(3-1-6)与座体(3-1-1)相配合，弧形槽(3-1-7)开在座体(3-1-1)上，限位弹簧A(3-1-8)设置在弧形槽(3-1-7)的内部，槽(3-1-9)开在座体(3-1-1)上，通孔