整理河北省桃城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库精编答案.docx

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整理河北省桃城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库精编答案

第I部分单选题（100题）

1.绞吸挖泥船的生产率是指其()。
A:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者
B:泥泵管路吸输的生产率
C:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值
D:绞刀挖掘的生产率
答案：A

2.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。
A:定额直接费+间接费
B:直接工程费+财务费用
C:定额直接费+财务费用
D:直接工程费+间接费
答案：D

3.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。
A:项目单位
B:监理单位
C:管理单位
D:施工单位
答案：A

4.港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为()倍。
A:0.8
B:0.7
C:0.5
D:0.6
答案：B

5.工程量清单由（）编制。
A:水运工程定额站
B:投标人
C:质量监督部门
D:招标人
答案：D

6.大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
A:主拖船长
B:工程船舶船长
C:企业负责人
D:项目经理
答案：A

7.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A:0.4m
B:0.5m
C:0.3m
D:0.2m
答案：D

8.航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于（）的混凝土。
A:C40
B:C50
C:C55
D:C45
答案：D

9.按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
A:被拖船船长
B:主拖船长
C:任意船长均可
D:助拖船船长
答案：B

10.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。
A:证据确凿
B:计算合理
C:赔（补）偿实际损失
D:真实可信
答案：C

11.对混凝土温度的监测频次，在升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每（）监测一次。
A:8～12h
B:2～4h
C:4～6h
D:6～8h
答案：B

12.自资格预审文件停止发售之日起至提交资格预审申请文件截止之日止，不得少于（）日。
A:7
B:3
C:5
D:10
答案：C

13.水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是（）。
A:国务院交通运输主管部门
B:各地安全监督部门
C:各地港务监督
D:国家海事管理机构
答案：D

14.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A:0.9
B:0.8
C:0.1
D:0.5
答案：C

15.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（）。
A:项目书记
B:项目安全副经理
C:项目安全总监
D:项目经理
答案：D

16.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
B:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
C:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
D:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
答案：B

17.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。
A:不宜大于10℃
B:不宜大于25℃
C:不宜大于20℃
D:不宜大于15℃
答案：D

18.重力式码头墙后回填中粗砂，适用（）进行加固密实。
A:真空预压法
B:深层水泥拌合法
C:振动水冲法
D:堆载预压法
答案：C

19.根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》，现场经费属于()。
A:其他直接费
B:直接工程费
C:定额直接费
D:专项费用
答案：B

20.以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）。
A:水文
B:地质
C:修船
D:气象
答案：C

21.抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。
A:三角网法
B:平均水深法
C:断面法
D:网格法
答案：D

22.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。
A:浪溅区
B:水下区
C:大气区
D:水位变动区
答案：A

23.南方大气区预应力混凝