一种船体清洗装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109823491A(43)申请公布日2019.05.31(21)申请号201910267538.1(22)申请日2019.04.03(71)申请人李宝坚地址528400广东省中山市小榄镇工业大道北13号(72)发明人李宝坚(74)专利代理机构广东中亿律师事务所44277代理人王向东(51)Int.Cl.B63B59/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种船体清洗装置(57)摘要本发明公开了一种船体清洗装置，包括滑轨、车体和安装在车体上的支架，车体的内部设置有供气装置，以及用于驱动车体运动的驱动装置，支架设置有输气软管和气泡石，输气软管的一端与供气装置的输出口连接，输气软管的另一端与气泡石连接，车体的底部设置有容置滑轨的开槽，开槽内设置有滚轮，装配后，车体沿滑轨移动；供气装置将输送出来的气体通过输气软管传输至气泡石，从气泡石排出气体，并通过控制车体的前进和后退来带动车体上的支架前后移动，实现对船底附着物的循环清理，具有清洗成本低，结构简单，操作方便等优点。CN109823491ACN109823491A权利要求书1/1页1.一种船体清洗装置，其特征在于，它包括车体（1）和安装在所述车体（1）上的支架，所述车体（1）的内部设置有供气装置（2），以及用于驱动所述车体（1）运动的驱动装置（3），所述支架设置有输气软管（4）和气泡石（5），所述输气软管（4）的一端与所述供气装置（2）的输出口连接，所述输气软管（4）的另一端与所述气泡石（5）连接。2.根据权利要求1所述的船体清洗装置，其特征在于所述支架包括有用于与所述车体（1）连接的第一架体（6），以及用于安装所述气泡石（5）的第二架体（7），所述第一架体（6）与第二架体（7）之间设置有第三架体（8），所述第三架体（8）分别与所述第一架体（6）和第二架体（7）垂直，三者呈“Z”字型，所述第三架体（8）与所述第一架体（6）和第二架体（7）的垂直处均设置有折叠机构。3.根据权利要求2所述的船体清洗装置，其特征在于所述折叠机构包括第一连接件（9）、第二连接件（10）和定位件（11），所述第一连接件（9）和第二连接件（10）分别固定安装在两个互相垂直的架体上，所述第一连接件（9）的一端与所述第二连接件（10）的一端铰接连接，所述第一连接件（9）开设有第一容置腔（12），所述第二连接件（10）开设有第二容置腔（13），所述第一容置腔（12）大于所述第二容置腔（13），所述第一连接件（9）设置有定插销（14），所述第二连接件（10）开设有滑槽（15），所述滑槽（15）内设置有滑动插销（16），所述定位件（11）的一端通过所述定插销（14）装配在所述第一连接件（9）上，所述定位件（11）的另一端通过所述滑动插销（16）装配在所述第二连接件（10）上，所述第二连接件（10）还设置有用于容置所述定插销（14）的缺口（17），以及用于锁紧所述滑动插销（16）的锁紧件（18）。4.根据权利要求1所述的船体清洗装置，其特征在于所述第一架体（6）、第二架体（7）和第三架体（8）均由两根纵杆（19）以及用于连接两根纵杆（19）的若干根横杆（20）组成，所述输气软管（7）设置在所述纵杆（19）的内部。5.根据权利要求1所述的船体清洗装置，其特征在于它还包括滑轨（21），所述车体（1）的底部设置有容置所述滑轨（20）的开槽，所述开槽内设置有滚轮，装配后，所述车体（1）沿所述滑轨（21）移动。6.根据权利要求5所述的船体清洗装置，其特征在于所述滑轨（21）的两端设置有信号发射装置，所述车体（1）内部设置有信号接收装置,所述信号接收装置用于接收所述信号发射装置发射的信号。2CN109823491A说明书1/3页一种船体清洗装置技术领域[0001]本发明涉及船舶表面清洁技术领域，特别是一种船体清洗装置。背景技术[0002]船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，其作为海上交通运输的主要工具正发挥着越来越大的作用。[0003]但船舶长期与海水接触，会导致大量细菌粘附在其材料表面，形成一层生物调节膜。初代浮游生物的幼虫、孢子纷纷着落在该生物调节膜上，分泌出增强附着力的粘液，并通过化学键合、静电作用、机械联锁、扩散联锁中的一种或几种协同作用，进行强力粘附，不断繁殖。老一代生物死亡后，部分不会自动脱落，新一代又会重新附着在其表面，最终形成大规模的生物群。一般说来，受水体盐度、水域流速等环境因素的影响，船体附着生物会出现死亡，并自动脱落。而实际上，贝类硬壳等海生物在淡水中一周左右会死亡，但其死亡后因强力粘附作用并不会自动脱落，这样就会成为新一轮生物附着的基础