湖北省襄城区2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全及参考答案（A卷）.docx

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湖北省襄城区2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全及参考答案（A卷）

第I部分单选题（100题）

1.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。
A:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
B:先精安一块，以它为依托，再安其他方块
C:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块
D:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块
答案：C

2.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。
A:土工膜
B:非机织土工布
C:土工带
D:土工网
答案：B

3.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。
A:带齿抓斗
B:轻型平口抓斗
C:中型抓斗
D:重型全齿抓斗
答案：D

4.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。
A:稳定洲头
B:调整流速，改善流态
C:拦截横流
D:改善滩槽，稳固凹岸
答案：B

5.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A:项目部工程部长
B:项目总工程师
C:项目部技术部长
D:项目副经理
答案：B

6.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。
A:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂
B:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵
C:艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速
D:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位
答案：C

7.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A:滚压直螺纹连接
B:锥螺纹连接
C:镦粗直螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案：A

8.航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（）次计算。
A:4.5
B:4
C:3.5
D:3
答案：B

9.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
A:海事部门
B:环保部门
C:港口部门
D:航运部门
答案：A

10.高性能混凝土应用最大粒径不大于（）质地坚硬的粗骨料。
A:30mm
B:35mm
C:20mm
D:25mm
答案：D

11.1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。
A:大事故
B:一般事故
C:小事故
D:重大事故
答案：A

12.地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。
A:土质改良
B:其他施工考虑
C:截水防渗
D:出逸边界措施
答案：C

13.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
A:浪溅区
B:大气区
C:水下区
D:水位变动区
答案：A

14.全部或者部分使用政府投资的建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。社会投资项目采用预留保证金方式的，预留保证金的比例可参照执行。
A:0.1
B:0.15
C:0.2
D:0.05
答案：D

15.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。
A:分期分批竣工项目计划
B:施工船舶和机械需用计划
C:工资计划
D:混凝土试验计划
答案：B

16.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。
A:不宜小于15％
B:不宜小于12％
C:不宜小于18％
D:不宜小于10％
答案：C

17.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。
A:建设单位
B:质检单位
C:监理单位
D:施工单位
答案：A

18.风向，即风之来向，一般用（）方位来表示。
A:8
B:4
C:16
D:12
答案：C

19.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
B:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
C:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
D:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
答案：A

20.港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜()。
A:长于100m
B:短于10