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山东省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库及答案【必刷】

第I部分单选题（100题）

1.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。
A:0.95
B:0.99
C:0.98
D:0.9
答案：C

2.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。
A:垂直面上
B:向陆侧倾斜面上
C:向海侧倾斜面上
D:水平面上
答案：D

3.对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（）。
A:平行检验
B:质量监督
C:交接检验
D:交工检验
答案：A

4.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。
A:500mm
B:100mm
C:200mm
D:300mm
答案：D

5.受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
A:F360
B:F400
C:F250
D:F300
答案：D

6.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。
A:10mm
B:30mm
C:300mm
D:50mm
答案：D

7.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。
A:管理单位
B:施工单位
C:项目单位
D:监理单位
答案：C

8.对混凝土温度的监测频次，在升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每（）监测一次。
A:8～12h
B:4～6h
C:2～4h
D:6～8h
答案：C

9.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。
A:惰性
B:酸性
C:碱性
D:活性
答案：D

10.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。
A:船长
B:施工企业
C:企业的船机管理部门
D:有船单位和项目经理部
答案：D

11.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
B:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
C:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
D:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
答案：C

12.海流是流向和流速相对稳定的大股海水在（）的运动，它是海水的运动形式之一。
A:水平方向和垂直方向
B:水平方向
C:垂直方向
D:有时水平方向，有时垂直方向
答案：B

13.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。
A:技术
B:施工
C:专项
D:安全
答案：C

14.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。
A:块石
B:人工块体
C:模袋混凝土
D:砌石
答案：B

15.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。
A:8级
B:12级
C:10级
D:6级
答案：D

16.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A:7
B:10
C:3
D:5
答案：C

17.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。
A:施工单位
B:建设单位
C:监理单位
D:质量监督单位
答案：A

18.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。
A:达设计强度的70％
B:达设计强度的50％
C:符合设计要求
D:达设计强度
答案：C

19.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。
A:排距
B:流量
C:泥浆浓度
D:绞刀前移距
答案：D

20.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。
A:五层
B:三层
C:四层
D:二层
答案：D

21.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大
A:0.01
B:0.08
C:0.05
D:0.03
答案：D

22.排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法，适用于加固（）。
A:砂土地基
B:碎石地基
C:软土地基
D:粉土地基
答案：C

23.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。
A:真实可信
B:证据确凿
C:计算合理
D:赔（补）偿实际损失
答案：D

24.检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A:建设单位
B:监理单位
C:质量监督单位
D:企业质量部门
答案：B

25.干地