历年贵州省红花岗区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题通关秘籍题库带答案（典型题）.docx

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历年贵州省红花岗区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题通关秘籍题库带答案（典型题）

第I部分单选题（100题）

1.水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。
A:在编制施工组织设计时
B:在编制施工方案时
C:在开工之后
D:在开工之前
答案：D

2.普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。
A:42.5级
B:32.5级和32.5R级
C:22.5级和22.5R级
D:52.5R级
答案：A

3.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A:粉煤灰硅酸盐水泥
B:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
C:火山灰质硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：B

4.在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。
A:波浪
B:潮流
C:船舶航行
D:水下挖泥
答案：B

5.水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。
A:施工单位
B:建设单位
C:施工单位与建设单位共同
D:施工单位与政府有关部门
答案：B

6.交通运输部《水上交通事故统计办法》规定，船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。
A:500t以上1000t以下
B:0.5t以上1t以下
C:1t以上100t以下
D:100t以上500t以下
答案：C

7.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。
A:确定总进度目标的计划
B:控制性计划
C:控制总工期的计划
D:实施性的作业计划
答案：D

8.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A:100t以上500t以下
B:50t以上100t以下
C:500t以上1000t以下
D:500t以上800t以下
答案：A

9.关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量，正确的是()。
A:沉箱2％～3％且不少于5件
B:梁1％～2％且不少于3件
C:桩1％～2％且不少于5件
D:挡墙5％～10％且不少于3件
答案：C

10.编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。
A:助拖船船长
B:主拖船船长
C:被拖船船长
D:任一拖船船长
答案：B

11.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±10％
B:+5％～0
C:±5％
D:0～-5％
答案：C

12.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。
A:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数
B:U形钢板桩和Z形桩均取奇数
C:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数
D:U形钢板桩和Z形桩均取偶数
答案：C

13.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:水泥用量
B:细骨料用量
C:用水量
D:水灰比
答案：A

14.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。
A:水位变动区
B:大气区
C:水下区
D:浪溅区
答案：A

15.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:滚压直螺纹连接
B:镦粗直螺纹连接
C:套筒冷挤压连接
D:锥螺纹连接
答案：A

16.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。
A:到港船舶等待码头泊位的水域
B:船舶的制动水域
C:船舶抵港后等待海关签证的水域
D:避风锚地
答案：B

17.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:13%～19%
B:6%～12%
C:1M～5%
D:20%～26%
答案：B

18.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。
A:底宽与土质
B:底宽与边坡
C:标高与边坡
D:标高与土质
答案：D

19.在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（）。
A:非机织土工布
B:土工膜
C:土工带
D:土工网
答案：A

20.当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制()。
A:施工组织设计
B:专项施工方案
C:安全操作规程
D:技术交底通知书
答案：B

21.起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的（）及以上时，应进行试吊。
A:0.9
B:0.95
C:0.8
D:0.7
答案：A

22.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为（）。
A:锚碇墙板
B:锚碇墙
C:锚碇板桩
D:锚碇梁
答案：B

23.入海河流的A处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，