甘肃省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题大全（网校专用）.docx

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甘肃省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题大全（网校专用）

第I部分单选题（100题）

1.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。
A:≥C60
B:≥C45
C:≥C55
D:≥C50
答案：B

2.重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平
A:100
B:50
C:80
D:30
答案：B

3.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A:60mm
B:50mm
C:40mm
D:30mm
答案：B

4.海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。
A:45293
B:45296
C:45294
D:45295
答案：C

5.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。
A:外界环境温度有突然的变化
B:混凝土的温度变形过大
C:混凝土中水泥水化热温升变形受到约束
D:承受过大的外荷载
答案：C

6.风向，即风之来向，一般用（）方位来表示。
A:4
B:16
C:8
D:12
答案：B

7.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。
A:即可应用
B:分不同情况分别乘以系数
C:乘以折减系数
D:乘以扩大系数
答案：D

8.当钢丝石笼垫单层高度超过（）时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板竖直整齐。
A:30cm
B:50cm
C:40cm
D:20cm
答案：A

9.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。
A:地基支承
B:摩擦阻力
C:弹性嵌固
D:嵌固和摩阻
答案：C

10.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A:防渗
B:排水
C:防护
D:隔离
答案：D

11.检验批质量由施工单位自检合格后报监理单位，由（）组织进行检验与确认。
A:质量监督单位
B:企业质检部门
C:监理工程师
D:建设单位
答案：C

12.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A:每小时
B:每3小时
C:每半小时
D:每2小时
答案：A

13.单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。
A:监理单位
B:施工单位
C:质量监督部门
D:建设单位
答案：D

14.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。
A:30
B:40
C:50
D:20
答案：A

15.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。
A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
C:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
D:设计高水位至设计低水位间的区域
答案：A

16.高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是（）。
A:重要工序
B:关键工序
C:主要工序
D:一般工序
答案：B

17.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。
A:在素混凝土中掺入块石
B:选用线胀系数较小的骨料
C:提高混凝土的单位水泥用量
D:适当提高粉煤灰的掺量
答案：C

18.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:水下区
B:水位变动区
C:大气区
D:浪溅区
答案：D

19.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A:最低水位
B:高水位
C:中水位
D:低水位
答案：D

20.在港口与航道工程中，索赔的性质属于()行为。
A:经济补偿
B:合同变更
C:工期补偿
D:经济处罚
答案：A

21.1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。
A:重大事故
B:大事故
C:一般事故
D:小事故
答案：B

22.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。
A:调整打桩架的侧向斜度
B:加楔形板桩
C:调整导向架
D:调整桩尖斜度
答案：B

23.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。
A:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块
B:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
C:先精安一块，以它为依托，再安其他方块
D:先粗安一块，以它为依托，再安