一种轮胎定位方法、定位装置、主控中心、系统及轮胎.pdf
是笛****加盟
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相关资料
一种轮胎定位方法、定位装置、主控中心、系统及轮胎.pdf
本申请实施例提供的一种轮胎定位方法、定位装置、控制中心、系统及轮胎,方法包括:第一轮胎上的第一定位装置获取主控中心发送的定位启动信号;根据定位启动信号向对应的多个第二定位装置发送定位信号,以使对应的多个第二定位装置生成定位回应信号,每一第二定位装置设置在一个第二轮胎上;获取多个定位回应信号,根据多个定位回应信号得到对应的定位数据;将定位数据发送至主控中心,以使主控中心根据定位数据,确定每一第二定位装置对应的轮胎的位置关系。本申请实施例通过第一定位装置和第二定位装置,互相发送信号,以得到轮胎之间的位置关系。
轮胎自定位方法及装置、轮胎压力监控系统.pdf
本发明公开一种轮胎自定位方法,所述方法由设置于车辆上的接收器执行,所述接收器内设置有第一定位模块,所述车辆的每个轮胎内设置有发射器,所述发射器内分别设置有第二定位模块,所述方法包括:获取所述第一定位模块检测到的第一位置信息;通过对应的第二定位模块分别获取所述发射器各自的第二位置信息;以及根据所述接收器的第一位置信息和所述发射器各自的第二位置信息分别获得所述接收器与所述发射器之间对应的相对位置信息。本发明还公开对应的装置及轮胎压力监测系统。本发明可完善轮胎自定位功能,且相对于现有技术中的自定位,无需额外走线
轮胎定位方法及系统.pdf
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种轮胎定位方法及系统,该方法包括如下步骤:获取车辆的驱动方式;其中所述驱动方式包括前驱或后驱;根据轮胎上的胎压传感器的胎压检测数据获取轮胎的周转数据;根据轮胎周转数据确定各个轮胎之间的轮速大小关系;根据车辆的驱动方式及各个轮胎的轮速大小关系对所述轮胎进行定位,确定所述轮胎的前后位置;其中,驱动方式为前驱且轮速较大的轮胎为前轮,驱动方式为后驱且轮速较大的轮胎为后轮。本方案不需要原车提供信号,仅通过直接检测调换后轮胎的检测数据进行重新学习,完成轮胎的位置定位,简化了运算过程,
车辆轮胎定位方法及系统.pdf
本发明实施例提供一种车辆轮胎定位方法及系统,该方法通过中控模块获取信号采集模块采集的目标车辆轮胎的滚动状态信号以及齿轮转动数据,根据滚动状态信号获取滚动状态信号在特定时间段内的相位差,以及根据目标车辆轮胎的齿轮转动数据获取在特定时间段内转动的齿轮数,然后根据目标车辆轮胎在特定时间段内转动的齿轮数获取目标车辆轮胎在特定时间段内转动的角度差,将相位差与角度差进行比较,若相位差与角度差的差值处于预设范围内时,则确定信号采集模块安装在目标车辆轮胎上,由此,可以获取滚动状态信号的相位信息并结合车辆轮胎的齿轮转动数据
一种轮胎定位检测机构及轮胎定位检测方法.pdf
本发明公开了一种轮胎定位检测机构,用于轮胎动平衡试验机,包括用以放置轮胎的升降托架,升降托架中央设有供下轮辋穿过、以支撑轮胎的过孔,过孔外周的上端面设置有用以检测轮胎放置位置的检测部,检测部分布于过孔轴线的两侧。升降托架的上端面设置检测部,轮胎放置在升降托架上时,检测部能够检测其放置位置,进而判断轮胎放置是否歪斜,如果轮胎放置歪斜则对其进行定中;如果未放置歪斜,则直接进行动平衡检测。从而避免了对已放正的轮胎进行定中,节约了测试时间,提高了测试效率。本发明还提供了一种基于上述轮胎定位检测机构的轮胎定位检测方