历年广东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库含答案（完整版）.docx

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历年广东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库含答案（完整版）

第I部分单选题（100题）

1.在沿海港口建设工程概算中，下列选项不在其他项目费用中的是()。
A:招商代理费
B:物价上涨费
C:前期工作费
D:勘察设计费
答案：B

2.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A:平行检验
B:查看检验记录
C:验证性检验
D:补充检验
答案：A

3.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:最大粒径
B:公称粒径
C:中值粒径
D:最小粒径
答案：C

4.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。
A:400～800mm
B:400～700mm
C:500～700mm
D:500～800mm
答案：B

5.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。
A:应由岸侧往墙后方向填筑
B:应由墙后往岸侧方向填筑
C:应由中间向两侧方向填筑
D:无特殊要求
答案：B

6.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小
A:50mm
B:40mm
C:60mm
D:30mm
答案：A

7.工程量清单计价采用（）。
A:定额单价
B:协商单价
C:综合单价
D:市场单价
答案：C

8.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。
A:小锤“轻锤重打”
B:大锤“重锤重打”
C:大锤“重锤轻打”
D:小锤“轻锤轻打”
答案：C

9.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。
A:调整导向架
B:调整桩尖斜度
C:调整打桩架的侧向斜度
D:加楔形板桩
答案：D

10.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。
A:30d
B:7d
C:21d
D:14d
答案：A

11.沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。
A:0.5m
B:0.3m
C:0.4m
D:0.2m
答案：C

12.锤击沉桩控制，桩尖在砂性土层或风化岩层时，以（）为主。
A:标高控制
B:应力控制
C:贯入度控制
D:变形控制
答案：C

13.港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。
A:促进项目技术发展
B:保证生产过程符合规范要求
C:建立良好的技术秩序
D:直接、及时向业主报送施工组织设计
答案：D

14.港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。
A:≤1.0
B:≤3.0
C:≤7.0
D:≤5.0
答案：B

15.张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
A:总张拉力
B:张拉应力及预应力钢筋伸长值双控
C:预应力钢筋的伸长率
D:张拉应力值
答案：B

16.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A:10
B:17
C:27
D:25
答案：D

17.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A:应继续保持其领先地位
B:对于保证进度计划是有利的
C:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工
D:可能转化为关键线路
答案：C

18.海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。
A:150~200
B:10~50
C:50~100
D:100~150
答案：C

19.下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。
A:宜采用船投法
B:由下游向上游
C:从深水到浅水
D:宜采用单串药包
答案：D

20.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
B:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
C:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
D:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度
答案：A

21.在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（）限度以上的热带气旋。
A:8级
B:6级
C:7级
D:9级
答案：B

22.对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。
A:≥60MPa和≤20％
B:≥80MPa和≤16％
C:≥60MPa和≤16％
D:≥80MPa和≤10％
答案：D

23.承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。
A:隐蔽工程验收合格
B:工程接收证书颁发
C:主体工程验收合格
D:工程交工并结算
答案：B

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