一种尾座全液压结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109909516A(43)申请公布日2019.06.21(21)申请号201910362248.5(22)申请日2019.04.30(71)申请人安徽金瑞智能装备有限公司地址237000安徽省六安市六安经济技术开发区淠西路(72)发明人田安民赵旭刚(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人郭俊玲(51)Int.Cl.B23B23/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种尾座全液压结构(57)摘要本发明公开了一种尾座全液压结构，包括机床床身，所述尾座活动安装在机床床身表面的导轨上，所述尾座包括尾座主体，所述尾座主体下部连接有锁紧油缸，所述锁紧油缸将尾座主体锁紧在机床床身导轨上，所述尾座主体末端连接有伸缩油缸，所述尾座底部侧边还连接有移动油缸，所述移动油缸与伸缩油缸位于尾座主体同一侧；所述尾座主体内部贯穿有尾座主轴，所述尾座主轴末端与伸缩油缸相连接，所述伸缩油缸推动尾座主轴在尾座主体内前后伸缩。本发明中手动操作改进为液压推进，能够提高工效节能，可以提高工效2-3倍；将传统的手轮滚动改进为自动化技术，减轻工人劳动强度。CN109909516ACN109909516A权利要求书1/1页1.一种尾座全液压结构，包括机床床身，其特征在于：所述尾座活动安装在机床床身表面的导轨上，所述尾座包括尾座主体，所述尾座主体下部连接有锁紧油缸，所述锁紧油缸将尾座主体锁紧在机床床身导轨上，所述尾座主体末端连接有伸缩油缸，所述尾座底部侧边还连接有移动油缸，所述移动油缸与伸缩油缸位于尾座主体同一侧。2.根据权利要求1所述的尾座全液压结构，其特征在于：所述尾座主体内部贯穿有尾座主轴，所述尾座主轴末端与伸缩油缸相连接，所述伸缩油缸推动尾座主轴在尾座主体内前后伸缩。3.根据权利要求2所述的尾座全液压结构，其特征在于：所述尾座主轴末端设置有凹槽，所述伸缩油缸前端设置有内嵌块，所述内嵌块嵌入到尾座主轴末端的凹槽内。4.根据权利要求1或3所述的尾座全液压结构，其特征在于：所述尾座主轴内部设置有锥孔，所述锥孔内安装有顶尖。5.根据权利要求1所述的尾座全液压结构，其特征在于：所述锁紧油缸与尾座压板相配合将尾座主体紧密固定在机床床身上。6.根据权利要求5所述的尾座全液压结构，其特征在于：所述尾座压板中部设置有通孔，并且尾座压板表面设置有卡合槽。7.根据权利要求1或6所述的尾座全液压结构，其特征在于：所述锁紧油缸内还设置有拉杆，所述拉杆端部与尾座压板表面的卡合槽相卡合。2CN109909516A说明书1/2页一种尾座全液压结构技术领域[0001]本发明涉及尾座技术领域，特别是涉及一种尾座全液压结构。背景技术[0002]尾座是用于配合主轴箱支承工件或工具的部件，传统的尾座使用时需要人工手动推动尾座主体在机床床身上移动一位置，用板手拧螺杆，通过尾座压板把尾座主体在机床床身锁紧，转动尾座主体后端手轮，通过螺杆传动推动在尾座主体中的尾座主轴前后伸缩，尾座主轴前伸时前端锥孔中安装有顶尖，顶尖顶住工件，机床就可以加工工件。[0003]现有的尾座在使用时，需要工人手动操作手轮和锁紧床身，每一台机床旁边都需要有工人操作，工作效率低，增加了生产成本。发明内容[0004]为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种尾座全液压结构。[0005]本发明所采用的技术方案是：一种尾座全液压结构，包括机床床身，所述尾座活动安装在机床床身表面的导轨上，所述尾座包括尾座主体，所述尾座主体下部连接有锁紧油缸，所述锁紧油缸将尾座主体锁紧在机床床身导轨上，所述尾座主体末端连接有伸缩油缸，所述尾座底部侧边还连接有移动油缸，所述移动油缸与伸缩油缸位于尾座主体同一侧。[0006]进一步地，所述尾座主体内部贯穿有尾座主轴，所述尾座主轴末端与伸缩油缸相连接，所述伸缩油缸推动尾座主轴在尾座主体内前后伸缩。进一步地，所述尾座主轴末端设置有凹槽，所述伸缩油缸前端设置有内嵌块，所述内嵌块嵌入到尾座主轴末端的凹槽内。[0007]进一步地，所述尾座主轴内部设置有锥孔，所述锥孔内安装有顶尖。[0008]进一步地，所述锁紧油缸与尾座压板相配合将尾座主体紧密固定在机床床身上。[0009]进一步地，所述尾座压板中部设置有通孔，并且尾座压板表面设置有卡合槽。[0010]进一步地，所述锁紧油缸内还设置有拉杆，所述拉杆端部与尾座压板表面的卡合槽相卡合。[0011]与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明中用移动油缸调整尾座在机床床身上的位置，用锁紧油缸把尾座锁紧在机床床身上，用伸缩油缸调整尾座主轴在尾座主体上的位置，能够提高工效节能，可以提高工效2-3倍。[0012]2、将传统的手轮滚动改进为自动化技术，减轻工人