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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109930873A(43)申请公布日2019.06.25(21)申请号201910203061.0(22)申请日2019.03.18(71)申请人江苏中泰停车产业有限公司地址210000江苏省南京市建邺区云龙山路88号烽火科技大厦B座11层(72)发明人何于江(74)专利代理机构连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙)32330代理人刘刚(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/12(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种新型双立柱垂直可旋转升降机构(57)摘要本发明涉及立体停车库技术领域,尤其是一种新型双立柱垂直可旋转升降机构,包括旋转升降平台,旋转升降平台设置在车库体的轴线上,车库体的顶部设有存取车机构,旋转升降平台的两端均设有立柱槽,旋转升降平台的端部通过滑动机构与立柱槽滑动连接,滑动机构上通过牵引索固定连接在卷扬机的输出端上,卷扬机固定在车库体的顶部;旋转升降平台包括托架,托架的中心位置固定设有旋转架,旋转架上设有的重心调平架,重心调平架的底部与旋转架之间通过直线驱动机构固定连接,重心调平架的顶部设有推送平板车,推动平板车对应汽车轮毂的位置均设有抬高机构。本发明采用双立柱设计,结构简单,便于维修,值得推广。CN109930873ACN109930873A权利要求书1/2页1.一种新型双立柱垂直可旋转升降机构,包括旋转升降平台(4),所述旋转升降平台(4)设置在筒状结构的车库体(1)的轴线上,车库体(1)为多层结构,且位于地表以下,车库体(1)的内圈沿其周向设有多个支撑柱(12),支撑柱(12)将车库体(1)的每层分割成多个库位(11),车库体(1)的顶部设有存取车机构,其特征在于,所述旋转升降平台(4)的两端均设有立柱槽(3),所述立柱槽(3)固定设置在支撑柱(12)上,所述旋转升降平台(4)的端部通过滑动机构与立柱槽(3)滑动连接,滑动机构上通过牵引索(5)固定连接在卷扬机的输出端上,卷扬机固定在车库体(1)的顶部;所述旋转升降平台(4)包括托架(41),所述滑动机构固定连接在托架(41)两端的中心位置上,所述托架(41)的中心位置固定设有旋转机构,所述旋转机构的输出端固定连接有旋转架(42),所述旋转架(42)的两侧固定设有承载板(421),所述承载板(421)对应汽车轮毂的位置沿承载板(421)长度方向并排设有多个第一滚轴(422),所述旋转架(42)的顶部两侧边缘上沿其长度方向固定设有滑槽(423),所述旋转架(42)上并位于滑槽(423)内设有的重心调平架(43),所述重心调平架(43)的底部与旋转架(42)之间通过直线驱动机构固定连接,所述重心调平架(43)的两端均固定设有重力传感器,重力传感器通过微处理器与直线驱动机构控制连接,所述重心调平架(43)的顶部设有推送平板车(44),所述推动平板车(44)对应汽车轮毂的位置均设有抬高机构。2.根据权利要求1所述的一种新型双立柱垂直可旋转升降机构,其特征在于,所述存取车机构包括保护框体(2),所述保护框体(2)的四角均设有伸缩杆(21),所述保护框体(2)的上方设有顶盖(22),所述顶盖(22)固定设置在伸缩杆(21)的输出端上,保护框体(2)与顶盖(22)均由伸缩杆(21)驱动,保护框体(2)与顶盖(22)的运动方向相反,伸缩杆(21)缩短时,保护框体(2)与顶盖(22)相互靠拢,封闭车库体(1)的入口,伸缩杆(21)伸长时,保护框体(2)与顶盖(22)相互展开,保护框体(2)进入到车库体(1)内部,展出车库体(1)的入口,此时,所述旋转升降平台(4)位于车库体(1)的入口处。3.根据权利要求1所述的一种新型双立柱垂直可旋转升降机构,其特征在于,所述立柱槽(3)的两侧沿其长度方向固定设有多个加强筋(31)。4.根据权利要求1所述的一种新型双立柱垂直可旋转升降机构,其特征在于,所述滑动机构包括竖直设置的滑板(45),所述滑板(45)固定连接在托架(41)端部的中心位置上,所述滑板(45)位于立柱槽(3)内部的一边两侧固定设有多个减阻滚轴(451),减阻滚轴(451)于立柱槽(3)的槽壁滚动连接,所述滑板(45)的顶部固定连接有吊耳(452),所述牵引索(5)固定连接在吊耳(452)上。5.根据权利要求1所述的一种新型双立柱垂直可旋转升降机构,其特征在于,所述旋转机构包括旋转盘(412),所述旋转盘(412)固定连接在托架(41)的中心位置,所述旋转盘(412)一侧固定设有驱动电机(413),旋转盘(412)的输出端外侧固定设有齿盘,驱动电机(413)的输出端固定设有齿轮,齿轮与齿盘相啮合。6.根据权利要求1所述的一种新型双立柱垂