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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109941379A(43)申请公布日2019.06.28(21)申请号201910275946.1(22)申请日2019.04.08(71)申请人浙江德清久胜车业有限公司地址313200浙江省湖州市德清县武康镇中兴北路1117号(72)发明人李政李宇光徐楼钧(74)专利代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司33214代理人王鹏举(51)Int.Cl.B62H1/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称童车辅助轮用快拆装系统(57)摘要本发明属于童车用具技术领域,尤其涉及一种童车辅助轮用快拆装系统。本发明公开了童车辅助轮用快拆装系统,包括外框、内框和锁定簧片,内框外框、内框和锁定簧片上开设有轮轴定位孔,锁定簧片包括弹片和按压件,按压件的一端连接在弹片上,按压件的另一端凸出于孔位外部形成按压端;弹片与轮轴定位孔所在平面呈角度设置;辅助轮支架上开设有卡槽,辅助轮支架从下往上插入孔位,辅助轮支架压迫弹片做扇形轨迹运动直至弹片前端卡入卡槽中完成锁定。本发明的有益效果是:快速安装拆卸童车辅助轮的目的,方便用户自行拆装辅助轮。CN109941379ACN109941379A权利要求书1/1页1.童车辅助轮用快拆装系统,其特征在于,包括外框、内框和锁定簧片,外框、内框和锁定簧片上开设有轮轴定位孔,车轮轴穿过外框、内框和锁定簧片的轮轴定位孔完成对外框、内框和锁定簧片的锁紧装配,外框、内框和锁定簧片构成一个供辅助轮支架从下往上插入的孔位;外框和内框的底部开设有为辅助轮支架通过的穿插孔;锁定簧片包括弹片和按压件,按压件的一端连接在弹片上,按压件的另一端凸出于孔位外部形成按压端;弹片与轮轴定位孔所在平面呈角度设置;辅助轮支架上开设有卡槽,辅助轮支架从下往上插入孔位,辅助轮支架压迫弹片做扇形轨迹运动直至弹片前端卡入卡槽中完成锁定。2.如权利要求1所述的童车辅助轮用快拆装系统,其特征在于,内框上开设有插扣槽,锁定簧片上设置有插扣机构,锁定簧片装配在内框上时,插扣机构与插扣槽相插接。3.如权利要求2所述的童车辅助轮用快拆装系统,其特征在于,插扣机构包括孔和插扣,插扣包括折板和插板,折板的一端与孔的内壁面相连接,折板的另一端与插板的一端相连;折板与插板相连的一端凸出于孔外,插板的另一端插接在插扣槽中。4.如权利要求1所述的童车辅助轮用快拆装系统,其特征在于,孔位的框量由下至上逐渐收缩。5.如权利要求1所述的童车辅助轮用快拆装系统,其特征在于,按压件的按压端为U形按压端或弧形按压端。6.如权利要求1所述的童车辅助轮用快拆装系统,其特征在于,外框上开设有隐藏槽口,按压端的前端隐藏在隐藏槽口中或穿过隐藏槽口进入到外框内。7.如权利要求1所述的童车辅助轮用快拆装系统,其特征在于,外框和内框的顶部开设有为辅助轮支架通过的穿插孔。2CN109941379A说明书1/4页童车辅助轮用快拆装系统技术领域[0001]本发明属于童车用具技术领域,尤其涉及一种童车辅助轮用快拆装系统。背景技术[0002]童车由于使用者的特殊性,所以更需要童车保持稳定性,所以一般会在前轮或后轮的两侧加上辅助轮,从而保持整个童车的稳定性,不易侧翻。目前的童车或自行车上使用的辅助轮机构采用的结构包括:辅助轮支架,辅助轮支架的前端会开设轴孔,把童车的轮轴穿过轴孔采用螺母锁紧,从而使得辅助轮支架的前端与车轮相连,而辅助轮支架的后端会与辅助轮相连。此类的连接结构的优点是机构相对简单,缺点是:一,辅助轮支架暴露在外部,很容易受到损坏;二,在不需要使用辅助轮对辅助轮支架进行拆卸的时候,需要扳手之类的拆卸工具,特别是在室外或野外需要拆卸或组装时而无法找到工具,不能实现对辅助轮支架的快速拆装。发明内容[0003]本发明的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种快速安装拆卸童车辅助轮的目的,方便用户自行拆装辅助轮的童车辅助轮用快拆装系统,其技术方案如下:童车辅助轮用快拆装系统,其特征在于,包括外框、内框和锁定簧片,内框外框、内框和锁定簧片上开设有轮轴定位孔,车轮轴穿过外框、内框和锁定簧片的轮轴定位孔完成对外框、内框和锁定簧片的锁紧装配,外框、内框和锁定簧片构成一个供辅助轮支架从下往上插入的孔位;外框和内框的底部开设有为辅助轮支架通过的穿插孔;锁定簧片包括弹片和按压件,按压件的一端连接在弹片上,按压件的另一端凸出于孔位外部形成按压端;弹片与轮轴定位孔所在平面呈角度设置;辅助轮支架上开设有卡槽,辅助轮支架从下往上插入孔位,辅助轮支架压迫弹片做扇形轨迹运动直至弹片前端卡入卡槽中完成锁定。外框作为整个系统的最外部,具有防护整个系统的作用,同时也是整个系统的基础,提供了孔位形成的基本条件。其效果可以更好的防护装配在其内部的配