一种新能源汽车清洗装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109955832A(43)申请公布日2019.07.02(21)申请号201910284006.9(22)申请日2019.04.10(71)申请人陈杰地址350014福建省福州市晋安区秀峰路景山佳园4号楼2梯506(72)发明人陈杰(51)Int.Cl.B60S3/00(2006.01)B60S3/04(2006.01)B01D29/03(2006.01)C02F1/00(2006.01)C02F103/44(2006.01)权利要求书3页说明书8页附图15页(54)发明名称一种新能源汽车清洗装置(57)摘要本发明涉及新能源领域，更具体的说是一种新能源汽车清洗装置，可以通过滚轮摩擦装置可对清洗过后的新能源汽车进行擦干；可以通过喷水清洗装置对新能源汽车进行清洗；停放装置可对清洗过后的水进行回收利用；储水装置可对回收的水进行储存，包括滚轮摩擦装置、中端驱动连杆、喷水清洗装置、吸水管、停放装置、抽水管和储水装置，中端推簧属于压缩状态，通过中端推簧推动着中端驱动杆远离驱动辊子锥齿；通过中端驱动杆与驱动辊子锥齿的啮合，可实现中端驱动杆与驱动辊子锥齿之间的传动；中端驱动连杆的上端可方便与中端过滤板的中端滑动铰接，中端驱动连杆的中端可方便与外端固定杆的下端转动连接，中端驱动连杆的下端可方便与驱动支架滑动铰接。CN109955832ACN109955832A权利要求书1/3页1.一种新能源汽车清洗装置，包括滚轮摩擦装置(1)、中端驱动连杆(2)、喷水清洗装置(3)、吸水管(4)、停放装置(5)、抽水管(6)和储水装置(7)，其特征在于：所述滚轮摩擦装置(1)包括循环装置(1-1)、摩擦滚轮(1-2)、驱动杆(1-3)、驱动杆主体(1-4)、驱动辊子(1-5)、矩形滑槽(1-6)、环形槽(1-7)、驱动辊子锥齿(1-8)、转孔(1-9)、驱动锥齿(1-10)、驱动杆本体(1-11)、驱动支架(1-12)、矩形滑槽(1-13)、中端驱动杆(1-14)、中端推簧(1-15)、环形槽(1-16)、中端驱动锥齿(1-17)、中端驱动杆本体(1-18)、中端镂空腔(1-19)、摩擦滚轮支架(1-20)、摩擦滚轮一(1-21)、连接皮带一(1-22)、摩擦滚轮带轮一(1-23)、多个内端推簧(1-24)、驱动电机(1-25)、摩擦滚轮二(1-26)、摩擦滚轮带轮二(1-27)、上端滑柱(1-28)、输入带轮(1-29)、上侧铰接杆(1-30)、梯形滑槽(1-31)、连接皮带二(1-32)、内端滑柱(1-33)、内端滑柱滑槽(1-34)、中端传动带轮(1-35)、中端滑柱(1-36)、中端滑柱套簧(1-37)、横向传动带轮(1-38)、横向推簧(1-39)、横向滑柱(1-40)、矩形滑槽(1-41)、中端矩形滑槽(1-42)、右侧矩形滑槽(1-43)和横向矩形滑槽(1-44)，驱动辊子(1-5)与驱动杆主体(1-4)转动连接，矩形滑槽(1-6)设置在驱动杆主体(1-4)上，环形槽(1-7)设置在驱动辊子(1-5)上，驱动辊子锥齿(1-8)与驱动辊子(1-5)固定连接，转孔(1-9)设置在驱动杆主体(1-4)上，驱动锥齿(1-10)与驱动杆本体(1-11)固定连接，矩形滑槽(1-13)设置在驱动杆本体(1-11)上，驱动支架(1-12)与中端驱动杆(1-14)转动连接，中端驱动杆(1-14)与驱动杆本体(1-11)滑动连接，中端推簧(1-15)与中端驱动杆(1-14)套接连接，中端驱动锥齿(1-17)设置在中端驱动杆(1-14)的中端，中端驱动锥齿(1-17)固定连接在中端驱动杆本体(1-18)的中端，环形槽(1-16)设置在中端驱动杆本体(1-18)上，中端镂空腔(1-19)设置在中端驱动杆本体(1-18)的中端，驱动杆本体(1-11)与转孔(1-9)转动连接，中端驱动杆本体(1-18)与驱动杆本体(1-11)通过矩形滑槽(1-13)滑动连接，摩擦滚轮一(1-21)与摩擦滚轮支架(1-20)转动连接，摩擦滚轮二(1-26)与摩擦滚轮支架(1-20)转动连接，摩擦滚轮带轮一(1-23)与摩擦滚轮一(1-21)固定连接，摩擦滚轮带轮二(1-27)与摩擦滚轮二(1-26)固定连接，矩形滑槽(1-41)设置在摩擦滚轮支架(1-20)的左端，右侧矩形滑槽(1-43)设置在摩擦滚轮支架(1-20)的右端，中端矩形滑槽(1-42)和右侧矩形滑槽(1-43)均设置在摩擦滚轮支架(1-20)前端面的中端，内端滑柱(1-33)设置在矩形滑槽(1-41)的内端，内端滑柱滑槽(1-34)设置在内端滑柱(1-33)的内端，内端推簧(1-24)设置在内端滑柱滑槽(1-34)的内端，中端传动带轮(1-35)与