一种自冷却式发动机用冷却水泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109973197A(43)申请公布日2019.07.05(21)申请号201910235589.6(22)申请日2019.03.27(71)申请人盐城海纳汽车零部件有限公司地址224199江苏省盐城市大丰区经济开发区益民西路108号(72)发明人王华生(74)专利代理机构南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256代理人邵珑任立(51)Int.Cl.F01P5/10(2006.01)F01P7/16(2006.01)F04D29/58(2006.01)F04D29/046(2006.01)B60H1/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种自冷却式发动机用冷却水泵(57)摘要本发明公开了一种自冷却式发动机用冷却水泵，涉及水泵技术领域，包括泵壳，所述泵壳内设置有轴承，所述轴承内转动安装有泵轴，所述泵壳内设置有叶轮腔，所述泵轴的一端与位于叶轮腔内的叶轮连接，所述泵壳上设置有进液口和出液口，所述泵壳内设置有冷却腔室，所述冷却腔室包覆在轴承的外部，所述泵壳内设置有冷却液通道，所述冷却液通道的一端与叶轮腔连通，另一端通过冷却腔室后与出液口连接；本发明通过冷却液在冷却腔室内流动，可将轴承处产生的热量吸收，实现对泵壳内的自动冷却，使水泵可连续高速运行。CN109973197ACN109973197A权利要求书1/1页1.一种自冷却式发动机用冷却水泵，包括泵壳(1)，所述泵壳(1)内设置有轴承(2)，所述轴承(2)内转动安装有泵轴(3)，所述泵壳(1)内设置有叶轮(5)腔(4)，所述泵轴(3)的一端与位于叶轮(5)腔(4)内的叶轮(5)连接，所述泵壳(1)上设置有进液口(6)和出液口(7)，其特征在于：所述泵壳(1)内设置有冷却腔室(8)，所述冷却腔室(8)包覆在轴承(2)的外部，所述泵壳(1)内设置有冷却液通道(9)，所述冷却液通道(9)的一端与叶轮(5)腔(4)连通，另一端通过冷却腔室(8)后与出液口(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种自冷却式发动机用冷却水泵，其特征在于：所述冷却腔室(8)截面为环形，所述冷却腔室(8)沿泵轴(3)轴向的长达大于轴承(2)沿泵轴(3)轴向的长度，所述轴承(2)的外侧面与冷却腔室(8)的内侧面相贴合。3.根据权利要求1所述的一种自冷却式发动机用冷却水泵，其特征在于：所述冷却腔室(8)为缠绕在轴承(2)外部的螺旋状管道。4.根据权利要求1所述的一种自冷却式发动机用冷却水泵，其特征在于：所述泵壳(1)上位于进液口(6)处安装有三通管(10)，所述三通管(10)的第一管口与进液口(6)连通，所述三通管(10)的第二管口通过冷却液管道与发动机的第一出水口连接，所述三通管(10)的第三管口通过冷却器与供暖管路的出水口连接，所述供暖管路的进水口通过节温器与发动机的第二出水口连接。5.根据权利要求4所述的一种自冷却式发动机用冷却水泵，其特征在于：所述第一出水口位于发动机的上端，所述第二出水口位于发动机的下端。6.根据权利要求4所述的一种自冷却式发动机用冷却水泵，其特征在于：所述节温器为石蜡节温器。2CN109973197A说明书1/3页一种自冷却式发动机用冷却水泵技术领域[0001]本发明涉及水泵技术领域，特别是涉及一种自冷却式发动机用冷却水泵。背景技术[0002]发动机用冷却水泵工作时，发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。[0003]在冷却水泵的工作过程中，轴承与泵轴处转动产生热量，由于轴承位于泵体内部，因此热量很难散发至泵体外，从而限制了水泵的连续工作时间以及转速，影响了水泵的使用，同时也会对水泵的使用寿命产生影响。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种自冷却式发动机用冷却水泵。[0005]为了解决以上技术问题，本发明的技术方案如下：一种自冷却式发动机用冷却水泵，包括泵壳，所述泵壳内设置有轴承，所述轴承内转动安装有泵轴，所述泵壳内设置有叶轮腔，所述泵轴的一端与位于叶轮腔内的叶轮连接，所述泵壳上设置有进液口和出液口，所述泵壳内设置有冷却腔室，所述冷却腔室包覆在轴承的外部，所述泵壳内设置有冷却液通道，所述冷却液通道的一端与叶轮腔连通，另一端通过冷却腔室后与出液口连接。[0006]进一步地，冷却腔室截面为环形，冷却腔室沿泵轴轴向的长达大于轴承沿泵轴轴向的长度，轴承的外侧面与冷却腔室的内侧面相贴合。[0007]前所述的一