胎压监测系统的定位方法、装置、设备及存储介质.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109986916A(43)申请公布日2019.07.09(21)申请号201711470560.3(22)申请日2017.12.29(71)申请人惠州比亚迪电子有限公司地址516083广东省惠州市大亚湾经济技术开发区响水河(72)发明人陈双军郝兴峰(74)专利代理机构深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325代理人阳开亮(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)B60T8/176(2006.01)B60R16/023(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称胎压监测系统的定位方法、装置、设备及存储介质(57)摘要本发明适用于汽车轮胎检测技术领域，提供一种胎压监测系统的定位方法、装置、设备及存储介质，通过ABS控制系统每隔预设时间段分别获取每个轮胎的齿轮数信息，形成多个时刻与每个轮胎的齿轮数之间的对应关系表，通过监测模块获取每个轮胎的编号信息和数据信息，判定编号信息和数据信息为正确信息时记录当前时刻，并根据当前时刻计算监测模块发射的编号信息和数据信息的时刻，将监测模块发射的编号信息和数据信息的时刻与对应关系表的时刻进行比对，获取每个轮胎的编号所对应的齿轮数，解决现有技术中存在现有的胎压监测系统定位方法对胎压定位成本高且效率低，或者定位不准确的问题。CN109986916ACN109986916A权利要求书1/2页1.一种胎压监测系统的定位方法，其特征在于，所述胎压监测系统包括ABS控制系统以及监测每个车轮运行状态的监测模块；所述胎压监测系统的定位方法包括：通过所述ABS控制系统每隔预设时间段分别获取每个轮胎的齿轮数信息，形成多个时刻与每个轮胎的齿轮数之间的对应关系表；通过所述监测模块获取每个轮胎的编号信息和数据信息；判定所述编号信息和所述数据信息为正确信息时记录当前时刻，并根据所述当前时刻计算所述监测模块发射的所述编号信息和数据信息的时刻；将所述监测模块发射的所述编号信息和数据信息的时刻与所述对应关系表的时刻进行比对，获取每个轮胎的编号所对应的齿轮数。2.如权利要求1所述的定位方法，其特征在于，通过所述ABS控制系统每隔预设时间段分别获取每个轮胎的齿轮数信息，形成多个时刻与每个轮胎的齿轮数之间的对应关系表，包括：设定通过所述ABS控制系统获取每个轮胎的所述齿轮数信息的时刻为起始时刻；通过所述ABS控制系统从起始时刻开始至经过所述预设时间段的时刻分别获取每个轮胎的所述齿轮数信息，之后每隔预设时间段分别获取每个轮胎的所述齿轮数信息一次；将多次获取的每个轮胎的所述齿轮数信息形成所述多个时刻与每个轮胎的所述齿轮数之间的对应关系表。3.如权利要求1所述的定位方法，其特征在于，通过所述监测模块获取每个轮胎的编号信息和数据信息，包括：通过所述监测模块获取每个轮胎的编号信息，并通过所述监测模块获取每个车轮上不同方位的数据信息。4.如权利要求1所述的定位方法，其特征在于，判定所述编号信息和所述数据信息为正确信息时记录当前时刻，并根据所述当前时刻计算所述监测模块发射的所述编号信息和数据信息的时刻，包括：判断所接收的所述监测模块发射的所述编号信息和数据信息是否在预设范围内，若是，则记录所述当前时刻和判定次数；若否，则判断下一次接收的所述监测模块发射的编号信息和数据信息是否在预设范围内，直至所述编号信息和数据信息在预设范围内时记录所述当前时刻和判定次数；根据所述当前时刻与判定过程以及计算过程所用时间和的差值获取所述监测模块发射的所述编号信息和数据信息的时刻。5.如权利要求1所述的定位方法，其特征在于，将所述监测模块发射的所述编号信息和数据信息的时刻与所述对应关系表的时刻进行比对，获取每个轮胎的编号所对应的齿轮数，包括：在所述对应关系表中多次提取与所述监测模块发射的所述编号信息和数据信息的时刻最接近的时刻对应的每个轮胎的齿轮数；根据所述编号信息与多次提取的每个轮胎的所述齿轮数的正态分布获取每个轮胎的编号所对应的所述齿轮数。6.一种胎压监测系统的定位装置，其特征在于，所述胎压监测系统包括ABS控制系统以2CN109986916A权利要求书2/2页及监测每个车轮运行状态的监测模块；所述胎压监测系统的定位装置包括：对应关系表获取模块，用于通过所述ABS控制系统每隔预设时间段分别获取每个轮胎的齿轮数信息，形成多个时刻与每个轮胎的齿轮数之间的对应关系表；轮胎信息获取模块，用于通过所述监测模块获取每个轮胎的编号信息和数据信息；判定计算模块，用于判定所述编号信息和所述数据信息为正确信息时记录当前时刻，并根据所述当前时刻计算所述监测模块发射的所述编号信息和数据信息的时刻；定位模块，用于将所述监测模块发射的所述编号信息和数据信息的时刻与所述对应关系