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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109986446A(43)申请公布日2019.07.09(21)申请号201910370998.7(22)申请日2019.05.06(71)申请人刘海民地址150000黑龙江省哈尔滨市香坊区跃进街道学府路电缆街哈达工业区9号宏展机械厂(72)发明人刘海民(51)Int.Cl.B24B27/00(2006.01)B24B7/16(2006.01)B24B41/00(2006.01)B24B55/06(2006.01)B24B55/12(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B47/12(2006.01)B24B45/00(2006.01)权利要求书3页说明书9页附图9页(54)发明名称一种轴承加工端面打磨装置(57)摘要本发明涉及一种打磨装置,更具体的说是一种轴承加工端面打磨装置,包括移动轮机构、液压支撑机构、储存箱机构、除尘机构、张紧机构、打磨执行机构、夹紧机构,装置能够平稳移动,装置能够驻车,装置能够切换固定或者是移动模式,装置能够除尘,装置能够自动清灰,装置能够储存物品,装置能够张紧皮带,装置能够轻松更换打磨轮,装置能够夹紧需要打磨的件,装置能够对工件进行打磨,移动轮机构位于除尘机构的下方,液压支撑机构位于除尘机构的下方,储存箱机构位于液压支撑机构之间,储存箱机构与除尘机构相连,张紧机构与打磨执行机构相连,打磨执行机构位于除尘机构的上方,夹紧机构与除尘机构相连。CN109986446ACN109986446A权利要求书1/3页1.一种轴承加工端面打磨装置,包括移动轮机构(1)、液压支撑机构(2)、储存箱机构(3)、除尘机构(4)、张紧机构(5)、打磨执行机构(6)、夹紧机构(7),其特征在于:移动轮机构(1)包括移动轮(1-1)、轮轴(1-2)、轮座(1-3)、驻车板机构(1-4)、驻车驱动机构(1-5)、中间支撑(1-6)、锁紧孔(1-7)、减震机构(1-8)、螺钉A(1-9),移动轮(1-1)与轮轴(1-2)相连,轮轴(1-2)与轮座(1-3)的连接方式为轴承连接,轮座(1-3)位于中间支撑(1-6)的下方,驻车板机构(1-4)与中间支撑(1-6)相连,驻车驱动机构(1-5)与中间支撑(1-6)相铰接,锁紧孔(1-7)开在中间支撑(1-6)上,减震机构(1-8)与中间支撑(1-6)相连,螺钉A(1-9)与锁紧孔(1-7)相连;驻车板机构(1-4)包括驻车板支撑(1-4-1)、驻车板(1-4-2)、连接块(1-4-3)、复位弹簧(1-4-4)、连接块A(1-4-5),驻车板支撑(1-4-1)与驻车板(1-4-2)相铰接,驻车板(1-4-2)与连接块(1-4-3)相铰接,复位弹簧(1-4-4)焊接在连接块(1-4-3)与连接块A(1-4-5)之间,连接块A(1-4-5)与驻车板支撑(1-4-1)相铰接;驻车驱动机构(1-5)包括把手(1-5-1)、推动板(1-5-2)、开孔(1-5-3)、铰接孔(1-5-4),把手(1-5-1)与推动板(1-5-2)相连,开孔(1-5-3)开在推动板(1-5-2)上,铰接孔(1-5-4)开在推动板(1-5-2)上;减震机构(1-8)包括减震连接块(1-8-1)、限位条(1-8-2)、上座(1-8-3)、限位块(1-8-4)、限位块滑槽(1-8-5)、减震弹簧(1-8-6)、减震槽(1-8-7),减震连接块(1-8-1)与减震槽(1-8-7)相配合,限位条(1-8-2)与限位块(1-8-4)相连,限位块(1-8-4)与限位块滑槽(1-8-5)相配合,限位块滑槽(1-8-5)开在上座(1-8-3)上,减震弹簧(1-8-6)与减震连接块(1-8-1)相连,减震弹簧(1-8-6)设置在减震槽(1-8-7)上,减震槽(1-8-7)开在上座(1-8-3)上;液压支撑机构(2)包括底板(2-1)、液压缸(2-2)、液压杆(2-3)、活塞(2-4)、活塞弹簧(2-5),底板(2-1)与液压杆(2-3)相连,液压杆(2-3)与底板(2-1)相连,液压杆(2-3)与活塞(2-4)相连,活塞(2-4)与液压缸(2-2)相配合,活塞弹簧(2-5)与活塞(2-4)相连;储存箱机构(3)包括储存箱外壳(3-1)、挡板(3-2)、挡位弹簧(3-3)、连接块(3-4)、拉手(3-5)、储存箱体(3-6)、储存箱拉手(3-7),储存箱外壳(3-1)与挡板(3-2)相铰接,挡位弹簧(3-3)焊接在连接块(3-4)与挡板(3-2)之间,拉手(3-5)与挡板(3-2)相连,储存箱体(3-6)与储存箱外壳(3-1)相配合,储存箱拉手(3-7)与储存箱体(3-6)相连;除尘机构(4)包括存灰箱(4-1)、储存箱开口(4-2)、除尘箱开