一种具有锁紧功能的补偿装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110015213A(43)申请公布日2019.07.16(21)申请号201810037566.X(22)申请日2018.01.06(71)申请人扬州东方吊架有限公司地址225006江苏省扬州市广陵经济开发区(72)发明人帖荣俊吴利群帖荣康帖广宏吴承宸帖广智(51)Int.Cl.B60M1/26(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图10页(54)发明名称一种具有锁紧功能的补偿装置(57)摘要本发明涉及电气化铁路接触网供电技术领域，特别涉及一种具有锁紧功能的补偿装置。包括连接轴、固定框架组件、定滑轮大轮、动滑轮大轮、中轮、钢丝绳、连接板组件、补偿绳、双耳楔形线夹、侧板组件、锁紧器等组成；所述锁紧器为单向制动机构，或为双向制动机构，所述补偿绳另一端与钢丝绳固定连接(或另一端与杵环杆连接)，并随坠砣上下移动而此时平面涡卷弹簧同时卷紧(或释放)补偿绳同步上下移动；当承力索和/或接触线(或钢丝绳)的发生断线事故时，另一端坠砣瞬间产生制动力矩，相应的钢丝绳和补偿绳(或补偿绳)也同时产生制动力矩，在制动力矩的作用下棘轮与棘爪齿合锁定和离合器楔块锁定，达到单向和/或双向制动的目的。CN110015213ACN110015213A权利要求书1/2页1.一种具有锁紧功能的补偿装置100，其特征在于，包括连接轴1、固定框架组件2、定滑轮大轮3、钢丝绳4、动滑轮大轮5、连接板组件6、补偿绳7、双耳楔形线夹8、侧板组件9、螺栓组件10、主轴11、固定螺栓12、连接螺栓13、中轮14、锁紧器300组成；所述锁紧器300包括补偿绳7、沉头螺钉16、棘爪17、固定侧板18、连接轴19、棘轮20、沉头螺钉22、弹簧盒23、绕线轮24、压紧螺钉25、压块26、压簧27组成；所述弹簧盒23内置平面涡卷弹簧28；所述定滑轮大轮3、中轮14为定滑轮，动滑轮大轮5为动滑轮；所述锁紧器300为单向制动结构形式，构成传动比为1∶3的单向制动的补偿装置结构形式。2.一种具有锁紧功能的补偿装置400，其特征在于，包括连接轴1、固定框架组件2、定滑轮大轮3、钢丝绳4、动滑轮大轮5、连接板组件6、补偿绳7、双耳楔形线夹8、侧板组件9、螺栓组件10、主轴11、固定螺栓12、连接螺栓13、中轮14、补偿绳31、锁紧器300、锁紧器301组成；所述锁紧器300包括补偿绳7、沉头螺钉16、棘爪17、固定侧板18、连接轴19、棘轮20、沉头螺钉22、弹簧盒23、绕线轮24、压紧螺钉25、压块26、压簧27组成；所述锁紧器301包括补偿绳7、沉头螺钉16、棘爪17、固定侧板18、连接轴19、棘轮20、沉头螺钉22、弹簧盒23、压紧螺钉25、压块26、压簧27、补偿绳31、绕线轮32、离合器33组成；所述弹簧盒23内置平面涡卷弹簧28；所述定滑轮大轮3、中轮14为定滑轮，动滑轮大轮5为动滑轮；所述锁紧器300为单向制动结构形式，锁紧器301为双向制动结构形式，构成传动比为1∶3的双向制动的补偿装置结构形式。3.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，锁紧器300为单向制动结构形式；所述锁紧器300至少设置一个，或设置两个。4.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，棘爪17、棘轮20为单向式棘轮机构；所述棘轮机构设置为两个，或设置一个；或棘爪17、棘轮20为改为棘轮34、棘爪35的双向式棘轮机构，所述棘轮机构设置为两个，或设置一个。5.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，所述平面涡卷弹簧28至少由一个组成，或两个或以上组成；所述平面涡卷弹簧28为接触型平面涡卷弹簧，或非接触型平面涡卷弹簧。6.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，所述绕线轮24设置为一个，或设置两个；所述绕线轮24槽轮为单排结构，或双排结构，或多排结构。7.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，所述定滑轮大轮3、中轮14为定滑轮，动滑轮大轮5为动滑轮；锁紧器300为双向制动结构形式，构成传动比为1∶3的单向制动的补偿装置结构形式；或构成传动比为1∶2、传动比1∶4、传动比1；5的单向制动的补偿装置结构形式。8.根据权利要求2所述的自动控制的制动装置400，其特征在于，锁紧器300为双向制动补偿装置结构形式；所述锁紧器300至少设置一个，或设置两个；所述锁紧器301为双向制动补偿装置结构形式；所述锁紧器301至少设置一个，或设置两个；所述锁紧器301用棘轮棘爪17、棘轮20的棘轮机构和离合器33双制动的结构形式。9.根据权利要求2所述的自动控制的制动装置400，其特征在于，棘爪17、棘轮20为单向式棘轮机构；所述棘轮机构设置为两个，或设置一个；或棘