链条引导装置及链条传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110030345A(43)申请公布日2019.07.19(21)申请号201910162974.2(22)申请日2019.03.05(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人李鹏飞王建伟王庆伟张阿庆(74)专利代理机构北京东方亿思知识产权代理有限责任公司11258代理人柳春雷(51)Int.Cl.F16H7/18(2006.01)F16H7/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称链条引导装置及链条传动装置(57)摘要本发明涉及一种链条引导装置及链条传动装置。该链条引导装置用于引导在链条传动装置的链轮之间进行传动的链条，链条引导装置包括支撑件和安置在支撑件上的滑动衬套，在链条引导装置安装在链条传动装置中时，滑动衬套位于被引导的链条的一侧，滑动衬套具有位于支撑件与链条之间用于接合链条的引导部，其中，链条引导装置还包括安置在引导部与支撑件之间的弹性件，弹性件在朝向链条的一侧上接触引导部并在背向链条的一侧上接触支撑件，当链条引导装置安装在链条传动装置中并且链条碰撞引导部时，引导部能够通过弹性件的弹性变形在远离链条的方向上相对于支撑件移动。本发明的链条引导装置及链条传动装置能够减轻链条震动的冲击。CN110030345ACN110030345A权利要求书1/1页1.一种链条引导装置(20)，其用于引导在链条传动装置的链轮(30)之间进行传动的链条(10)，所述链条引导装置(20)包括支撑件(21)和安置在所述支撑件(21)上的滑动衬套(22)，当所述链条引导装置(20)安装在所述链条传动装置中时，所述滑动衬套(22)位于被引导的链条(10)的一侧，所述滑动衬套(22)具有位于所述支撑件(21)与所述链条(10)之间用于接合所述链条(10)的引导部(221)，其特征在于，所述链条引导装置(20)还包括安置在所述引导部(221)与所述支撑件(21)之间的弹性件(23)，所述弹性件(23)在朝向所述链条(10)的一侧上接触所述引导部(221)并在背向所述链条(10)的一侧上接触所述支撑件(21)，当所述链条引导装置(20)安装在所述链条传动装置中并且所述链条(10)碰撞所述引导部(221)时，所述引导部(221)能够通过所述弹性件(23)的弹性变形在远离所述链条(10)的方向上相对于所述支撑件(21)移动。2.根据权利要求1所述的链条引导装置(20)，其特征在于，所述引导部(221)为向着所述链条(10)隆起的弧形。3.根据权利要求1所述的链条引导装置(20)，其特征在于，所述弹性件(23)为弹性材料制成的弹性体。4.根据权利要求3所述的链条引导装置(20)，其特征在于，所述弹性材料为橡胶。5.根据权利要求1所述的链条引导装置(20)，其特征在于，所述弹性件(23)为碟形弹簧或板形弹簧。6.根据权利要求1所述的链条引导装置(20)，其特征在于，所述滑动衬套(22)具有与所述引导部(221)连接的限位部(222)，所述限位部(222)通过与所述支撑件(21)的形状配合来限制所述滑动衬套(22)的运动。7.根据权利要求1所述的链条引导装置(20)，其特征在于，所述弹性件(23)通过形状配合的方式与所述滑动衬套(22)和/或所述支撑件(21)装配在一起。8.根据权利要求1至7中任一项所述的链条引导装置(20)，其特征在于，所述支撑件(21)由刚性材料制成，和/或所述滑动衬套(22)由减摩材料制成。9.一种链条传动装置，其包括链条(10)、链轮(30)和根据权利要求1至8中任一项所述的链条引导装置(20)，所述链条引导装置(20)用于引导在所述链轮(30)之间进行传动的所述链条(10)。10.根据权利要求9所述的链条传动装置，其特征在于，所述链条(10)与所述引导部(221)之间具有0至2.5mm的间隙。2CN110030345A说明书1/3页链条引导装置及链条传动装置技术领域[0001]本发明涉及链条传动技术领域。具体地，本发明涉及一种链条引导装置及链条传动装置。背景技术[0002]在工业领域中，链条传动是一种常见的传动方式，比如在车辆正时系统的凸轮轴之间通常就采用链条来传递扭矩。链条传动需要链条与链轮进行配合，在传动期间，由于多边形效应而发生链轮齿跳现象，导致链条的震动。在实际应用中常常在链条的侧部设置引导装置来抑制链条的震动，从而提高NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能。在现有技术中，链条引导装置可以与链条保持一定的间隙而不直接接触链条，以便在防止链条过度震动的同时减小摩擦。[0003]CN206144615U公开了一种发动机正时链条上导轨组件，其包括组装在一起的上导轨支架和上导轨面板，导轨支架通过螺栓安装