一种航空运输箱的脚轮翻转机构及操作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110040338A(43)申请公布日2019.07.23(21)申请号201910304764.2(22)申请日2019.04.16(71)申请人中国人民解放军第五七一零工厂地址444100湖北省宜昌市当阳市玉阳办事处环城南路98号(72)发明人郑玉龙赖建政李强宣金士名唐万寿高双全(74)专利代理机构宜昌市三峡专利事务所42103代理人李登桥(51)Int.Cl.B65D25/24(2006.01)B60B33/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图11页(54)发明名称一种航空运输箱的脚轮翻转机构及操作方法(57)摘要本发明提供了一种航空运输箱的脚轮翻转机构及操作方法，它包括用于和运输箱底部固定相连的支撑座和L型支撑板，所述L型支撑板上固定安装有第一支撑套，所述支撑座上固定安装有第二支撑套；所述第一支撑套和第二支撑套之间可转动的支撑安装有转动套筒，所述转动套筒的内部可转动的安装有芯轴，所述芯轴上安装有锁紧键结构和转动键结构，所述芯轴上加工有用于和转动键结构相配合的滑槽和第一键槽，所述芯轴的端头安装有用于转动芯轴的手柄结构；所述转动套筒的外部固定安装有脚轮组件。此脚轮翻转机构能够配合安装在航空运输箱的底部四角，进而保证了运输箱在叠放之后能够翻转收起，进而保证了支撑的稳定性。CN110040338ACN110040338A权利要求书1/2页1.一种航空运输箱的脚轮翻转机构，其特征在于：它包括用于和运输箱底部固定相连的支撑座（1）和L型支撑板（5），所述L型支撑板（5）上固定安装有第一支撑套（6），所述支撑座（1）上固定安装有第二支撑套（15）；所述第一支撑套（6）和第二支撑套（15）之间可转动的支撑安装有转动套筒（8），所述转动套筒（8）的内部可转动的安装有芯轴（9），所述芯轴（9）上安装有锁紧键结构（7）和转动键结构（14），所述芯轴（9）上加工有用于和转动键结构（14）相配合的滑槽（806）和第一键槽（805），所述芯轴（9）的端头安装有用于转动芯轴（9）的手柄结构；所述转动套筒（8）的外部固定安装有脚轮组件（4）。2.根据权利要求1所述一种航空运输箱的脚轮翻转机构，其特征在于：所述支撑座（1）的支撑顶板上加工有多个第一连接通孔（101），所述支撑顶板的底部中心设置有支撑立板（102），所述第二支撑套（15）安装在支撑立板（102）的安装孔上。3.根据权利要求1所述一种航空运输箱的脚轮翻转机构，其特征在于：所述L型支撑板（5）的顶部加工有用于和运输箱相连的第二连接通孔（501）；所述第一支撑套（6）安装在L型支撑板（5）的竖直板上。4.根据权利要求1所述一种航空运输箱的脚轮翻转机构，其特征在于：所述脚轮组件（4）包括用于和转动套筒（8）的外壁固定相连的顶部连接板（402），所述顶部连接板（402）和转动套筒（8）的外壁之间固定有加强筋板（401），所述顶部连接板（402）的底部通过连接螺栓（3）固定安装有底部连接板（403），所述底部连接板（403）的底部通过脚轮固定板（404）支撑安装有脚轮（405）。5.根据权利要求1所述一种航空运输箱的脚轮翻转机构，其特征在于：所述第一支撑套（6）和第二支撑套（15）采用相同的结构，它包括用于对转动套筒（8）的两端进行支撑的套筒支撑孔（602），在其中一端加工有十字型键槽（601），所述十字型键槽（601）与锁紧键结构（7）相配合。6.根据权利要求1所述一种航空运输箱的脚轮翻转机构，其特征在于：所述芯轴（9）的外部并位于转动套筒（8）的内部安装有复位弹簧（13）；所述转动套筒（8）的外部，并靠近支撑座（1）所在的一端套装有波纹管（2）；所述手柄结构包括安装在芯轴（9）末端的转动套（12），所述转动套（12）通过定位销（11）与芯轴（9）固定相连，所述转动套（12）的外壁上对称固定有转动手柄（10）。7.根据权利要求1所述一种航空运输箱的脚轮翻转机构，其特征在于：所述转动套筒（8）包括中心轴段（803），所述中心轴段（803）的一端加工有用于和第一支撑套（6）转动配合的第一支撑轴段（802），所述第一支撑轴段（802）的端头加工有和锁紧键结构（7）相配合的第一键槽（801），在中心轴段（803）的另一端加工有用于和第二支撑套（15）转动配合的第二支撑轴段（807），所述第二支撑轴段（807）上加工有滑槽（806），所述滑槽（806）延伸至中心轴段（803），并形成用于和转动键结构（14）相配合的第二键槽（805），所述中心轴段（803）的外部加工有对称布置的用于安装脚轮组件（4）的安装平面（804），所述转动套筒（8）的中心加工有用于安装芯轴（8）的芯轴中心孔（808），所述芯轴中心孔（808）的