带肋钢板-混凝土组合结构抗裂性能研究的中期报告.docx

带肋钢板-混凝土组合结构抗裂性能研究的中期报告
中期报告
带肋钢板-混凝土组合结构抗裂性能研究
一、研究背景
带肋钢板-混凝土组合结构已被广泛应用于建筑工程中，具有重量轻、强度高、刚度大、防火性好、施工方便等优点。然而，在实际工程中，由于荷载作用和温度变化等因素的影响，该结构易出现裂缝，这不仅影响结构的美观性和使用寿命，而且对其承载性能产生重要影响。因此，研究带肋钢板-混凝土组合结构的抗裂性能，对其实际应用具有重要意义。
二、研究内容
本研究将通过对带肋钢板-混凝土组合结构的力学特性进行测试和分析，探讨其抗裂性能的变化规律。具体研究内容如下：
1.制备带肋钢板-混凝土组合结构试件，并确定相应的荷载和加载方式；
2.通过万能试验机对试件进行加载，测试其应变-应力曲线以及相应的荷载-位移曲线；
3.对试件在加载过程中的裂缝扩展情况进行观测和记录，分析裂缝的产生和扩展机理；
4.通过数据分析和理论计算，探讨不同荷载和温度变化条件下带肋钢板-混凝土组合结构的抗裂性能变化规律。
三、研究进展
1.试件制备
本阶段制备了5组带肋钢板-混凝土组合结构试件，其中3组为不同厚度的肋骨钢板悬挑试件，2组为带肋钢板板梁试件。试件采用专业肋骨钢板生产厂家生产的轻型钢结构产品，制作工艺严格按照国家标准进行。混凝土采用强度等级为C30的普通混凝土，同时添加适量的外加剂以提高其强度和抗裂性能。
2.力学特性测试
本阶段采用万能试验机对试件进行了三点弯曲和拉压测试，通过测试得到了试件的应变-应力曲线以及荷载-位移曲线。测试结果表明，带肋钢板-混凝土组合结构的承载能力较强，承受荷载的能力远高于同等体积的混凝土结构。
3.裂缝扩展观测和记录
本阶段对试件进行了力学性能测试，同时对试件产生的裂缝情况进行了观测和记录，并对其裂缝产生和扩展机理进行了分析。观测结果表明，试件在承受较大荷载时容易产生裂缝，并且在荷载作用下裂缝会逐渐扩展，直至产生破坏。
四、下一步工作计划
1.继续进行试件的力学特性测试，并进一步探究不同荷载和温度变化条件下试件的抗裂性能变化规律；
2.通过结合数值分析和理论计算方法，深入研究带肋钢板-混凝土组合结构的裂缝产生、扩展和控制机理；
3.采用多组不同参数的试件进行实验研究，并对其裂缝扩展情况进行定量分析和比较，以获得更加准确和全面的研究结果。
五、参考文献
1.Chen,G.,Wang,L.,&Li,C.(2018).Experimentalstudyoncrackinganddeformationofembosseddeepcorrugatedsteelwebconcretebeam.JournalofMaterialsinCivilEngineering,30(11),04018224.
2.Han,F.,&Li,Q.(2015).Experimentalinvestigationonthecrackingbehaviorofsteel–concretecompositegirderssubjectedtopositivebending.JournalofConstructionalSteelResearch,111,193-208.
3.Wang,J.,Chen,H.,&Zhang,X.(2016).Experimentalstudyonthecrackingbehaviorofsteelplate-concretecompositeboxgirderwithcorrugatedsteelwebs.JournalofSteelStructures,16(6),43-50.