轮胎平衡机制动系统及其制动方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110057497A(43)申请公布日2019.07.26(21)申请号201910224508.2(22)申请日2019.03.23(71)申请人深圳市羱羊科技有限公司地址518100广东省深圳市大鹏新区葵涌街道土洋第二工业区17号401(72)发明人鲁自立李永泉(51)Int.Cl.G01M1/02(2006.01)G01M1/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称轮胎平衡机制动系统及其制动方法(57)摘要本发明公开了一种轮胎平衡机制动系统，包括用于驱动主轴总成旋转的交流电机、用于监测主轴总成转速的转速传感器，以及用于接收转速传感器的信号并控制交流电机反转或停机的平衡机主控板。本发明还公开了一种用轮胎平衡机制动系统的制动方法，包括以下步骤：平衡机主控板发出电机反转信号；正转的交流电机接收反转信号，通过改变交流电机的电磁场转矩方向进行减速，并带动主轴总成减速；转速传感器监测主轴总成的转速，并将监测的转速信号传递至平衡机主控板；平衡机主控板接收转速传感器的转速信号，在转速接近0时，平衡机主控板发出控制信号使电机断电。本发明提供的轮胎平衡机制动系统及其制动方法，制动时间短，且制动时间不会因频繁使用而延长。CN110057497ACN110057497A权利要求书1/1页1.一种轮胎平衡机制动系统，用于对安装有待检测轮胎的平衡机主轴总成进行制动，其特征在于，包括用于驱动主轴总成旋转的交流电机、用于监测主轴总成转速的转速传感器，以及用于接收转速传感器的信号并控制交流电机反转或停机的平衡机主控板。2.如权利要求1所述的轮胎平衡机制动系统，其特征在于，所述转速传感器为光栅总成。3.如权利要求2所述的轮胎平衡机制动系统，其特征在于，转速传感器包括设于主轴总成并跟随主轴总成转动的码盘以及光栅控制板。4.如权利要求2所述的轮胎平衡机制动系统，其特征在于，所述交流电机通过皮带连接设置在主轴总成的皮带轮。5.一种用于权利要求1-3任一项所述的轮胎平衡机制动系统的制动方法，其特征在于，包括以下步骤：平衡机主控板发出电机反转信号；正转的交流电机接收反转信号，通过改变交流电机的电磁场转矩方向进行减速，并带动主轴总成减速；转速传感器监测主轴总成的转速，并将监测的转速信号传递至平衡机主控板；平衡机主控板接收转速传感器的转速信号，在转速接近0时，平衡机主控板发出控制信号使电机断电。2CN110057497A说明书1/2页轮胎平衡机制动系统及其制动方法技术领域[0001]本发明涉及轮胎平衡机技术领域，具体地说，涉及一种轮胎平衡机制动系统及其制动方法。背景技术[0002]轮胎平衡机是一种测量轮胎在高速旋转状态下是否平衡的设备。轮胎平衡机由电机，主轴，信号传感器，控制与计算模块等组成。操作人员把待平衡的轮胎固定在主轴上，由电机带动主轴旋转，信号传感器采集不平衡量信号并送入控制与计算模块计算，最后得到轮胎的不平衡量大小和相位。[0003]信号采集完毕，需要对主轴制动，让轮胎停止旋转，方便操作人员下一步操作。目前国内使用交流电机的平衡机，制动方法多采用在电机绕组中串接一个用于制动的电阻。需要制动时，断开电机电源，交流电机相当于发电机，将所有的能量消耗在电阻的发热上，以达到制动的目的。采用这种方法制动，优点是电机和控制模块都相对简单，成本低廉。缺点也很明显：制动产生大量的热量，频繁的制动易导致制动效果越来越差，制动时间变长，影响操作人员效率。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种轮胎平衡机制动系统及其制动方法，制动时间短，且制动时间不会因频繁使用而延长。[0005]本发明公开的轮胎平衡机制动系统所采用的技术方案是:一种轮胎平衡机制动系统，用于对安装有待检测轮胎的平衡机主轴总成进行制动，其特征在于，包括用于驱动主轴总成旋转的交流电机、用于监测主轴总成转速的转速传感器，以及用于接收转速传感器的信号并控制交流电机反转或停机的平衡机主控板。[0006]作为优选方案，所述转速传感器为光栅总成。[0007]作为优选方案，转速传感器包括设于主轴总成并跟随主轴总成转动的码盘以及光栅控制板作为优选方案，所述交流电机通过皮带连接设置在主轴总成的皮带轮。[0008]本发明还提供一种轮胎平衡机制动系统的制动方法，包括以下步骤：平衡机主控板发出电机反转信号；正转的交流电机接收反转信号，通过改变交流电机的电磁场转矩方向进行减速，并带动主轴总成减速；转速传感器监测主轴总成的转速，并将监测的转速信号传递至平衡机主控板；平衡机主控板接收转速传感器的转速信号，在转速接近0时，平衡机主控板发出控制信号使电机断电。[0009]本发明公开的轮胎平衡机制动系统及其制动方法的有益效果是：轮胎平衡信号采