一种叉车卸货用斜板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110065829A(43)申请公布日2019.07.30(21)申请号201910297030.6(22)申请日2019.04.15(71)申请人万仕鑫地址330009江西省南昌市西湖区宝源综合大市场5号楼第1层117室(72)发明人万仕鑫(51)Int.Cl.B65G67/30(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图6页(54)发明名称一种叉车卸货用斜板(57)摘要本发明涉及一种卸货用斜板，尤其涉及一种叉车卸货用斜板。因此，本发明的技术问题是：提供一种能够降低劳动强度、能够提高卸车效率的叉车卸货用斜板。本发明的技术实施方案为：一种叉车卸货用斜板，包括有固定板、电机、第一齿轮、第一转轴、第二齿轮等；车厢前侧面和后侧面的右部下侧均连接有固定板，前后两个固定板外侧面的左部均安装有可驱动第一齿轮转动的电机，电机的输出轴上安装有第一齿轮。本发明通过升降装置能够使第一支撑板的顶部形成斜面，随后用户将需要卸车的物品放置在第一支撑板上，在物品重力的作用下随之向右输送至地面上，如此不需用户用手对物品进行搬运卸车，从而能够降低用户的劳动强度，且能够提高卸车效率。CN110065829ACN110065829A权利要求书1/2页1.一种叉车卸货用斜板，包括有固定板（2）、电机（3）、第一齿轮（4）、第一转轴（5）、第二齿轮（6）、第一摆动杆（7）、第二转轴（8）和第一支撑板（9），车厢（1）前侧面和后侧面的右部下侧均连接有固定板（2），前后两个固定板（2）外侧面的左部均安装有可驱动第一齿轮（4）转动的电机（3），电机（3）的输出轴上安装有第一齿轮（4），前后两个固定板（2）外侧面的右部均转动式连接有第一转轴（5），第一转轴（5）上安装有第二齿轮（6），第二齿轮（6）与第一齿轮（4）啮合，第一转轴（5）的前端固接有第一摆动杆（7），前后两个第一摆动杆（7）的上部之间转动式连接有第二转轴（8），第二转轴（8）上安装有第一支撑板（9），其特征是，还包括有转盘（10）、第一滑套（12）、第一滑杆（13）、第一卡块（14）、第一弹簧（15）、拨动杆（16）、升降装置（17）、第一支杆（18）、螺母（19）、螺杆（20）、第二支杆（21）、第三滑套（22）、第三滑杆（23）、楔形块（24）和轴承（25），第二转轴（8）的前端固接有转盘（10），转盘（10）的圆周壁上开有多个起固定作用的第一卡槽（11），可使第一滑杆（13）上下滑动的第一滑套（12）固定在前侧第一摆动杆（7）前侧面的上部，第一滑杆（13）滑动式设置在第一滑套（12）内，第一滑杆（13）的顶端安装有可对转盘（10）固定的第一卡块（14），第一滑杆（13）上绕有第一弹簧（15），第一弹簧（15）的顶端与第一卡块（14）的底部固接，第一弹簧（15）的底端与第一滑套（12）的顶部连接，第一滑杆（13）的底端安装有可使第一滑杆（13）上下移动的拨动杆（16），第一支撑板（9）的左部安装有多个可进行卸车的升降装置（17），第一支杆（18）设置于第一支撑板（9）底部的左侧，第一支杆（18）的底端安装有螺母（19），螺母（19）内以螺纹连接的方式设有螺杆（20），第一支撑板（9）底部的左侧连接有第二支杆（21），第二支杆（21）位于第一支杆（18）的右侧，第二支杆（21）的底端安装有可使第三滑杆（23）滑动的第三滑套（22），第三滑杆（23）滑动式位于第三滑套（22）内，第三滑杆（23）的后侧面连接有多个楔形块（24），左侧楔形块（24）的左侧面嵌有轴承（25），螺杆（20）的右部安装在轴承（25）内。2.按照权利要求1所述的一种叉车卸货用斜板，其特征是，升降装置（17）包括有摆动块（172）、第二弹簧（173）、第二滑套（174）、第二滑杆（175）和第一滚轮（176），第一支撑板（9）上开有多个通孔（171），通孔（171）内的后侧面右部转动式连接有摆动块（172），摆动块（172）与通孔（171）内的右侧面之间连接有第二弹簧（173），通孔（171）内的后侧面下部右侧安装有第二滑套（174），第二滑杆（175）滑动式位于第二滑套（174），第二滑杆（175）的上下两端均转动式连接有第一滚轮（176），上侧第一滚轮（176）与摆动块（172）的底部接触，下侧第一滚轮（176）与楔形块（24）的顶部接触。3.按照权利要求2所述的一种叉车卸货用斜板，其特征是，还包括有第一滑管（26）、第四滑杆（27）、第三弹簧（28）和第二支撑板（29），第一摆动杆（7）的顶端固接有第一滑管（26），第一滑管（26）内滑动式设有第四滑杆（27），第四滑杆（27）的左端与第一滑管（26）内的左侧面之间连接有第三弹簧（28），第四滑杆（27）