撒砂喷口测量装置及撒砂喷口测量方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110081796A(43)申请公布日2019.08.02(21)申请号201910339953.3(22)申请日2019.04.25(71)申请人中车青岛四方机车车辆股份有限公司地址266111山东省青岛市城阳区锦宏东路88号(72)发明人孙丰晖山荣成姚凯韩磊支运龙(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人谭玲玲(51)Int.Cl.G01B5/06(2006.01)G01B5/14(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称撒砂喷口测量装置及撒砂喷口测量方法(57)摘要本发明提供了一种撒砂喷口测量装置及撒砂喷口测量方法，撒砂装置安装在转向架轴箱体的下方，撒砂喷口测量装置用于测量撒砂装置的撒砂喷口的撒砂高度H3，撒砂喷口测量装置包括第一调节杆，第一调节杆安装在支撑平台上，支撑平台位于支撑导轨的下方，支撑平台的支撑面为基准轨面；第二调节杆，第二调节杆的至少部分安装在第一调节杆的杆体上，第二调节杆沿第一调节杆的延伸方向可移动地设置；第二调节杆的杆体上具有测量端面，以通过测量端面与车轮的轮缘底端接触得出轮缘底端与基准轨面之间的轮缘距离H1，喷口平面与基准轨面之间的撒砂距离H2，以通过轮缘距离H1和撒砂距离H2得出撒砂高度H3，以解决现有技术中的撒砂口的高度难以测量的问题。CN110081796ACN110081796A权利要求书1/2页1.一种撒砂喷口测量装置，撒砂装置安装在动车组的转向架的轴箱体的下方，所述撒砂喷口测量装置用于测量所述撒砂装置的撒砂喷口(60)的撒砂高度H3，所述撒砂喷口(60)的高度H3为所述撒砂喷口(60)所在的喷口平面(601)与用于对所述转向架的车轮(70)进行支撑的支撑导轨的导轨端面所在的导轨平面(80)之间的距离，其特征在于，所述撒砂喷口测量装置包括：第一调节杆(10)，所述第一调节杆(10)安装在支撑平台(1)上，所述支撑平台(1)位于所述支撑导轨的下方，所述支撑平台(1)的支撑面为基准轨面(11)，所述基准轨面(11)与所述导轨平面(80)平行设置；第二调节杆(20)，所述第二调节杆(20)的至少部分安装在所述第一调节杆(10)的杆体上，所述第二调节杆(20)沿所述第一调节杆(10)的延伸方向可移动地设置；其中，所述第二调节杆(20)的杆体上具有测量端面(201)，以通过使所述测量端面(201)与所述车轮(70)的轮缘底端接触得出所述轮缘底端所在的轮缘底端平面(701)与所述基准轨面(11)之间的轮缘距离H1，并通过使所述测量端面(201)与所述撒砂喷口(60)接触得出所述喷口平面(601)与所述基准轨面(11)之间的撒砂距离H2，以通过所述轮缘距离H1和所述撒砂距离H2得出所述撒砂高度H3。2.根据权利要求1所述的撒砂喷口测量装置，其特征在于，所述第一调节杆(10)上设置有测量刻度，以通过所述测量刻度得出所述轮缘距离H1和所述撒砂距离H2。3.根据权利要求1所述的撒砂喷口测量装置，其特征在于，所述第二调节杆(20)包括测量杆段(21)，所述测量杆段(21)包括：第一杆段(211)，所述第一杆段(211)的至少部分与所述第一调节杆(10)连接；第二杆段(212)，所述测量端面(201)设置在所述第二杆段(212)靠近所述第一杆段(211)的端面上；第三杆段(213)，所述第三杆段(213)设置在所述第一杆段(211)与所述第二杆段(212)之间，以连接所述第一杆段(211)和所述第二杆段(212)。4.根据权利要求3所述的撒砂喷口测量装置，其特征在于，所述第一杆段(211)和所述第二杆段(212)平行设置，所述第一杆段(211)、所述第三杆段(213)与所述第一调节杆(10)构成避让所述支撑导轨的避让区。5.根据权利要求3所述的撒砂喷口测量装置，其特征在于，所述测量杆段(21)为多个，多个所述测量杆段(21)绕所述第一调节杆(10)的中心线布置。6.根据权利要求5所述的撒砂喷口测量装置，其特征在于，所述测量杆段(21)成对设置，其中，每对中的两个所述测量杆段(21)以所述第一调节杆(10)的中心线为中心对称轴呈中心对称设置。7.根据权利要求1所述的撒砂喷口测量装置，其特征在于，所述撒砂喷口测量装置还包括：旋转装置(30)，所述第一调节杆(10)的至少部分安装在所述旋转装置(30)上，所述第一调节杆(10)相对于所述旋转装置(30)可转动地设置，以通过旋转所述第一调节杆(10)带动所述第二调节杆(20)转动。8.根据权利要求7所述的撒砂喷口测量装置，其特征在于，所述旋转装置(30)为回转轴承，所述第一调节杆(10)的至少部分穿设在所述回转轴承内。2CN110081796A权利